Մեքենայում լույսի լամպերը ձեր սեփական ձեռքերով փոխարինելը.

Ոչ բոլոր թերությունները կամ անսարքությունները պահանջում են այցելել ավտոտնակ: Կախված մեքենայի մոդելից՝ մեքենայի սեփականատերը կարող է լուծել մի քանի խնդիր։ Սա վերաբերում է անսարք լամպով շատ մեքենաներին: Կարդացեք մանրամասն ուղեցույցը, թե ինչպես փոխարինել շիկացած լամպերը ձեր մեքենայում ձեր սեփական ձեռքերով: Հիշեցնենք, որ որոշ մեքենաներում նախկինի պես հեշտ չէ։

Լամպեր և լուսավորություն մեքենայի մեջ

Առաջին հերթին անհրաժեշտ է որոշել, թե լուսավորության որ տեխնոլոգիան է օգտագործվում այն ​​մեքենայում, որում անհրաժեշտ է փոխել լամպը, և որ լամպերը:

Մեքենայում կարելի է առանձնացնել հետևյալ լամպերը.

- լամպեր (շիկացած թելերով) - քսենոն և բիքսենոն (լիցքաթափման լամպեր) - LED-ներ

1. Քսենոնային լուսարձակների փոխարինում

Քսենոնն օգտագործվում է լուսարձակների (բի-քսենոն) և լուսարձակների համար . 90-ականների ընթացքում նրանք աստիճանաբար փոխարինեցին հալոգեն լամպերը, թեև այժմ դրանք մեքենաների շատ մոդելների գնի վրա ավելացված հատկանիշ են: Հետևաբար, կոնկրետ մոդելի համար պարտադիր չէ, որ քսենոնային լուսարձակներ պահանջվեն:

Օրենքը թելադրում է որոշակի պայմաններ քսենոնային լուսարձակների համար, ինչպիսիք են լուսարձակի լուսարձակի ավտոմատ և անաստիճան կարգավորումը: Պահանջվում է նաև լուսարձակների մաքրման համակարգ։ Քսենոնային լամպի մեջ գազը բռնկելու համար անհրաժեշտ է էլեկտրոնային բալաստ (էլեկտրոնային բալաստ) .

Անսահման փոքր պահին էլեկտրոնային բալաստը ապահովում է 25 վոլտ, որն անհրաժեշտ է այրիչում պարունակվող գազը բռնկելու համար։ . Ուստի մահացու վտանգ կա։ Միայն այս պատճառով, թերի քսենոնային լուսարձակները չպետք է փոխարինվեն ոչ մասնագետներով: Այրիչից բացի այլ բան կարող է անսարք լինել. ԷՍԳ-ը կամ մալուխային կապը կարող է վնասվել:

2. LED-ների փոխարինում

Առկա են մի քանի տեսակի լուսադիոդներ, օրինակ՝ նույն փամփուշտների վրա, ինչ ավանդական շիկացած լամպերը: Այս LED-ները կարող են փոխարինվել ձեր սեփական ձեռքերով այնպես, ինչպես սովորական լամպերը: Կիրառվում է DIY լամպի փոխարինման համապատասխան ուղեցույց:

Սա տարբեր է վերջին սերնդի ժամանակակից LED լամպեր և լուսարձակներ որտեղ LED-ները ներկառուցված են հետևի լույսի կամ լուսարձակի մեջ: Սա նշանակում է ամբողջ լուսավորության միավորի փոխարինում: Սա աշխատանք է վկայագրված ավտոտնակի համար:

Մեքենայում էլեկտրական լամպերի փոխարինում ձեր սեփական ձեռքերով

Նախ անհրաժեշտ է որոշել, թե մեքենայի որ լուսարձակներն են ամենակարևորը.

