wolseley 680 վարորդական ճանապարհ
Հին ժմչփը դեռևս աշխատում է մի փոքր վերակայմամբ:
«Դժվար է բացատրել, բայց այն ամենում, ինչ անում ես նրա հետ, նա իսկապես լավն է», - ասում է Մորտիմերը: «Գեղեցիկ մեքենա է, որը կարելի է ճանապարհին պահել»:
Wolseley-ի երկրպագուին առաջին անգամ ծանոթացրել են դասականին, երբ լավ ընկերը գնել է մեքենան 1980-ականների վերջին: Այդ օրվանից նա գիտեր, որ դա այն է, ինչ պետք է ունենար։
«Երբ մեքենա վարելուց հետո հասա տուն, ասացի նրան, որ առաջին տարբերակն ինձ պետք է», - ասում է նա: «Եվ 20 տարի հետո նա ինձ ասաց, որ պատրաստվում է վաճառել մեքենան։ Այնպես որ, հիմա այն պատկանում է ինձ ու որդուս»։
Եվ չնայած դա 20 տարի անց էր, Մորտիմերի որդին՝ Բրեթը, նման արձագանք ունեցավ, երբ նա առաջին անգամ կռացավ վարորդի նստատեղին:
«Առաջին անգամ տղաս ղեկին նստեց Քվինսլենդում 2005 թվականին», - ասում է նա: «Մեքենայից մեկ ժամ անց նա նայեց ինձ և ասաց. «Աստված, սա նման չէ քշելուն, սա նման չէ որևէ բանի, որը ես նախկինում վարել եմ»:
Թեև նրա ընկերը չցանկացավ վաճառել մեքենան, Մորտիմերն ասում է, որ իրեն չի տեսնում այն վերականգնելու համար ժամանակ կամ գումար գտնելու մեջ: Բայց կարծես թե կարող էր վստահ լինել, որ լավ տանը կհայտնվի։
Քանի որ այն ութ տարի չէր օգտագործվել, որոշ աշխատանքի կարիք ուներ։
«Մենք ամբողջական վերականգնում չենք արել, պարզապես դեմքի վերականգնում», - ասում է Մորտիմերը: «Մենք վերաներկեցինք այն, վերականգնեցինք նստատեղերը, դարձրինք ավելի հարմարավետ, շրջադարձային ազդանշաններ դրեցինք դրա վրա. բաներ, որոնք ձեզ կպահեն ճանապարհին»:
Դասական, որը դեռևս ունի շրջադարձային ցուցիչ B-սյան վրա:
Երեք տարի առաջ մեքենան գնելուց ի վեր, Mortimers-ը երկար ճանապարհորդություններ է կատարել դեպի Քվինսլենդ, Կանբերա և Գլոսթեր:
«Մեքենա վարելը հաճույք է», - ասում է Մորտիմերը: «Դա ֆանտաստիկ է երկար հեռավորության վրա, դուք ստանում եք այն մայրուղու վրա, և դա լիմուզինով զբոսանք է»:
Բայց քաղաքային ճանապարհներին դա այնքան էլ հաճելի չէ, քանի որ ծանր ղեկը, քաշը և թմբուկային արգելակները մի փոքր անտեղի են դարձնում զբաղված երթևեկության ժամանակ:
«5 1/2 տոննա արգելափակելու դեպքում դուք շարունակում եք պտտել անիվը, դա նրա համար մի քիչ ծանր է», - ասում է նա:
Եվ ոչ միայն այն, թե ինչպես է նա իրեն պահում ճանապարհին, տպավորել է այս երկու վարորդներին։
«Ոճը, տեսքը, հատկապես ճակատային մասը», - ասում է Մորտիմերը: «Այն ունի շատ քառակուսի առջևի ծայր, կողային բացվող գլխարկ և մեծ Wolseley վանդակաճաղ»:
680 սեփականատերերը լավ են արել, թեև Մորտիմերն ասում է, որ հավանաբար կօգտագործի իր երկրորդ Wolseley-ն՝ 15/60, քաղաքային ուղևորությունների համար, իսկ այս մեկը՝ երկար ճանապարհորդությունների համար:
Մորտիմերն ասում է, որ այս մեքենայի շարժիչը անսովոր է նրանով, որ այն եղել է ինքնաթիռի դիզայնի հիմքը, որն օգտագործվել է Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ:
«Wolseley-ն ինքնաթիռների շարժիչներ էր արտադրում», - ասում է Մորտիմերը: «Նրանք վերցրել են այս ինքնաթիռի շարժիչի դիզայնը և այն ձևափոխել, որպեսզի հարմարվի մեքենայի շարժիչին»:
Իսկ այս գեղեցկադեմին դուր է եկել նաեւ իրավապահ մարմինները։
«Մեքենաների այս տեսակը օգտագործվել է Լոնդոնի և Անգլիայի որոշ խոշոր քաղաքների ոստիկանության կողմից 1950-ականներին որպես ոստիկանական մեքենա», - ասում է նա:
Այս տարի լրանում է 60-ի 680-ամյակը, և Նոր Հարավային Ուելսի Wolseley ակումբը օգոստոսի 17-ին մեծ ցուցադրություն կունենա Պարրամատայի Թագավորների դպրոցում:
Wolseley 680-ն արտադրվել է 1948-1954 թվականներին: Նրանք ավելի երկար անիվի բազա էին կիսում Morris Six-ի հետ, ինչպես նաև ընդհանուր շարժիչով:
«Morris Six-ը հիմնականում նույն մեքենան էր, բայց ավելի էժան տարբերակ», - ասում է Մորտիմերը:
«Նրանք ասում էին, որ Վոլսլին պրոֆեսիոնալ տղամարդկանց մեքենա է, իսկ Մորիսը աշխատողների համար է»:
Մասնավորապես, ճաղավանդակը և լուսարձակի լուսարձակները դարձրեցին այն ավելի ոճային, իսկ ինտերիերն աչքի ընկավ նաև առաջին կարգի ոճով՝ շնորհիվ փայտյա զարդարանքի, կաշվե նստատեղերի և նույնիսկ տաքացուցիչի:
Ընդհանուր առմամբ, մոդելի կյանքի ընթացքում կառուցվել է 25,000 օրինակ։ Մոտ 5000 ուղարկվել է Ավստրալիա, մի քանիսն ամբողջությամբ ապամոնտաժված վիճակում են:
Մորթիմերը գիտի 12 մոդելի մասին, որոնք մասնակցել են անցյալ տարի ազգային հանրահավաքին և ասում է, որ առնվազն վեցը ճանապարհի պիտանի չեն:
Երբ Մորթիմերը գնեց իր առաջին Wolseley-ն՝ 15/60, նրա կինը նույնիսկ չընդունեց, որ այն իրենցն է, փոխարենը ստիպեց նրան կայանել այն տնից դուրս: Բայց, ծիծաղելով ասում է, նա տարիների ընթացքում փոխել է իր մեղեդին։
Լուսանկարը
1951 Woolley 680
Գինը նոր է. ֆունտ ստ. 975 (մոտ $2000)
Արժեք հիմա. մոտ 10,000 դոլար
Դատավճիռ: Morris Six-ի բարձրակարգ տարբերակը Ուոլսլին նավարկության ժամանակ իրեն զգում է ինչպես տանը:
