Yamaha Urban Mobility, քաղաքը ափի մեջ - Ճանապարհային թեստ

Այն տատանվում է ամենափոքր և թեթև D'elight-ից մինչև եռանիվ Tricity սկուտեր, որն անցնում է NMAX, Xenter և YS125:

Մոդել յուրաքանչյուր կարիքի և յուրաքանչյուր տեսակի օգտագործողի համար: Նոր տեսականին ընդարձակ է և բազմազան Քաղաքային շարժունակություն 2017 թ որ Yamaha այն հասանելի է դարձնում բոլոր օգտատերերի համար, ովքեր ամեն օր փնտրում են քաղաքի հոսքով հեշտությամբ նավարկելու ուղիներ:

Բարձր, ցածր, լայն, նեղ անիվ, երկու անիվ, երեք անիվ և նույնիսկ թեթև ու թեթև հեծանիվ. կա ամեն ճաշակի, չափի և գրպանի համար նախատեսված բան: Այն տատանվում է ամենափոքրից մինչև ամենաթեթևը: D'elight Tricity եռանիվ սկուտերով, որն անցնում է NMAX, Xenter և YS125 միջով.

Ամենապարզն ու կոմպակտը

Անպայման ամբողջ ընտանիքի համար Urban Mobility 2017 թ Ուրախություն այն ամենակոմպակտ և հեշտ օգտագործման սկուտերն է: Ընդամենը 99 կգ ընդհանուր քաշով և փոքր չափսերով, այն չափազանց արդյունավետ է քաղաքային վարման ժամանակ և թույլ է տալիս նույնիսկ օգտագործողին (տղամարդ կամ կին) իրեն հարմարավետ զգալ:

Նոր 125cc Blue Core շարժիչ CM-ն այն դարձնում է արդյունավետ և չափազանց արդյունավետ: Այն արագաշարժ է և կառավարելի՝ շնորհիվ 12 դյույմանոց անիվների առջևում և 10 դյույմանոց անիվների՝ հետևի մասում և ունի լավ բեռնատարողունակություն՝ նստատեղի բարձիկով, որը կարող է ամբողջ դեմքով սաղավարտ պահել: Մի փոքր տառապում է միայն անցքերի համար: Այն արժե 2.390 եվրո ՖԱ..

Փոխարենը սկսվում է 3.290 եվրո ՖԱ. համարN max 155 (այն հասանելի է նաև 125cc տարբերակով), կոմպակտ սկուտեր՝ մաքսի դիզայնով։ Դրա առավելություններից է, անշուշտ, մեքենա վարելու իդեալական դիրքը, որը թույլ է տալիս վարորդին ձգել ոտքերը: Դա պարզ է և երաշխավորում է հիանալի սկիզբ:

Ի տարբերություն D'elight-ի, այն հագեցած է ABS-ով։ Այն ունի թամբի տակ գտնվող խցիկ, որը կարող է պահել ամբողջ դեմքի սաղավարտը, ինչպես նաև երկու հարմար բաց խցիկ վահանի մեջ, և երկար և հարթ թամբ, որը նույնպես հարմար է երկու անձի համար: 

Եթե ​​ցանկանում եք ավելին...

Նրանց համար, ովքեր նախընտրում են բարձր անիվներ, Yamaha-ն առաջարկում է նորերը։ Xenter 125. Դասական քաղաքային սկուտեր, այսպես ասած, Շ.Հ.-ի մրցակից։ Ստանդարտ տրվում է վերին ծածկով (փոխհատուցում է թամբի տակ պահեստավորման բացակայությունը) և դիմապակին:

Այն գործնական է, հարմար և արդյունավետ։ Գործարկման ժամանակ այն կայծակնային արագ չէ, բայց ունի հեռահիդրավլիկ պատառաքաղ, մոնոխրոմի հետևի մասում և արգելակման համակարգ՝ 267 մմ առջևի սկավառակի արգելակով: Xenter 125, Euro4 շարժիչի արժեքը 2.690 евро.

Եվ եթե երկու անիվները բավարար չեն, կա Տրիցիտ – այն մեկը, որը ես նախընտրում եմ ամբողջ շարքից դուրս՝ եռանիվ սկուտեր, որը թեթև է, գործնական, ոչ շատ ծավալուն և ավելի անվտանգ, քան ավանդական երկանիվ սկուտերները:

Լավ է վարում, ցույց է տալիս անսպասելի ճարպկություն, տեղադրում է նոր շարժիչ: կապույտ միջուկ 155 սմ-ից (ավելի մատչելի 125 սմ-ից) պայծառ և արդյունավետ, այն ունի թամբի տակի ընդարձակ խցիկ, առջևի և հետևի սկավառակի արգելակներ, ինչպես նաև ստանդարտ ABS:

Վերջապես, մաքրասերների համար, նրանց համար, ովքեր պարզապես չեն ցանկանում իմանալ «սկուտեր» բառը, կա մոտոցիկլետ: YS125. 18 դյույմանոց անիվներ, ժամանակակից դիզայն, հարմարավետ տեղավորում, երկար ճամփորդական կախոց, երկար հեռավորություն (300 կմ) և արագաշարժության և թեթևության լավ չափաբաժին: Աշխատում է SOCH Euro 125 մեկ մխոց, երկփական, 2cc շարժիչով։ 2.790 евро.

Դա ուղղակի ճաշակի և նպատակային օգտագործման խնդիր է...