- լուսարձակներ և լուսարձակներ

- առջեւի թարթող փարոսներ

- Մարկեր լույսեր (մարկեր լույսեր)

- հետևի լույսեր (հնարավոր է առանձին հետընթաց լույսով և (կամ) հետևի մառախուղի լույսով

- պետհամարանիշի լույսեր

- ներքին լուսավորություն

Փոխված հալոգեն լամպերը լուսարձակների մեջ բիլուքս լամպեր 10 տարի առաջ. 2-շողանի Bilux-ը կարելի է գտնել 1960-ականների հին մեքենաների վրա: Բացի նախկինում նշված LED և քսենոնային լամպերից, լուսարձակում օգտագործվում են հալոգեն լամպեր։ Առկա են մի քանի տեսակներ՝ կախված մեքենայի լուսավորության հայեցակարգից: Այսպիսով, H1-H3 և H7 լամպերը ունեն մեկ թելիկ, իսկ H4-H6 լամպերը ունեն կրկնակի թել: .

Բաշխումը կլինի հետևյալը.

– H4 – H6 համակարգեր երկու լուսարձակներով (1 ձախ, 1 աջ) – H1 – H3 և H7 համակարգեր 4 լուսարձակներով (2 ձախ, 2 աջ)

Հարմար հալոգեն լամպեր

4 լուսարձակների համակարգերի նման, կա լուսարձակների կոմպակտ տարբերակ, որը բաղկացած է մի քանի լուսարձակներից, ներառյալ մառախուղի լույսերը: . Շատերը Մերսեդեսի լուսարձակներ սրա օրինակն են: Բացի այդ, H7 լուսարձակներն ունեն թափանցիկ վահանակ, а H4 - կառուցվածքային ապակե վահանակ . Եթե ​​վստահ չեք, թե որ լամպերը համապատասխանում են ձեր մեքենայի լուսարձակներին, ստուգեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը:

Հալոգեն լամպերի մեկ այլ առանձնահատկությունն է տարբեր փամփուշտներ .

• H1-ից մինչև H3 կա կարճ մալուխի հատված՝ խրոցակով, որը տարբերվում է՝ կախված H-ի դիզայնից։
• H5 և H6 վարդակները տարբերվում են չափերով, բայց հազվադեպ են օգտագործվում մեքենաներում:
• H7-ը և H4-ը կարելի է ճանաչել վարդակից դուրս մնացած քորոցների քանակով:

Տեխնիկական պայմաններ և կարևոր խորհուրդներ H4 լամպերի համար

Լամպեր H4 ունեն 3 կոնտակտ, որոնք բաժանված են նույն հեռավորության վրա: Այս քորոցները տարբերվում են չափերով և, հետևաբար, տեղավորվում են կցամասը միայն մեկ դիրքում: Մի փոքր ջանք բավական է դրանք սխալ տեղադրելու համար։

Այսպիսով, եկեք ձեզ մի փոքր մնեմոնիկ օգնություն տրամադրենք դեռևս լայնորեն օգտագործվող H4 լամպերը տեղադրելու համար. ապակե խողովակի մեջ դուք տեսնում եք ռեֆլեկտոր, որը առջևից գոգավոր է, ինչպես փոքրիկ կաթսա: Այն կարգավորելիս դուք պետք է կարողանաք (մտավոր) թքել այդ թավայի մեջ։ Այսպիսով, դուք ճիշտ եք կարգավորում H4-ը .

Մենք ունենք մեկ այլ կարևոր լամպի փոխարինման հուշում.

Միշտ պահեք դրանք վարդակից և ոչ թե ապակե խողովակի մոտ: Մեր ձեռքերն ու մատները միշտ պարունակում են որոշակի քանակությամբ ճարպ, խոնավություն և կեղտ: Ջեռուցվող քսուքը և խոնավությունը կարող են վնասել լույսի լամպը: Շատ հաճախ խողովակի վրա մատնահետքը հանգեցնում է լուսային վահանի մառախուղի: Հետևաբար, բարձր ջերմաստիճանի պատճառով միշտ հպեք էլեկտրական լամպերին և հատկապես հալոգեն լամպերին մետաղական հիմքով, որպեսզի խուսափեք լուսարձակների մառախուղից:

