Սխալ կարծիք. «Դուք կարող եք հովացուցիչ նյութը փոխարինել ջրով»
Յուրաքանչյուր մեքենա ունի հովացուցիչ նյութ: Այն շրջանառվում է շարժիչի ներսում հովացման սխեմայի մեջ, որպեսզի պահպանի շարժիչի բաղադրիչների կողմից դրանց շահագործման ընթացքում առաջացած ջերմությունը: Այն պարունակում է ջուր, ինչպես նաև անտիֆրիզ և հավելումներ։ Սա նրան տալիս է որոշակի հատկություններ, որոնք չունի միայն ծորակի ջուրը:
Ճի՞շտ է. «Դուք կարող եք փոխարինել հովացուցիչը ջրով»:
ՍՈՒՏ
Ինչպես անունն է հուշում, հովացուցիչ նյութը կարևոր դեր է խաղում ձեր շարժիչում. այն ծառայում է այն սառը պահելու համար: Ավելի ճիշտ, այն շրջանառվում է հովացման շղթայում՝ վերականգնելու շարժիչի բաղադրիչների շահագործման ընթացքում առաջացած ջերմությունը։ Այսպիսով, այն խուսափում է շարժիչի գերտաքացումից, որը կարող է հանգեցնել նրա խափանման։
Հովացուցիչ նյութը, որը նաև կոչվում է հեղուկ անտիֆրիզ, բաղկացած է մի քանի հիմնական բաղադրիչներից.
- Բուժիչ ջուր;
- Iz'Antigel;
- հավելումից։
Հաճախ այն պարունակում է, մասնավորապես, էթիլեն գլիկոլ կամ պրոպիլեն գլիկոլ։ Այս խառնուրդը թույլ է տալիս այն ունենալ որոշակի հատկություններ, մասնավորապես բարձր եռման կետ (>100°C) և շատ ցածր սառեցման կետ:
Բայց միայն ջուրը հովացուցիչ նյութի հատկություններ չունի: Այն ավելի արագ է ամրանում և ունի ավելի ցածր եռման կետ։ Սա վատացնում է շարժիչի սառեցման աշխատանքը, քանի որ այն գոլորշիանում է շփման ժամանակ: Ձմռանը սառեցման վտանգ կա նաև հովացման շղթայում, որը կարող է լուրջ հետևանքներ ունենալ դրա համար։
Բացի այդ, հովացուցիչ նյութը պարունակում է 3-ից 8% հավելումներ: Դրանք հատկապես հակակոռոզիոն կամ ատամնաքարերի դեմ հավելումներ են: Ի հակադրություն, միայն ջուրը չի պաշտպանում ձեր հովացման համակարգը կոռոզիայից:
Բացի այդ, ծորակի ջուրը կրաքար է պարունակում, որը նստվածքներ է ստեղծում ձեր հովացման համակարգում: Այնուհետև այն կվերածվի մասշտաբի, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի գերտաքացման:
Սանդղակը և կոռոզիան կարող են նաև վնասել հովացման համակարգը և շարժիչի այլ բաղադրիչները, ներառյալ բալոնի գլխի միջադիրը: Շարժիչի գերտաքացման դեպքում այս կնիքը նույնպես ամենաբացահայտ և խոցելի մասերից է:
Ընդհանուր առմամբ, հովացուցիչ նյութի փոխարեն ջուր օգտագործելը, հետևաբար, առաջին հերթին կհանգեցնի ավելի քիչ արդյունավետ սառեցման: Սա կհանգեցնի շարժիչի և դրա բաղադրիչների վաղաժամ մաշվածությանը, բայց դա կարող է նաև հանգեցնել ուժեղ գերտաքացման, որը կարող է մշտական վնաս հասցնել ձեր շարժիչին: Այսպիսով, մի փոխեք հովացուցիչ նյութը ձեր մեքենայի ջրով:
