Նավթի ալիքները խցանված են. տեսեք վտանգը:
Պարունակություն
Եկեք չխփենք բուշի շուրջը. շարժիչի մեջ նավթի ալիքները խցանված են վարորդի անփութության պատճառով: Եթե մոռացել եք ժամանակին փոխել ֆիլտրը և ուշադրություն չեք դարձրել շարժիչի յուղի առանձնահատկություններին, մի հետաձգեք ախտորոշումը: Կապուղիների պատերին կուտակված կուտակումները կարող են արգելափակել նավթի հոսքը և նույնիսկ հանգեցնել շարժիչի առգրավման: Ինչպե՞ս պաշտպանել լարերը արգելափակումից և ինչ անել, եթե խնդիր առաջանա: Եկեք գնանք խորհուրդներով:
Կարճ ասած
Նավթի ալիքների խցանման վրա ազդում են բազմաթիվ անփութություններ։ Ամենից հաճախ պատճառը վառելիքի կամ յուղի ֆիլտրի, ինչպես նաև փոքր մասերի կամ անորակ քսանյութի փոխարինման չափազանց երկար ընդմիջումներն են: Երբ յուղը չի հասնում շարժիչի բոլոր անկյուններին, փոխազդող մասերի միջև շփումը մեծանում է, և էներգիան վերածվում է ջերմության: Սա ուղեկցվում է առանձին տարրերի ընդլայնմամբ և ճնշման ավելացմամբ, որը տեղահանում է մնացորդային յուղը: Երբ յուղումը չի պաշտպանում ալիքները աղտոտումից, դրանք խցանվում են և առաջացնում շարժիչի խափանում. ծայրահեղ դեպքերում միացնող գավազանը ուժով անցնում է շարժիչի պատի միջով կամ շարժիչը արգելափակվում է:
Ստուգեք նավթի անբավարար անցումների վտանգը
Առանց մաքուր յուղի միջանցքների, քսանյութը չի մտնի շարժիչի այն տեղերը, որոնք այն նախատեսված է պաշտպանելու համար: Առանձին մասերի միջև նավթի թաղանթի բացակայությունը, ինչպիսիք են մխոցի օղակը և գլան պատը, հանգեցնում է շփման ավելացման: Այն էներգիան, որը նա առաջացնում է այն վերածվում է ջերմության և բարձրացնում է մոտոցիկլետի ջերմաստիճանը... Նավթի հետաձգված առաքումը կամ կրճատված չափաբաժիններն արդեն պատճառ են դառնում, որ այս տարածքներն այնքան տաքանան, որ հաջորդ չափաբաժինը չի փափկացնի քոր առաջացումը: Միաժամանակ ջեռուցումն ուղեկցվում է հարակից տարրերի ընդլայնմամբ և ճնշման բարձրացմամբորն ամբողջությամբ տեղահանում է քսանյութի շերտը։ Հետևաբար, յուղն այլևս չի պաշտպանում նավթի ուղիները կեղտերով խցանվելուց և պատշաճ կերպով չի սառեցնում դրանք: Արդյունքում շարժիչը արագանում է, իսկ ծայրահեղ դեպքում՝ ամբողջովին խցանվում, նույնիսկ երբ վարդակները ամբողջությամբ խցանված չեն։
Այլ հնարավոր սցենարներ. Նավթի խցանված ալիքները կարող են նպաստել.
- քսվող մակերեսների դեֆորմացիա,
- շարժիչի թակոց
- մեքենան գործարկելուց հետո արտանետվող խողովակից ծուխ,
- Շարժիչի բլոկի վրա անցք բացելով և դրա միջով միացնող գավազան հրելով,
- ճեղքված մխոցների գլուխներ,
- հալվելով կոմպակտ բեռնախցիկի մեջինչը լիովին կկանխի մեկնարկը,
- մաշվել ճարմանդային լիսեռի և դրա առանցքակալների վրա, որպեսզի նրանք չկատարեն իրենց խնդիրը՝ վերահսկելու շարժիչի փականների բացման և փակման ժամանակը, որպեսզի մեքենան դուրս գա:
Ի՞նչն է առաջացնում նավթի անցուղիների խցանվածությունը:
Սխալ շարժիչի յուղ
Ինչու են նավթի ալիքները խցանված: Դրան նպաստում են մի քանի գործոններ. Առաջին հերթին, ցածրորակ շարժիչային յուղի օգտագործումը, դրա կեղտեր, չափազանց հեղուկ բանաձեւ և ուշ փոխարինում... Ապահովելու համար, որ այս ապրանքը հարմար է ձեր մեքենայի համար, ստուգեք մեքենայի արտադրողի առաջարկած պարամետրերը և համեմատեք պիտակի վրա նշված բնութագրերի հետ:
Նավթի անցուղիների անցանելիության մեկ այլ թերություն օգտագործված յուղի փոխարինումն է ավելի քիչ մածուցիկ բանաձևով արտադրանքով. պարադոքսալ է, որ ողողման փոխարեն այն կարող է առաջացնել նավթի անցուղիների աղտոտում:
Վառելիքի և նավթի զտիչների հազվադեպ փոխարինում
Արտահոսքի չափազանց երկար ընդմիջումները խնդիր են, որն ազդում է ինչպես վառելիքի ֆիլտրի, այնպես էլ շարժիչի յուղի վրա: Առաջին այն կորցնում է իր հատկությունները մոտ 17 կիլոմետր անցնելուց հետո և դա լավ աշխատանք չի կատարում՝ աղտոտող նյութերը քսելու մեջ: Իսկ եթե ունես գազաֆիկացված մեքենա և հիմնականում շրջում ես քաղաքում, ապա պետք է այն փոխես ամեն 10 կիլոմետրը մեկ։ Ճիշտ է, դիզելային շարժիչները շատ մուր են արտանետում, ուստի զարմանալի չէ, որ նույնիսկ մի քանի տասնյակ հազար կիլոմետր անցնելուց հետո նավթը կորցնում է իր սաթի գույնը։ Չպետք է ենթադրել, որ մուրը, որը մտնում է բեռնախցիկի մեջ, անվերջ կմղվի և կկապվի յուղով։ Նրա կլանման կարողությունն ունի իր սահմանները: երբ դրանք վերջանում են, նստվածքներ են առաջանում յուղված շարժիչի մասերի վրա:... Արդյունքում ալիքները կորցնում են իրենց թողունակությունը։
Որքա՞ն ժամանակ կամ հեռավորություն պետք է փոխեմ շարժիչի յուղը: Արդեն կախված է ձեր վարելու ոճից.
- Ժամանակ առ ժամանակ շարժիչը միանում է հիմնականում խցանումներից դանդաղ վարելիս՝ 20 կիլոմետրը մեկ անգամ։
- Մի փոքր ավելի ինտենսիվ շահագործում `յուրաքանչյուր 15 կմ:
- Դժվար պայմաններ, ինչպիսիք են քաղաքում փոշու բարձր մակարդակը, շարժիչի մշտական աշխատանքը, կարճ ճանապարհորդությունները՝ ոչ ուշ, քան յուրաքանչյուր 10 կիլոմետրը:
Անպատասխանատու մեխանիկ
Թեև կարող է թվալ, թե ոչ ոք ավելի լավ չի խնամի մեր մեքենային, քան մեխանիկը, բայց պատահում է, որ նա նաև կվնասի մեքենային։ Բավական է, որ տուրբինը կամ գլխի միջադիրը փոխարինելուց հետո չի լվանում մետաղական չիպսերն ու կեղտը շարժիչի համակարգից հատուկ նյութովև շարժիչը խցանում է: Այդ իսկ պատճառով միշտ արժե օգտվել ապացուցված, ապացուցված արտադրամասի ծառայություններից։
Ինչպե՞ս պաշտպանել շարժիչը նավթի խցանված ալիքների հետևանքներից:
Ուշադիր հետևելով ձեր մեքենայի կատարողականին, դուք հնարավորություն ունեք ժամանակին նկատել կատարողականի անկում, և նույնը տեղի է ունենում: շարժիչի առաջադեմ շփում և նավթի խցանված անցումներ... Եթե մեքենան հնարավորինս շուտ տանեք մեխանիկի մոտ, հավանաբար ավելի քիչ կվճարեք վերանորոգման համար և կխնայեք շարժիչը: Հոսանքի անկում և ջերմաստիճանի բարձրացում սրանք առաջին ախտանիշներն են, որոնք պետք է մտահոգեն ձեզ: Եթե դուք նույնպես ծուխ եք նկատում պոչամբարից, ապա սա վերջին պահն է, որպեսզի չկոտրեք ուժային համակարգը: Երբ մոտոցիկլետի գլխում, մխոցների, միացնող ձողերի կամ պատի ճաքեր լինեն, խնայելու համար շատ ուշ կլինի։
Քսայուղը փոխելու ավանդական եղանակը այն արտահոսելն է յուղամանի հատուկ խրոցակի միջոցով կամ հատուկ ներծծող պոմպի միջոցով: Այնուամենայնիվ, աղտոտիչները, որոնք շարունակում են սպառնալ շարժիչին, չեն կարող ամբողջությամբ հեռացվել այս կերպ: Թափոն յուղ, քանի որ շարժիչի դիզայնի շնորհիվ այն դեռ ունի 0,4-ից 0,7 լիտր։ Ուստի արժի արհեստանոցում ճիշտ ողողում կատարել՝ համապատասխան նախապատրաստմամբ, իրականացված օգտագործելով օդաճնշական համակարգով սարք... Այս մեթոդը թույլ է տալիս լուծարել ցանկացած կեղտ, մանրակրկիտ լվանալ մետաղական թիթեղները, բարձրացնել շարժիչի արդյունավետությունը և երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը:
Դեռևս փնտրում եք կատարյալ շարժիչի յուղ ձեր մեքենայի համար: Avtotachki.com-ն առաջարկում է քսանյութերի լայն տեսականի մատչելի գներով: Եկեք մեզ մոտ և համոզվեք ինքներդ:
Ստուգեք նաև.
Տուրբո լիցքավորիչի խափանման 5 ախտանիշ
Փայլի խրոցը թարթում է. ի՞նչ է դա ազդանշան տալիս և արդյոք դա մտահոգիչ է:
Ինչպե՞ս եք ընտրում լավ մեխանիկ:
,