Ինքներդ լուսարձակի լամպի փոխարինում

Ցավոք, մենք ունենք վատ նորություններ. Լույսի լամպը փոխելը պարտադիր չէ, որ մեքենայի յուրաքանչյուր մոդելում րոպեների խնդիր լինի: Ավանդաբար, լուսարձակի հետևի մասում կա մեծ պտուտակային գլխարկ: Այս կափարիչը պետք է հեռացվի լամպին և վարդակից մուտք ունենալու համար: Որոշ ժամանակակից մեքենաներում լամպերը փոխելն այլևս այնքան էլ հեշտ չէ:

Երբեմն անհրաժեշտ է լինում հեռացնել ամբողջ լուսարձակը, անիվի կամարի կափարիչը կամ նույնիսկ առջևի գլխարկը, ինչպես նաև որոշ մոդելների վանդակաճաղը: .

Որոշ արտադրողներ, ինչպիսիք են Volkswagen , որոշ մոդելներում հեշտացրել են լամպը փոխելը հաճախորդների խիստ քննադատությունից հետո: Գոլֆ IV պետք է գնալ ավտոտնակ՝ լամպը փոխելու համար: AT Գոլֆ V վարորդն այժմ կարող է դա ինքնուրույն անել:

• Բացեք գլխարկը և նայեք լուսարձակի հետևի կողմին . Եթե ​​դրա ապամոնտաժումն ակնհայտ է, ոչինչ չի խանգարում լամպի փոխարինմանը։
• Այլ մոդելների համար խնդրում ենք տեղեկություններ ստանալ մեքենայի արտադրողից: այն մասին, թե արդյոք և ինչպես փոխարինել լամպը: Այստեղ կարող են օգնել ձեզ հատուկ մոդելների բազմաթիվ առցանց ֆորումներ:
• Որոշ մեքենաների սեփականատերեր ստեղծում են իրենց շատ մանրամասն DIY հրահանգները: .

Ձեր մեքենայի լուսարձակների լամպերը փոխարինելու ցուցումներ

• Սկսեք գնելով ճիշտ լամպեր, ինչպիսիք են H7 կամ H4 լամպերը .

• Անջատեք բոցավառումը, նախընտրելի է՝ հանելով բռնկման բանալին:
• Բացեք գլխարկը:

• Լուսարձակի հետևում ափի չափ մոխրագույն կամ սև կլոր ծածկ է, որը պտտվում է:
• Եթե ​​կափարիչը ամուր է, ավելի շատ ճնշում գործադրելու համար օգտագործեք սրբիչ կամ ձեռնոցներ:

• Երբ կափարիչը հանվում է, դուք կարող եք տեսնել լամպի վարդակի ստորին մասը: . Խրոցը հանեք վարդակից: Այժմ դուք տեսնում եք մետաղալարով ամրակ, որը հաճախ տեղադրված է լամպի վարդակից երկու կողմերում: Հետևելով փակագծին՝ կնկատեք, որ այն կախված է լուսարձակի հետևի մասում՝ ակոսով։ Կցակը հանելու համար այս կետում թեթև սեղմեք և երկու ծայրերը միասին թեքեք: Այժմ փակագիծը կարելի է ծալել: Լույսի լամպը կարող է ընկնել սարքից:

• Հեռացրեք այժմ կոտրված լամպը, հանեք նոր հալոգեն լամպը ստվարաթղթից և համապատասխանաբար տեղադրեք վարդակը կամ կապում . H4 լամպերի դեպքում հիշեք մեր արտացոլիչ սկուտեղի հուշում . Այժմ նորից տեղադրեք մետաղական ամրակը, միացրեք մալուխը լամպին և ամրացրեք լուսարձակի կափարիչը:

• Այժմ ստուգեք ցածր լույսը և ճառագայթները .
• Նաև կայանեք մեքենան պատի առջև՝ ցածր լույսի լույսի դաշտը ստուգելու համար: . Մասնավորապես, երբ երկու լուսարձակներն էլ տարբեր մակարդակներում են կամ անհավասար տեսք ունեն, անհրաժեշտ է լուսարձակների կարգավորում: Դա կարելի է անել ավտոտնակում կամ մի քանի բենզալցակայաններում՝ համապատասխան սարքավորումներով: Այս ծառայությունը պարբերաբար մատուցվում է անվճար .

