Դիմապակի փոխարինում VAZ 2110, 2111 և 2112
Պարունակություն
Առջևի ապակին մեքենայի ամենախոցելի ապակին է և ամենից հաճախ պետք է փոխարինվի: Դա պետք է արվի տարբեր պատճառներով.
- վթարի ենթարկվելը, երբ հարվածից առաջանում են ճաքեր, որոնք անընդունելի են նորմալ շահագործման համար
- այլ մեքենաներից կամ հանդիպակաց մեքենաներից շրջանցելիս ձմեռային անվադողերի քարերին, խիճերին, բծերին հարվածելը.
- մեքենային հարվածել ճանապարհի ուժեղ փոսերին և փոսերին, ինչի հետևանքով թափքի տեղաշարժից կարող է ճաք առաջանալ.
- չիպսեր, ճաքեր, բոլոր տեսակի քերծվածքներ, որոնք խանգարում են ամենօրյա օգտագործմանը
Եթե նախկինում «դասական» ընտանիքի հին VAZ մեքենաների վրա դիմապակին կարելի էր փոխարինել առանց խնդիրների, քանի որ այն նստած էր ռետինե ժապավենի վրա և վերջ, այժմ ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ: VAZ 2110-ի, 2111-ի և 2112-ի ապակին փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է կատարել առնվազն հետևյալ քայլերը.
- պատրաստել անհրաժեշտ կտրող և սոսնձող գործիքներ
- կտրել հին վնասված ապակին
- կպցնել նոր դիմապակու մեջ
- սպասեք մի քանի ժամ, մինչև սոսինձը չորանա և պատշաճ կերպով ամրացնի դիմապակին մարմնի մեջ
VAZ 2110, 2111 և 2112 մեքենաների դիմապակու փոխարինման անհրաժեշտ գործիք
Առաջին բանը, որ պետք է ուշադրություն դարձնել, կտրող գործիքն է.
- Լարի կրողներ
- Սոսինձով թելը սոսնձի միջով պարուրելու համար
- Լար - մոտ 1 մետրը բավական կլինի
Այժմ տեղադրման մասին.
- Վճարունակ
- Կավ
- Նոր հերմետիկ մաստակ
Առջևի ապակու փոխարինում սեփական ձեռքերով VAZ 2110-2112-ում
Այսպիսով, մինչ փոխարինման անցնելը, իհարկե, անհրաժեշտ է կտրել հինը։ Դրա համար կան հատուկ հավաքածուներ, որոնք նկարագրված են վերևում: Բաղկացած են թելից, պահողներից և թմբից։
Նախքան կտրումը անցնելը, անհրաժեշտ է հեռացնել կողային սյան կափարիչները ուղևորների խցիկից, ինչպես նաև պտտել և մի փոքր անջատել գլխամասի առջևի մասը: Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի չվնասեք պաստառագործությունը թելով։
Դրանից հետո դրսից հեռացրեք հերմետիկ ռետինը ողջ երկարությամբ։ Ծածկոցը, իհարկե, նույնպես պետք է հեռացնել:
Դրանից հետո թելը ներսից դեպի դրս ենք փոխանցում հատուկ թմբուկի միջոցով։
Այժմ մենք թելը անցկացնում ենք կրիչների մեջ և կարող եք սկսել կտրել: Իհարկե, ամենահարմարն է դա անել միասին, բայց նույնիսկ միայնակ կարող եք հաղթահարել դա:
Երբ VAZ 2110-ի ապակին կտրված է ամբողջ պարագծով, այն պետք է զգուշորեն հանվի մեքենայից՝ օգտագործելով հատուկ ներծծող գավաթներ: Եթե դրանք հասանելի չեն, ապա դուք կարող եք ամեն ինչ անել ձեռքով, բայց շատ ուշադիր:
Ինչ վերաբերում է նոր ապակու տեղադրմանը, ապա այստեղ նույնպես ամեն ինչ պետք է արվի ուշադիր և դանդաղ։ Նոր դիմապակին տեղադրելուց առաջ անհրաժեշտ է հեռացնել հին սոսինձի մնացորդները, հեռացնել փոշու և ժանգի մասնիկները, որպեսզի շփման կետը լինի մաքուր և հարթ։
Դրանից հետո մենք դնում ենք նոր կնիք և, օգտագործելով ներծծող բաժակները, ապակին տեղադրում ենք մարմնի բացվածքում՝ վրան նախապես սոսինձ քսելով։
Բայց այստեղ, իհարկե, նպատակահարմար է աշխատել որպես օգնական.
Ապակին անշարժ վիճակում ժամանակավորապես ամրացնելու համար կարող եք ժապավեն օգտագործել: Նաև հարկ է նկատի ունենալ, որ VAZ 2110-ի վրա նոր դիմապակու տեղադրումից հետո չպետք է բացել և փակել դռները՝ մարմնի մեջ թրթռումներ առաջացնելով կամ մեքենայում օդի ավելորդ հոսք: Սա կարող է պատճառ դառնալ, որ ապակին դուրս գա սոսինձից և ստիպված լինի ամեն ինչ նորից անել:
Որպեսզի ապակին ապահով ամրացվի մարմնի բացվածքում, արժե սպասել առնվազն 12 ժամ մինչև շահագործումը, և ցանկալի է առնվազն 24 ժամ: Եթե վստահ չեք ձեր ուժերին, ապա ավելի լավ է այս վերանորոգումը վստահեք մասնագետներին։
VAZ 2110, 2111 և 2112 նոր ապակու գինը կարող է տատանվել 1800-ից մինչև 3800 ռուբլի: Արժեքը կախված է արտադրողից, ինչպես նաև պաշտպանական շերտերի քանակից (կրկնակի կամ եռակի ջերմային): Ամենաբարձր որակի ապակին կարելի է համարել մեր ավտոապակի BOR արտադրողը:
