1 Yamaha YZF-R1 և YZF R2020M մոտոցիկլետների նախադիտումներ
Test Drive MOTO

1 Yamaha YZF-R1 և YZF R2020M մոտոցիկլետների նախադիտումներ

1 Yamaha YZF-R1 և YZF R2020M մոտոցիկլետների նախադիտումներ

Նոր Tre Diapason սուպերքարերը ժամանում են Eicma 2019-ին

Yamaha R1 2020 թ

La Yamaha YZF-R1 աչքի է ընկնում իր նորացված դիզայնով, հատկապես առջևի ֆեյրինգով, որն ավելի նման է Viñales-ին և Rossi-ի M1-ին: Ֆեյրինգը լիովին ինտեգրված է և բարելավում է հեծանվորդի և հեծանիվի սիմբիոզը, ինչպես նաև աերոդինամիկ արդյունավետությունը (5%-ով): 4 մխոցանի շարժիչ՝ 998 cc ծավալով։ CM-ը վերանախագծվել է բազմաթիվ ներքին բաղադրիչներում: Այն այժմ համապատասխանում է Եվրո 5-ին և կարող է էլեկտրաէներգիա մատակարարել 200 CV 13.500 դյույմ / րոպե:

Շնչափողի զգացումը բարելավելու և քաշը նվազեցնելու համար YZF-R1-ը նաև օգտագործում է նոր APSG (Արագացուցիչի դիրքի սենսորային բռնակ) համակարգ՝ մագնիսով և սենսորով, որը տեղեկատվություն է փոխանցում դեպի ՅՈՒԿՑ-Թ. Կախազարդերի վերաբերյալ մենք գտնում ենք մեկի դիմաց Կայաբա լիովին կարգավորվող 43 մմ ցողուններով, փոփոխված ղեկի կափույրով և հետևի մոնո նոր կարգավորումներով:

գործարան արգելակումը օգտագործում է երկու 320 մմ սկավառակներ առջևում՝ մոնոբլոկ տրամաչափերով և էլեկտրոնիկան ներառում է 6 առանցք իներցիոն IMU հարթակ (Իներցիալ չափման միավոր) հագեցած գիրոսկոպիկ և գրավիտացիոն սենսորներով, որոնք վերահսկում են բարձրությունը, գլորումը և թեքությունը, և արագացուցիչ՝ երկայնական, ուղղահայաց և կողային արագացումը չափելու համար:

Կան նաև նոր արգելակային կառավարում (Brake Control, BC), որը վարորդին թույլ է տալիս ընտրել երկու ABS ռեժիմներից մեկը՝ BC1 և BC2, որոնք լավագույնս համապատասխանում են անձնական նախասիրություններին և վարման պայմաններին, շարժիչի արգելակման նոր էլեկտրոնային կառավարմանը և վերջին սերնդի գործարկման կառավարմանը: Արգելակի զգայուն ձգման հսկողություն (TCS) / Սահող կառավարում (SCS), Անիվների կառավարում (LIF), Գործարկման կառավարման համակարգ (LCS) և Արագ հերթափոխի համակարգ (QSS):

Յամահա R1M

Տարբերակ YZF-R1M սա ակնհայտորեն մեկն է մրցարշավային հեծանիվներ. Եվ դա ավելացնում է R1-ի առանցքը, որն ունի ամբողջական ածխածնային երեսպատում և նույնիսկ ավելի առաջադեմ սարքավորում: Իրականում մենք կասեցումներ ենք գտնում Öhlins Electronic Racing կասեցում (ERS) նորագույն տեխնոլոգիայով (ներառյալ նոր NPX հակակավիտացիոն գազի պատառաքաղները), նոր արգելակման կառավարում (BC)՝ շրջադարձային ABS-ով և նոր երեք ռեժիմ շարժիչի արգելակման կառավարում (EBM):

Բացի այդ, կան այնպիսի համակարգեր, ինչպիսիք են ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control և Engine Brake Control, որոնց միջոցով դուք կարող եք կարգավորել ձեր հեծանիվը, որպեսզի համապատասխանի յուրաքանչյուր ուղու ցանկացած հատուկ արշավորդի կարիքներին: Եվ հետո կան Y-Trac և YRC հավելվածները, որոնք թույլ են տալիս պարզ և ժամանակակից ձևով կառավարել ձեր հեծանիվների կարգավորումները: R1M-ն արդեն կարելի է պատվիրել առցանց գնով 25.990 евро.

Добавить комментарий