Մեքենայում այլ լամպերի փոխարինում ձեր սեփական ձեռքերով

1. Ինքներդ կայանման լույսի փոխարինում

Կան մի քանի հնարավոր կայանման լույսի դիրքեր, որոնք դժվար է հասնել .

Գտեք ճիշտ տեղը կայանման լույսով, օգտագործելով մեքենայի մյուս կողմում դեռևս վառված կայանման լույսը:
 
 

2. Կողքի և առջևի շրջադարձային ցուցիչների փոխարինում ինքներդ

Սա կարող է դժվար լինել: Որոշ մոդելներում շրջադարձային ազդանշանի ապակու կափարիչը դրսից պտուտակված է: . Հաճախ ազդանշանները մշտապես ամրացվում են զսպանակով, և ավելի լավ է դիմեք ավտոտեխսպասարկման:

3. Հետևի լամպերի փոխարինում սեփական ձեռքերով

Հետևի լամպերի փոխարինումը ամենից հաճախ կատարվում է բեռնախցիկի ներսից: .

• Հեռացրեք դրանք լուսարձակի կափարիչը հեռացնելու համար . Այժմ դուք տեսնում եք տպագիր տպատախտակի մի տեսակ՝ լամպի պահարանը, որը կամ պտուտակված է հետևի լույսի վրա, կամ պարզապես ամրացված կամ սեղմված է: Հեռացրեք այն արտադրողի վերանորոգման ձեռնարկի համաձայն:

• Առանձին լամպերը այժմ կարող են փոխարինվել . Շատ մոդելներում լամպերը փոխելու համար հարկավոր է արտաքինից հանել պլաստիկ լուսարձակի կափարիչը։

• Այս բոլոր լամպերը կարելի է հեռացնել՝ նրբորեն սեղմելով կցամասի վերին մասը (խողովակը), այնուհետև այն շրջելով դեպի կողմը և բաց թողնելով։ . Այս լամպերը ունեն կողային ելուստներ՝ վարդակին միացնելու համար: Խորհուրդների քանակը տարբեր վարդակներում տարբերվում է և գտնվում է տարբեր ձևերով:
• Երկու թելերով լամպերի համար կարևոր է ճիշտ տեղադրել լամպը . Սրանք լամպեր են ցածր ճառագայթ ( 5 W ) Եվ արգելակային լույսեր ( 21 W ). Եթե ​​լամպը սխալ տեղադրեք, ապա լամպի պահարանի երկու կոնտակտները կփոխանակվեն տեղերը, հետևաբար՝ հետևի լույսն ու արգելակային լույսը։ . Ստուգեք, որ ռետինե կնիքները լամպի կափարիչի և լամպի պահարանի կամ հետևի կափարիչի միջև ճիշտ են տեղադրված:

4. Լամպերի փոխարինում սրահում և պետհամարանիշի լույսերի վրա

• Շատ մոդելներում համարանիշը լուսավորված է հետևի լույսով . Մյուս մեքենաներն ունեն առանձին պետհամարանիշի լույս, որը պարզապես պտուտակված է ինչպես մեքենաների ներքին լույսերի մեծ մասը:
• Այս լամպերը (scallops) նման են ապակե ապահովիչների: . Նրանք պարզապես և զգուշորեն պտուտակահանով քորել .
• Այնուհետև կտտացրեք նոր ծաղկեպսակի վրա, մինչև այն սեղմվի .