Մոռացված պաշար
Անվադողերի խափանումը բավականին հազվադեպ է, ուստի պահեստային անվադողը դառնում է մեքենայի մոռացված մասը:
Ավտոմեքենայի անիվի խափանումը միշտ լինում է ամենաանպատեհ պահին՝ երբ ցուրտ է, մութ, անձրև է գալիս կամ ձյուն է գալիս, մենք շտապում ենք կամ հագնում ենք պաշտոնական զգեստ։
Պահեստային անվադողը պետք է փչվի, որպեսզի այն աշխատի։ Այսպիսով, դուք պետք է վերահսկեք ճնշումը արգելոցում, և վստահ լինելու համար, լավ է նաև փոխարինել փականի փականը: 70 գրոշի ծախսը կապահովի անիվի աշխատանքը առնվազն երկու տարի:
Անիվը փոխելը վիրահատություն է, որն առաջացնում է ձեռքերի և հագուստի զգալի աղտոտում: Խորհուրդ եմ տալիս բեռնախցիկում ունենալ պաշտպանիչ ձեռնոցներ (ցանկալի է անջրանցիկ) և լապտեր, լավ է նաև աշխատանքային գոգնոց։ Անշուշտ, ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև աշխատանքային խցիկ և համապատասխան պտուտակավոր պտուտակներ, որոնք ամրացնում են անիվները դեպի առանցքը: Մեր մեքենայի անիվները սովորաբար ամրացվում են օդաճնշական պտուտակաբանալիով բուժիչ կայաններում, որի պտտվող պտույտը գերազանցում է անհրաժեշտն ու պահանջվողը մեքենայի արտադրողի կողմից: Խստացված պտուտակն արձակելու համար պետք է ավելի երկար լծակ օգտագործվի, քան մեքենայի հետ մատակարարվող բանալին: Այսպիսով, լավ է, որ բեռնախցիկում ինչ-որ բան լինի, որպեսզի երկարացնի անիվի բանալիների լծակը:
Օգտագործվող մեքենաներում մենք կարող ենք գտնել պահեստային անիվների հետևյալ տարբերակները.
1. Պահեստային անիվը նույնն է, ինչ առանցքների վրա,
2. Պահեստային անիվն ունի տարբեր, ամենից հաճախ ստանդարտ, պողպատե եզր, իսկ առանցքի վրա տեղադրված են «թեթև անիվներ»,
3. Պահեստային անիվը, այսպես կոչված, «Ավանս» է՝ տարբեր տեսակի եզրով և նեղ անվադողով,
4. Պահեստային անիվի փոխարեն մեքենան համալրված է վնասված ճանապարհի անիվի շտապ վերանորոգման համար նախատեսված հանդերձանքով։
5. Մեքենան հագեցած է վերջին սերնդի անիվներով, որպեսզի ապահովեն նորմալ վազքը ծակած անվադողով:
Առաջին դեպքում պահեստային անվադողի օգտագործումը արդյունավետ կլինի, եթե հիշեք նախորդ դիտողությունները։ Երկրորդ դեպքում, բեռնախցիկում պետք է լրացուցիչ փաթեթավորվի ստանդարտ եզրի համար նախատեսված ստանդարտ պտուտակներ: Թեթև խառնուրդի անիվները միշտ ամրացվում են շատ ավելի երկար պտուտակներով, որոնք հարմար չեն պողպատե եզրին պարուրելու համար: Երրորդ դեպքը խոհեմություն և ծայրահեղ զգուշություն է պահանջում։ Պահեստային անիվները նախատեսված են անվադողերի մոտակա գործարան մուտք ապահովելու համար: «Մուտքի ճանապարհից» երթևեկությունը պետք է իրականացվի խստորեն համաձայն տրանսպորտային միջոցի արտադրողի առաջարկությունների: Հետևաբար, արժե հիշել ձեր մեքենայի ձեռնարկի համապատասխան գլուխը: Չափազանց զգուշությունը չափազանցություն չէ, հատկապես անձրևի կամ սայթաքուն մակերեսների վրա: Պահեստային անիվը նույնպես պետք է փչել։
Բարեբախտաբար, չորրորդ դեպքը վերաբերում է փոքր թվով ավտոմեքենա օգտագործողներին։ Պահանջում է նրանց իմանալ անիվը վերանորոգելու ճշգրիտ եղանակը, այսինքն. մեքենայի շահագործման հրահանգները ուշադիր ուսումնասիրելու անհրաժեշտությունը. Վերանորոգման հաջողության մեջ բացարձակապես վստահ լինելու համար ստուգեք նաև հերմետիկ նյութի պիտանելիության ժամկետը: Ժամկետի ժամկետը կարող է հանգեցնել բալոնի ճնշման անկմանը, դեղամիջոցի մածուցիկության զգալի նվազմանը կամ արգելափակել դրա հոսքը դեպի անվադող:
Հինգերորդ դեպքում ձեզ պետք է շնորհավորել ժամանակակից լուծման համար, բայց համակրել ոչ ստանդարտ անվադողի վերանորոգման հետ կապված ծախսերն ու դժվարությունները:
Ամառային անվադողերը ձմեռային անվադողերով փոխարինելու առաջիկա պահը լավ հնարավորություն կլինի ստուգելու պահեստային անվադողի վիճակը։
