Պաշտպանի ընտրություն աջ պաշտպանի համար
Մոտոցիկլետների շահագործում

Պաշտպանի ընտրություն աջ պաշտպանի համար

Շուկայում ավելի ու ավելի շատ մեջքի պաշտպաններ կան, որոնք հաճախ ստորագրված են ամենախոշոր ապրանքանիշերի կողմից՝ All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Armor 2, Dainese Wave G1 կամ G2, IXS, Speedy Warrior Back Evo... Այսպիսով, ինչպես եք ստանում: մեկը? Ինչպե՞ս պարզել պաշտպանության մակարդակը: Կա՞ մեջքի հարմարավետ պաշտպանիչ, որը դեռ պաշտպանում է:

Ցանկանու՞մ եք իմանալ ամեն ինչ արագ և հակիրճ: Այս ֆայլը ձեզ համար է: Եթե ​​ունեք 5 միլիոն, հրավիրում եմ ձեզ կարդալ մայրուղիների մեր մեծ ամբողջական ֆայլը։

ողնաշարը

Մայրուղիների երկու հիմնական տեսակ կա.

  • ինտեգրված (հաճախ ստանդարտ բաճկոնի վրա) և
  • լրացուցիչ (գնվում է առանձին և սովորաբար կրվում է մեջքի վրա, բաճկոնի տակ):

Ինտեգրված կտորները հաճախ պարզապես փրփուրի կտոր են, որը ծածկում է մեջքի մի փոքր հատվածը... «ավելի լավ է, քան ոչինչ», կասեին ոմանք, բայց ոչ բավարար՝ ընկնելու կամ սայթաքելու դեպքում իրական պաշտպանության համար:

Լավ ողնաշարի սահմանում

Լավ ողնաշարը, առաջին հերթին, ողնաշարն է, որը ծածկում է ամբողջ մեջքը՝ արգանդի վզիկից մինչև գոտկատեղը, ինչպես օմարը։ Այն նաև հաստատված բազա է։

Զգուշացում. Նշանի առկայությունը «CE»-ը չի երաշխավորում հոմոլոգացման պահանջների համապատասխանությունը ! Ձեզ անհրաժեշտ կլինի հեծանվորդին ներկայացնող փոքրիկ պատկերանշան, հատկապես EN 1621-2-ի հղումը:

Հեծյալի հետևի մասում պետք է լինի նաև B, որը նշանակում է մեջքի պաշտպանություն (B մեջքի համար) կամ L (գոտկատեղի համար): Վերևում պետք է լինի 2 համարը շրջանակում:

CE EN 1621-2 վկայագրի նշանակությունը

CE EN 1621-2 վկայականը նշանակում է, որ պարիսպը հաստատված է հետևի 2-րդ մակարդակի համար (2 տուփ) և որ փոխանցվող ուժը փոքր է կամ հավասար է 9 կՆ-ի այն բանից հետո, երբ 5 կգ քաշը 1 մետրից իջել է: .

  • 1621-2-ը ստանում է 18 Knewton
  • 1621-1-ը ստանում է 35 կվտ, այսինքն՝ 4 անգամ ավելի, քան 1621-2, մակարդակ 2:

Պատկերացրեք առանց կեղևի !!!!!

Շատ բաճկոնների մեջ ներկառուցված «փրփուր» պաշտպանությունը նույն պայմաններում ստանում է 200 կՆ...

Մի ապավինեք ողնաշարի արտաքին տեսքին։ Հաստությունը և քաշը միշտ չէ, որ հոմանիշ են արդյունավետության և պաշտպանության հետ:

Փորձիր

Մեջքի պաշտպանիչը պետք է լինի ճիշտ չափի և կարող է փորձվել…ինչպես ցանկացած հագուստ: Շատ կարևոր է, որ ողնաշարը չխանգարի շարժմանը։

Հիմնական ցանցերի համեմատություն

The Dainese Wave 2: 125 եվրո

BM CE 1621-2 Մակարդակ 2՝ 159 եվրո

Speed ​​​​Warrior Back evo CE 1621-2 Level 2: 100 EUR

Knox compact 10, CE EN 1621-2՝ 85 եվրո

La Held Sokudo, EN 1621-2 Մակարդակ 2՝ 85 եվրո

Կցված Պահվում է կախոցների վրա, ավելի լավ է, քան թեւատակերի տակ, BM-ն ունի 2 կցման կետ՝ կրծոսկրը՝ կլավիկուլյար և կոնքի պաշտպանությամբ:

BM-ն ունի ամենամեծ համընկնումը, մասնավորապես ուսի շեղբերները, հետևի կողերը և գոտկատեղը, այստեղ փոխանցվող ուժը 5-ից 6 կՆ է, ինչը նորմայից փոքր է: Հոդակապ, օդային... Այս ամառ այսքան շոգ չեմ եղել։

Լավագույն պաշտպանությունն առաջարկում են BM-ը, Spidi-ն և Held-ը:

Spidi-ն բարձր օդափոխվում է շատ ակտիվ օդափոխման համակարգով, որը թույլ է տալիս օդը անցնել հագուստի և հետևի պաշտպանիչի միջև: Մեջքի պաշտպանիչը հարմարվում է բոլոր չափերի հեծանվորդներին՝ շնորհիվ գոտկատեղի միկրոմետրիկ ճշգրտման:

Knox Aegis-ն ունի երեք ուժեղ կողմ՝ օդափոխություն, ծայրահեղ թեթև և կոմպակտ, և ունի բարձր արդյունավետ օդափոխման ուղիներ՝ խոնավության կուտակումը կանխելու համար: Նոր ոլորաձողային համակարգը օդաչուին ապահովում է հարմարավետություն և պաշտպանություն ցանկացած դիրքում: Բացի կարգավորվող ուսադիրներից, գոտկատեղն ունի 6 բարձրության ճշգրտում։

BM-ի մեծ դրական կողմը (բացի ամբողջական պաշտպանությունից և կրծոսկրի ամրացումից՝ տեղաշարժը կանխելու համար) համեմատած որոշ մրցակիցների հետ այն է, որ քերծվածքները ժամանակի ընթացքում ավելի լավ են դիմադրում: Dainese Wave 2-ը նախատեսված է ավելի շատ ուղու համար՝ կողային հոդակապով գոտկատեղի հատվածում, որպեսզի ճոճանակը հեռու պահի, և մեղրախորիսխ դիզայն՝ օդի շրջանառությունը հեշտացնելու համար: Ընտրեք հիմա՝ փորձելով:

Добавить комментарий