Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, փորձնական տարբերակ – Prova su strada

Պարունակություն

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, փորձնական տարբերակ – Prova su strada
Ո՞ւմ է ուղղված
Թամբի մեջ
Քվանտային ծախսեր

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, փորձնական տարբերակ – Prova su strada

Բողոքարկում	Iron Max-ի հատուկ թողարկումը գրավիչ է և թրենդային:
Տեխնոլոգիական բովանդակություն	Առկա են Smart Key, Traction Control և ABS:
Վարելու հաճույք	Այն ճարպիկ է և արագաշարժ, բայց անկյուններում կայուն և հաճելի:
Հատուկ մանրամասներ	Թամբը և ոտքի պաշտպանիչն ունեն բացառիկ հարդարում: Մոխրագույն թուրը տորթի կարագն է

Ուշադրություն մանրուքներին, հատուկ ավարտվածքներին և սարքավորումներին, որոնք նախատեսված են տարբեր օգտագործողների համար (քաղաքային և ոչ քաղաքային): Նոր հատուկ շարքը պտտվում է այս տարրերի շուրջ: Yamaha XMAX Iron Max հատուկ թողարկում, ներկայացված է Eicma-ում և արդեն հասանելի է Իտալիայի դիլերներում:

մեկը զարդարելու համար սկուտեր Tre Diapason ապրանքանիշի բեսթսելլերներն են թամբի ձևավորումը՝ ներկառուցված ուղևորների թիկնակով, ալյումինե ոտնաթաթերով, արագաչափի քրոմապատ պրոֆիլով, հետևի լույսի մգեցված ոսպնյակներով, կաշվե ներդիրներով հետևի պաշտպանիչով և Sword Grey-ով: գունավորում.

Նոր Yamaha XMAX Iron Max Special Edition-ի լրիվ սև կոստյումի տակ դրված են երեք Euro 4 125cc, 300cc և 400cc շարժիչներ, և մեր փորձարկման ընթացքում մենք փորձեցինք միջանկյալ տարբերակը: 28 ձիաուժ և 29 Նմ քարշակման կառավարմամբ և ABS-ով որպես ստանդարտ:

Ո՞ւմ է ուղղված

La Հատուկ շարք XMAX-ը՝ «նպատակակետը», որին Yamaha-ն մեզ սովորեցրել է վերջին մի քանի տարիների ընթացքում, ակնհայտորեն նախատեսված տարբերակ է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են աչքի ընկնել: Հիմնականում այն նման է ցանկացած XMAX-ի, բայց որոշ մանրամասներ կարող են յուրաքանչյուր կտոր դարձնել հատուկ և ավելի զվարճալի: Հետևաբար, այն հիմնականում նախատեսված է քաղաքային օգտագործողի համար, որը ուշադիր է Նորաձեվություն, սկուտերների համար, որոնք կանգ չեն առնում միայն մեքենայի ֆունկցիոնալության վրա: Այնուհետև, կախված կարիքներից՝ քաղաքաշինությունից մինչև մայրուղու օգտագործում, կան տարբեր շարժումներ, որոնք համաձայնության են բերում բոլորին:

Թամբի մեջ

Այսպիսով, բացի մանրամասներից, էությունը չի փոխվում։ L'XMAX 300 մնում է գերազանց որակի սկուտեր (եթե ցանկանում եք պրեմիում դասի), միաժամանակ երաշխավորելով կառավարում և հարմարավետություն: Սա մաքսի սկուտերի և բարձր ղեկի խաչմերուկ է: Նա պարծենում է վարորդական դիրքով հարմարավետ և մնում է հեշտ կառավարելի: Այն լավ արգելակում է և ապահովում է լավ աերոդինամիկ պաշտպանություն:

Մայրուղու վրա այն բավականին կայուն է, մինչդեռ ոլորաններում այն ճշգրիտ և ինտուիտիվ է: Հզոր ձեռքերում նրան հաջողվում է նաև մեծ հաճույք պատճառել և միևնույն ժամանակ դառնալ քաղաքի քաոսի լավագույն դաշնակիցը շնորհիվ. ծանրաբեռնվածություններ բովանդակությունը և կատարյալ քաշի հավասարակշռությունը: Շարժիչը սկսած 28 CV առաջարկում է լավ առաքում համեմատ սպառումը բովանդակությունը, իսկ թամբի տակ գտնվող կուպեը միշտ շատ մեծ է. այն կարող է տեղավորել երկու ամբողջ դեմքով սաղավարտ:

Քվանտային ծախսեր

նոր Yamaha XMAX Iron Max հատուկ թողարկում այն հասանելի է ինչպես և սպասվում էր 400cc շարժիչներով: սմ, 300 խմ. սմ և 125 խմ. տես գինը համապատասխանաբար 7.190 եվրո, 6.190 եվրո և 5.190 եվրո. Մի խոսքով, ստանդարտ տարբերակի համեմատ հատուկ թողարկման հավելավճարը կազմում է 400 եվրո։

Վերջապես, նոր փաթեթներ հասանելի են սկուտերների ավելի լավ հարմարեցման համար.քաղաքային փաթեթ 39 լիտրանոց վերին դարակով, հետնամասի միջադիրով, բարձր էկրանով, բեռնախցիկով և առանձին խցիկներով պայուսակով; Ձմեռային փաթեթ տաքացվող բռնակներով, ջերմաստիճանի ցուցիչով, ոտքի կափարիչով և սմարթֆոնի լիցքավորիչով; ԵՎ Սպորտային փաթեթ ավելի մուգ, փոքր դիմապակով և հատուկ ոտքի տակով, պետհամարանիշով և ծածկով: