Յուղի փոփոխություն Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփում

Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղը փոխելը պարտադիր ընթացակարգ է բոլոր մեքենաների համար՝ անկախ տարիքից: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս այն միշտ արտադրել մինչև արտադրողի կողմից սահմանված վերջնաժամկետը։ Քանի որ ժամանակին փոխարինված քսանյութը կարող է առաջացնել Solaris մեքենայի գերտաքացում, քսող տարրերի կոտրվածք: Խոշոր վերանորոգումներից այս դեպքում հնարավոր չէ խուսափել:

Փոխանցման տուփի փոխման միջակայքը

Սկսնակ վարորդներին հետաքրքրում են մասնագետները, երբ, նրանց կարծիքով, ավելի լավ է յուղը փոխել Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփում: Փորձառու մեխանիկները խորհուրդ են տալիս կատարել քսանյութի փոփոխման ընթացակարգ Solaris անցակետում սրահից գնված մեքենայից 60 կմ անցնելուց հետո:

Ուշադրություն. Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը ձեռք է բերել օգտագործված Solaris մեքենա, խորհուրդ է տրվում չսպասել մինչև այս վազքը հասնելը և անմիջապես փոխեք այն բոլոր բաղադրիչների հետ միասին՝ զտիչ, բեռնախցիկի միջադիրներ և արտահոսքի և լցահարթիչի խցանների կնիքները: Դա պետք է արվի, քանի որ հայտնի չէ, թե արդյոք սեփականատերը փոխել է յուղը Hyundai ավտոմատ փոխանցման տուփում և արդյոք նա արել է այս ընթացակարգը ճիշտ և կանոնակարգին համապատասխան:

Քսայուղի մասնակի փոփոխությունը կատարվում է յուրաքանչյուր 30 կմ-ում: Իսկ 000 հազար վազքից հետո փորձագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել քսման մակարդակը։ Յուղի բացակայությունը կհանգեցնի ծախսատար վերանորոգման, հատկապես երկար տարիների վազք ունեցող մեքենաների վրա:

Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի հրատապ փոփոխությունն իրականացվում է մի քանի դեպքերում.

• տուփի թրթռումը լուսացույցի վրա անգործության ժամանակ;
• երբ Solaris մեքենան շարժվում է, առաջանում են ցնցումներ և ցնցումներ, որոնք նախկինում գոյություն չունեին.
• հեղուկի արտահոսք բեռնախցիկում;
• մեքենայի որոշ բաղադրիչների վերանայում կամ փոխարինում:

Ինքներդ յուղի փոփոխություն Skoda Octavia ավտոմատ փոխանցման տուփում

Փորձառու մեխանիկները խորհուրդ են տալիս փոխարինման համար օգտագործել օրիգինալ յուղ: Չինական կեղծիքները կարող են անուղղելի վնաս հասցնել Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփին։

Գործնական խորհուրդներ Hyundai Solaris-ի ավտոմատ փոխանցման մեջ յուղ ընտրելու վերաբերյալ

Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը չգիտի, թե որ յուղը լցնել Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ, նա պետք է դիմի ավտոմատ փոխանցման գործառնական հրահանգներին: Սովորաբար, արտադրողը դրանում նշում է բնօրինակ քսանյութեր, որոնք հարմար են տուփի և դրա անալոգների շահագործման համար, եթե համապատասխան յուղ չկա:

Օրիգինալ յուղ

Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը կարող է օգտագործել ցանկացած տեսակի յուղ Solaris մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար, քանի որ դրանք ավելի համառ են և պահանջկոտ չեն քսանյութի տեսակի վրա, ապա ավտոմատ փոխանցման համար ավելի լավ է չփոխել քսանյութի տեսակը:

Ավտոմատ փոխանցման տուփերում յուղը փոխելու համար արտադրողը խորհուրդ է տալիս օգտագործել SP3 ստանդարտին համապատասխանող քսանյութեր: Solaris ավտոմատ փոխանցման սկզբնական յուղերը ներառում են.

• ATP SP3. Ըստ կատալոգի համարի՝ այս յուղը ճեղքվում է որպես 0450000400։ 4 լիտրի գինը ցածր է՝ 2000 ռուբլուց։

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը պետք է իմանան, թե քանի լիտր յուղ պետք է լրացնեն Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփը որոշակի տեսակի փոխարինման ընթացակարգով: Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս, թե որքան է ձեզ անհրաժեշտ:

թավ անուն	Ամբողջական փոխարինում (ծավալը լիտրերով)	Մասնակի փոխարինում (ծավալը լիտրերով)
ATF-SP3	4	8

Արտադրողը և փորձագետները խստորեն խորհուրդ են տալիս օգտագործել միայն բնօրինակը մի քանի պատճառով.

