Yamaha NMAX 125 2015 – Մոտոցիկլետների ակնարկներ
Պարունակություն
Yamaha է նոր սկուտեր NMAX, մուտքի մակարդակի այո 2200cc բնութագրվում է սպորտային դիզայնով և փայլուն և արդյունավետ կատարումներով:
3 թվականի հունիսի վերջից այն հասանելի կլինի 2015 տարբեր գույներով՝ Power Red, Frozen Titanium, Milky White և Midnight Black:
Yamaha NMAX, դինամիկ և սպորտային
Գեղագիտորեն նոր Yamaha N-MAX նա չի կարող չհոգնել իր ավագ եղբայրներից: Ընտանեկան զգացումը բնորոշ է Tre Diapason սկուտերներին: Այնուամենայնիվ, ոճը բավականին անհատական է:
NMAX- ի առջևի հատվածը անմիջապես սպորտային է ՝ LED լուսարձակների շնորհիվ: Հետևի արգելակի լույսը նույնպես LED է, և այս տեսակի լույսի օգտագործումը ոչ միայն ապահովում է նորաձև տեսք, այլ նաև օգնում է նվազեցնել սպառումը, քանի որ թույլ է տալիս ավելի կոմպակտ մագնիս տեղադրել:
Սկուտերի դիզայնն այնպիսին է, որ վարորդը կարող է ոտքերը երկարած վարել, իսկ առկա տարածքը թույլ է տալիս վարորդին վերցնել նախընտրած դիրքը ՝ հանգիստ կամ սպորտային:
Կաղապարված կրկնակի թամբի վրա ուղևորը նստում է մի փոքր բարձրացած դիրքում ՝ վարորդի համեմատ, որպեսզի ապահովի ոտքերի ողջ տարածքը և տեսանելիությունը:
Նոր «Blue Core» շարժիչ
Yamaha N-MAX հրեց 125cc շարժիչ Blue Core հեղուկով սառեցված չորս հարվածային շարժիչ (նոր սերնդի կոմպակտ, պայծառ և արդյունավետ շարժիչներ), որն առաջին անգամ օգտագործում է չորս փական մխոց `փոփոխական փականի գործարկման համակարգով` գծային արագացման և վառելիքի ցածր սպառման համար. WMTC (Համաշխարհային մոտոցիկլետների փորձարկման ցիկլ) ընթացակարգին համապատասխան կատարված սպառման չափումը ցույց տվեց, որ վառելիքի սպառումը 45,7 կմ / լիտր.
Բացի այդ, նոր շարժիչը հագեցած է էլեկտրոնային ներարկման համակարգով, որն օդ-վառելիքի խառնուրդն էլիպսաձև ալիքով ներարկում է անմիջապես այրման պալատ ՝ օպտիմալացնելով այրումը, ապահովելով անհապաղ մեկնարկը և վառելիքի ցածր սպառումը:
Yamaha- ի տեխնիկները շարժիչի կողքին տեղադրեցին ռադիատոր և օդափոխիչ, լուծում, որն առաջարկում է նաև շարժիչի դիմաց տարածք ազատելու առավելություն ՝ թույլ տալով ավելի ընդարձակ ոտքի հենարան:
Նոր շասսի և արգելակման համակարգ ՝ ABS և 230 մմ սկավառակներով:
Սպորտային ԴՆԹ -ն արտացոլված է ոչ միայն նոր տեսքով Yamaha N-MAX, բայց դա նկատելի է նաև դիզայնի մեջ նոր շրջանակ, թեթև և դիմացկուն փոքր տրամագծով պողպատե խողովակների կառուցում `կոշտության լավ հավասարակշռությամբ:
Թեթև գլանային պողպատե շրջանակը նախագծված է հարմարավետ երթևեկություն ապահովելու համար, միևնույն ժամանակ ապահովելով գերազանց արձագանք առջևի անիվի վարքագծին:
Արգելակման համակարգն ունի 230 մմ առջևի և հետևի սկավառակներ `ABS- ի չափանիշներով: Թիկունքում աչքի է ընկնում 90 մմ ճանապարհորդությամբ երկակի հարվածային կլանիչը, մինչդեռ 13 դյույմանոց ալյումինե անիվները տեղադրված են 110 / 70-13 անվադողերով ՝ առջևից և 130 / 70-13 ՝ հետևից:
