Սխալ կարծիք. «Էլեկտրական մեքենայի օգտագործումը միայն քաղաքի համար է».

Սա սովորական սխալ պատկերացում է էլեկտրական մեքենայի մասին. ենթադրվում է, որ այն հիմնականում նախատեսված է քաղաքային օգտագործման համար: Շատերը դեռևս կարծում են, որ էլեկտրական մեքենայի բարդ լիցքավորումը և կարճ շառավիղը դարձնում են այն աղքատ մեքենա երկար ճանապարհորդությունների կամ ընտանեկան արձակուրդների համար: Սակայն վերջին տարիներին էլեկտրական մեքենան շարունակել է զարգանալ:

Ճի՞շտ է, թե՞ սուտ. «Էլեկտրական մեքենան միայն քաղաքի համար է».

ՍՈՒՏ

Եթե ​​երբեմն համարում եք, որ էլեկտրական մեքենան նախատեսված է քաղաքում օգտագործելու համար, ապա դա երկու պատճառով է.

• Le ինքնավարության բացակայություն էլեկտրական մեքենա;
• Le լիցքավորման կայանների բացակայություն.

Սակայն այսօր էլեկտրական մեքենաների ինքնավարությունը զարգացել է: Մինչև մի քանի տարի առաջ միայն մի քանի բացառություններ էին առաջարկում 150 կիլոմետրից ավելի հեռահարություն՝ նորմալ վարելու պայմաններում:

Այժմ դա այլևս այդպես չէ. միջին սեգմենտում առաջարկում են էլեկտրական մեքենաները ավելի քան 300 կմ ինքնավարություն. Բարձրակարգ էլեկտրական մեքենաները նույնիսկ ցուցադրվում են ավելի քան 500 կմ տեսականին, ինչպես նաև վերջին սերնդի մեքենաները:

Ինչ վերաբերում է լիցքավորմանը, ապա իրավիճակը նույնպես բարելավվել է էլեկտրական մեքենայի հայտնվելուց հետո: Նախկինում վաղաժամ էլեկտրական մեքենաները պետք է լիցքավորվեին մեկ գիշերվա ընթացքում: Այժմ նոր սարքերը թույլ են տալիս արագ կամ արագացված վերալիցքավորում, այդ թվում լիցքավորման կայաններ արագ հայտնաբերվել է մայրուղիներում կամ խոշոր մայրուղիներում:

Գիտե՞ք Արագ լիցքավորման կայանները թույլ են տալիս լիցքավորել էլեկտրական մեքենան մոտ երեսուն րոպե միայն.

Շուտով այս արագ լիցքավորման կետերը կարող եք գտնել մայրուղու յուրաքանչյուր 100 կմ Ֆրանսիայում. Սրան պետք է ավելացնել բոլոր լիցքավորման կայանները, որոնք ավելացել են ամենուր՝ սուպերմարկետների կայանատեղերում, քաղաքում, բենզալցակայաններում և այլն։ Տանը էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու տեխնոլոգիան նույնպես զարգացել է, մասնավորապես՝ հատուկ վարդակների միջոցով (Wallbox, և այլն) .):

հուլիսին 2021թ. 43 հանրային լիցքավորման կետ բացվել են Ֆրանսիայում, էլ չեմ խոսում մասնավոր տերմինալների մասին (ֆիզիկական անձինք, համատիրություններ, բիզնեսներ և այլն), 32 թվականի դեկտեմբերի 700-ի համեմատ։ Եվ դա դեռ չի ավարտվել:

Քաղաքում էլեկտրական մեքենա առավելություն ունի՝ նվազեցնում է աղմուկը և աղտոտվածությունը, ինչպես նաև ապահովում է խցանումներում ավելի հարմարավետ վարելու փորձ: Բայց, իհարկե, այն չի կարող կրճատվել զուտ քաղաքային օգտագործման: Լիցքավորման կայանների մշտական ​​օգտագործման և հեռահարության զգալի ավելացման շնորհիվ էլեկտրամեքենան հարմար է նաև երկար ճանապարհորդությունների համար։