• քսանյութը մշակվել է հատուկ այս Solaris ավտոմատ փոխանցման համար՝ հաշվի առնելով դրա բոլոր առանձնահատկություններն ու թերությունները, եթե այդպիսիք կան (բոլոր արտադրողների ավտոմատ մեքենաների առաջին տարբերակները տառապում են թերություններից);
• քիմիական հատկությունները, որով օժտված էր քսանյութը գործարանում, պաշտպանում են քսումից և մետաղական մասերը արագ մաշվածությունից.
• Բոլոր հատկություններում քսանյութը համապատասխանում է արտադրողի չափանիշներին, ի տարբերություն ձեռքով արտադրվածների:

Կարդացեք յուղի ամբողջական և մասնակի փոփոխություն ավտոմատ փոխանցման Lada Kalina 2-ում ձեր սեփական ձեռքերով

Եթե ​​մեքենայի սեփականատիրոջ քաղաքում Solaris մեքենայի համար օրիգինալ յուղ չկա, ապա փոխարինման ընթացակարգի ընթացքում կարող եք դիմել անալոգների ծոցին:

Անալոգներ

Անալոգներից փորձագետները խորհուրդ են տալիս փոխանցման տուփի մեջ լցնել քսանյութի հետևյալ տեսակները.

• ZIC ATF SP3 կատալոգի համարով 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 արտադրող Mitsubishi-ից: Այս սինթետիկ յուղի համարը 4024610 է:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ լցված անալոգային յուղի ծավալները չեն տարբերվում բնօրինակի լիտրերի քանակից։

Նախքան Hyundai Solaris-ի յուղը փոխելը, անհրաժեշտ կլինի պատրաստել բոլոր բաղադրիչները քսանյութը փոխելու համար: Այն, ինչ պետք է սկսնակ վարորդին յուղը փոխելու համար, կքննարկվի հաջորդ բլոկներում:

Մակարդակի ստուգում

Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ չափիչի առկայությունը թույլ է տալիս ստուգել քսանյութի քանակը՝ առանց մեքենան փոսի կամ էստակադայի վրա տեղադրելու անհրաժեշտության: TS Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղի մակարդակն ու որակը որոշելու համար մեքենայի սեփականատերը պետք է կատարի հետևյալ քայլերը.

1. Տաքացրեք փոխանցման տուփը: Միացրեք շարժիչը և սեղմեք արգելակի ոտնակը: Սպասեք մի րոպե, մինչև մեքենան գործի: Այնուհետև հեռացրեք ընտրիչի հղումը «Պարկ» դիրքից և անցկացրեք այն բոլոր դիրքերում: վերադարձրեք այն:
2. Տեղադրեք Hyundai Solaris-ը հարթ հողի վրա:
3. Անջատեք շարժիչը:
4. Բացեք գլխարկը առանց մզկիթի կտորը բռնելուց հետո:
5. Անջատեք մակարդակը և ծայրը սրբեք կտորով:
6. Կրկին մտցրեք լրացման անցքի մեջ:
7. Հանեք այն և նայեք խայթոցին: Եթե ​​հեղուկը համապատասխանում է «HOT» նշանին, ապա ամեն ինչ կարգին է մակարդակի հետ: Եթե ​​ցածր է, ավելացրեք մի քիչ յուղ:
8. Ուշադրություն դարձրեք գույնին և կաթիլում կեղտերի առկայությանը։ Եթե ​​քսուքը մուգ է և ունի ներդիրների մետաղական գույն, խորհուրդ է տրվում փոխարինել այն։

Ինքներդ կատարեք յուղի ամբողջական և մասնակի փոփոխություն Suzuki SX4 ավտոմատ փոխանցման տուփում

Մետաղական ներդիրների մեծ քանակության դեպքում մեքենան ախտորոշման նպատակով նպատակահարմար է տեղափոխել սպասարկման կենտրոն։ Հավանաբար ջնջվում են Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփի շփման սկավառակների ատամները։ Պահանջվում է փոխարինում:

Նյութեր Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման մեջ նավթի համապարփակ փոփոխության համար

Այս բաժինը ընդգծում է մանրամասները, որոնք կպահանջվեն ավտոմատ փոխանցման մեջ յուղի առանձին փոփոխության համար.

• ավտոմատ փոխանցման ֆիլտր Hyundai Solaris կատալոգի համարով 4632123001. Անալոգներ SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 կարող են օգտագործվել;
• sCT SG1090 Ծղոտե ներքնակ կոմպակտոր;
• օրիգինալ ATF SP3 քսուք;
• անթև գործվածք;
• Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման հեղուկի արտահոսքի կաթսա;
• հինգ լիտր բարել;
• ձագար;
• բանալիներ և կարգավորվող բանալիներ;
• գլուխներ;
• հերմետիկ;
• խցանե կնիքներ (թիվ 21513 23001) քսուքը ցամաքեցնելու և լցնելու համար:

Բոլոր գործիքներն ու հարմարանքները գնելուց հետո կարող եք անցնել Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփի հեղուկի փոփոխման ընթացակարգին: Այս ավտոմատ փոխանցման մեջ քսանյութը փոխելու գործընթացը դժվար չէ նույնիսկ սկսնակ վարորդների համար:

Ինքներդ յուղի փոփոխություն Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփում

Ավտոմատ փոխանցման տուփերում քսումն իրականացվում է մի քանի եղանակով.

• մասնակի;
• լի.

Ուշադրություն. Եթե ​​Solaris մեքենայի սեփականատերը կարող է ինքնուրույն կատարել յուղի մասնակի փոփոխություն, ապա ամբողջականի համար նրան անհրաժեշտ կլինի գործընկեր կամ բարձր ճնշման ագրեգատ:

Հին յուղի արտահոսք

Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը փոխելու համար հարկավոր է չորացնել հին քսուքը: Ջրահեռացման կարգը հետևյալն է.

1. Տաքացրեք փոխանցման տուփը: Միացրեք շարժիչը և կրկնեք բոլոր այն քայլերը, որոնք նկարագրված էին «Level Check» բլոկում թիվ 1 պարբերությունում:
2. Տեղադրեք Hyundai Solaris-ը փոսի կամ էստակադայի վրա՝ մեքենայի հատակին մուտք ունենալու համար:
3. Հեռացրեք Hyundai Solaris-ի տակի պաշտպանությունը: Անջատեք արտահոսքի խցանը և դրա տակ դրեք պիտակավորված կոնտեյներ: Սպասեք մինչև ամբողջ հեղուկը թափվի:
4. Պալետի պտուտակներն արձակում ենք 10-անոց բանալիով։ Դրանցից ընդամենը տասնութն է։ Պտուտակահանով նրբորեն կտրեք ծայրը և սեղմեք ներքև: Աշխատեք ձեռնոցներով. Թավայի մեջ կարող է յուղ լինել, այն քամել տարայի մեջ։

Կատարեք ինքներդ Nissan Maxima փոխանցման տուփի վերանորոգում

Այժմ դուք պետք է անցնեք տապակի ողողման ընթացակարգին: Սա պարտադիր ընթացակարգ է։

Պալետների ողողում և թրթուրների հեռացում

Hyundai TS մեքենայի տուփի յուղը փոխելու համար անհրաժեշտ է մաքուր բաղադրիչներ տեղադրել: Դա անելու համար ողողեք ծղոտե ներքնակի պատյանը և վերջինիս ներսը: Հեռացրեք մագնիսները և ազատվեք մետաղի բեկորներից: Սրբել շորով և չորացնել։

Հին կնիքը պետք է հեռացվի պտուտակահանով կամ սուր դանակով: Իսկ այն տեղը, որտեղ այն եղել է, յուղազերծված: Միայն դրանից հետո կարող եք անցնել ֆիլտրի սարքի փոխարինմանը:

Filտիչի փոխարինում

Զտիչ սարքը փոխվում է հետևյալ կերպ.

1. Խստացրեք երեք պտուտակներ, որոնք պահում են փոխանցման ֆիլտրը: Հեռացրեք մագնիսները դրանից:
2. Տեղադրեք նորը: Վերևում ամրացրեք մագնիսները:
3. Պտուտակեք պտուտակները:

Մասնագետները խորհուրդ չեն տալիս ողողել հին զտիչ սարքը և տեղադրել այն։ Քանի որ այն պարունակում է մաշված ապրանքներ, որոնցից դուք չեք ազատվի: Տեղադրման ընթացակարգից հետո հին ավտոմատ փոխանցման տուփը կտուժի ցածր ճնշումից:

Լրացնելով նոր յուղ

Նախքան սկսեք թարմ քսուք լցնել ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ, դուք պետք է տեղադրեք տապակը:

1. Տեղադրեք հերմետիկ նյութը տախտակամածի վրա գտնվող նոր միջադիրի վրա:
2. Պտուտակեք այն ավտոմատ փոխանցման տուփի ներքևի մասում:
3. Պտուտակեք արտահոսքի խցանը:
4. Բացեք գլխարկը և հանեք ֆիլտրը լցավորիչի անցքից:
5. Տեղադրեք ձագար:
6. Ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ լցրեք այնքան լիտր նոր յուղ, որքան լցրել եք ջրամբարի մեջ։
7. Միացրեք շարժիչը և տաքացրեք Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփը:
8. Սեղմեք արգելակման ոտնակը և ընտրիչի լծակը դուրս հանեք «Կայանատեղի» դիրքից և տեղափոխեք այն բոլոր ռեժիմներին: Վերադարձ դեպի «Ավտոկայանատեղի»։
9. Անջատեք շարժիչը:
10. Բացեք գլխարկը և հանեք սանդղակը:
11. Ստուգեք քսանյութի մակարդակը: Եթե ​​այն համապատասխանում է HOT նշանին, ապա կարող եք ապահով մեքենա վարել։ Եթե ​​ոչ, ապա վերագործարկեք:

Կարդացեք յուղի ամբողջական և մասնակի փոփոխություն ավտոմատ փոխանցման Lada Granta-ում ձեր սեփական ձեռքերով

Հեղուկի ամբողջական փոխանակումը գրեթե նույնական է մասնակի հեղուկի փոխանակմանը, ընթացակարգի վերջում մեկ տարբերությամբ:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի փոխանցման հեղուկի ամբողջական փոխարինում

Hyundai Solaris մեքենայի վրա յուղի ամբողջական փոփոխություն կատարելու համար մեքենայի սեփականատերը պետք է կրկնի վերը նշված բոլոր կետերը: Մինչև թիվ 7 կետը կանգ առեք «Նոր յուղ լցնելու» բլոկում։

Ավտովարորդի մյուս գործողությունները կլինեն հետևյալը.

1. Հեռացրեք գուլպանը հովացման ռադիատորի վերադարձի խողովակից:
2. Տեղադրեք գուլպանի մի ծայրը հինգ լիտր շշի մեջ: Զանգահարեք գործընկերոջը և խնդրեք նրան միացնել շարժիչը:
3. Կեղտոտ հեղուկը կթափվի հեռավոր անկյուններում գտնվող ավտոմատ փոխանցման տուփի ներսում մնացած շշի մեջ:
4. Սպասեք, մինչև ճարպը փոխի գույնը թափանցիկ: Անջատեք շարժիչը:
5. Տեղադրեք վերադարձի գուլպանը:
6. Ավելացրեք այնքան քսանյութ, որքան լցրել եք հինգ լիտրանոց շշի մեջ:
7. Այնուհետև կրկնում ենք «Նոր յուղ լցնելու» թիվ 7 բլոկում նկարագրված քայլերը։

Սա ավարտում է հին քսուքը նորով փոխարինելու ընթացակարգը:

Ուշադրություն. Եթե ​​սկսնակ ավտոմոբիլիստը զգում է, որ չի կարող ինքնուրույն փոխել յուղը տուփի մեջ, խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել այն կենտրոնի հետ, որտեղ կա բարձր ճնշման ապարատ: Փորձառու մեխանիկները արագ կիրականացնեն պրոցեդուրան։ Մեքենայի սեփականատիրոջ վճարած գինը սկսվում է 2000 ռուբլուց՝ կախված տարածաշրջանից։

Ամփոփում

Hyundai Solaris ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղի փոփոխման ընդհանուր ժամանակը 60 րոպե է: Պրոցեդուրայից հետո մեքենան առանց բողոքի կաշխատի ևս 60 հազար կիլոմետր։

Մասնագետները խորհուրդ չեն տալիս ցուրտ սեզոնին շարժիչը գործարկելուց անմիջապես հետո շարժումը սկսել։ Իսկ Hyundai Solaris ավտոմատ մեքենան վախենում է սուր ցնցումներից և մեկնարկում, ինչից հաճախ տուժում են սկսնակները: Ամեն տարի անհրաժեշտ է սպասարկման կենտրոններում սպասարկում իրականացնել բաղադրիչների մաշվածության կամ վնասման համար, ինչպես նաև ստուգել էլեկտրոնային կառավարման միավորի որոնվածը: