Յուղի փոփոխություն Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփում

Այսօր մենք կխոսենք Volvo S60 մեքենայի ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը փոխելու մասին: Այս մեքենաները համալրված էին ճապոնական Aisin ընկերության ավտոմատ փոխանցման տուփերով։ Ավտոմատ - AW55 - 50SN, ինչպես նաև DCT450 և TF80SC ռոբոտները: Այս տեսակի ավտոմատ փոխանցման տուփերը ճիշտ են աշխատում փոխանցման տուփի չջեռուցվող հեղուկի հետ՝ շնորհիվ սկզբնական յուղի, որը լցվում է մեքենայի մեջ: Բայց այս ավտոմատ փոխանցման տուփի սկզբնական հեղուկների մասին ստորև հատուկ բլոկում:

Գրեք մեկնաբանություններում, արդեն փոխե՞լ եք յուղը Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփում։

Փոխանցման տուփի փոխման միջակայքը

Ավտոմատ փոխանցման տուփի ծառայության ժամկետը մինչև առաջին հիմնանորոգումը կազմում է 200 կիլոմետր՝ շահագործման և պահպանման օպտիմալ պայմաններում: Փոխանցման տուփի շահագործման ծայրահեղ պայմաններում և Volvo S000-ի ավտոմատ փոխանցման տուփի հազվադեպ յուղի փոփոխության դեպքում մեքենան կսպասարկի մեքենան ընդամենը 60 կմ: Դա տեղի է ունենում, քանի որ AW80SN փականի մարմինը չի սիրում կեղտոտ, այրված յուղ:

Ծայրահեղ պայմանները նշանակում են.

• կտրուկ մեկնարկ և վարելու ագրեսիվ ոճ: Օրինակ, ռոբոտը, որը տեղադրված է 60 թվականի Volvo S2010-ում, չի սիրում հանկարծակի գործարկումներ կամ գերտաքացում.
• նվազագույն ավտոմատ փոխանցման տուփի ջեռուցում ցուրտ օրերին 10 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանում, կան վարորդներ, ովքեր սովորաբար չեն սիրում տաքացնել ավտոմատ փոխանցման տուփը ձմռանը, և հետո զարմանում են, թե ինչու են իրենց գովաբանված ավտոմատ փոխանցումը 1 տարի աշխատելուց հետո անցել արտակարգ ռեժիմի.
• յուղը փոխվում է միայն տուփի գերտաքացման ժամանակ;
• մեքենայի գերտաքացումն ամռանը խցանումների ժամանակ պարապուրդի ժամանակ: Կրկին, սա կախված է վարորդներից: Շատերը խցանումների ժամանակ պարզապես փոխանցումների փոխարկումը չեն դնում «Պարկ», այլ փոխարենը ոտքը պահում են արգելակման ոտնակին: Նման գործընթացը լրացուցիչ բեռ է ստեղծում մեքենայի աշխատանքի վրա:

Կարդացեք յուղի ամբողջական և մասնակի փոփոխություն Kia Rio 3 ավտոմատ փոխանցման տուփում ձեր սեփական ձեռքերով

Ոչ պրոֆեսիոնալ վարորդների սխալներից խուսափելու համար խորհուրդ եմ տալիս ամբողջությամբ փոխել յուղը յուրաքանչյուր 50 հազար կիլոմետրը, իսկ 30 հազարից հետո մասամբ փոխարինել փոխանցման հեղուկը Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփում:

Յուղի հետ միասին փոխված են միջադիրները, կնիքները և յուղի կնիքները։ Այս ընթացակարգը կբարձրացնի ավտոմատ փոխանցման ժամկետը: Մի մոռացեք լրացնել միայն բնօրինակ յուղը կամ դրա անալոգները:

Ուշադրություն. Առանձին-առանձին պետք է ասել ճապոնական AW50SN և TF80SC գնդացիրների ֆիլտրի մասին: Սա կոպիտ ֆիլտր է: Փոփոխություններ միայն հիմնանորոգման ժամանակ։

Ավելի քան 5 տարի ծառայած հին մոդելների համար տեղադրվում են լրացուցիչ հիմնական զտիչ սարքեր: Եթե ​​ներքին զտիչը փոխվում է միայն կապիտալ վերանորոգման ժամանակ, ապա խորհուրդ եմ տալիս փոխել արտաքին նուրբ ֆիլտրը փոխանցման հեղուկի յուրաքանչյուր փոխարինումից հետո:

Գործնական խորհուրդներ Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղ ընտրելու համար

Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփը չի սիրում ոչ օրիգինալ քսուք: Չինական կեղծամը չունի անհրաժեշտ մածուցիկություն շփման մեխանիզմների վրա պաշտպանիչ թաղանթ ձևավորելու համար: Ոչ օրիգինալ յուղը արագ վերածվում է սովորական հեղուկի, խցանվում է մաշվածության միջոցներով և ներսից քայքայում մեքենան։

Այս հեղուկը հատկապես դուր չի գալիս ռոբոտներին: Իսկ ռոբոտային տուփերը վերանորոգելը դժվար է, շատ փորձառու մեխանիկներ չեն ընդունում այս բիզնեսը և առաջարկում են գնել պայմանագրային հիմունքներով։ Այն կարժենա ավելի քիչ, քանի որ ռոբոտի համար նույն ճարմանդային պատառաքաղներն ավելի թանկ են, քան պայմանագրային ավտոմատ փոխանցման տուփը:

Կարդացեք փոխանցման յուղը ավտոմատ փոխանցման տուփի համար Mobil ATF 3309

Հետեւաբար, լրացրեք միայն օրիգինալ յուղ կամ անալոգներ:

Օրիգինալ յուղ

Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփը սիրում է իրական ճապոնական T IV կամ WS սինթետիկ յուղ: Ավտոմատ փոխանցման տուփերի վերջին տեսակի քսանյութը սկսեց թափվել բոլորովին վերջերս: Ամերիկացի արտադրողներն օգտագործում են ESSO JWS 3309:

Մետաղական մասերն իրենք անպարկեշտ են։ Բայց փականի մարմնի փականները և էլեկտրական կարգավորիչների աշխատանքը կազմաձևված են միայն այս տեսակի քսելու համար: Ցանկացած այլ բան կվնասի նրանց և կդժվարացնի տուփի հետ աշխատելը:

Ուշադրություն. Օրինակ՝ փոխվում է յուղի տեսակը, ինչը նշանակում է, որ մածուցիկությունը նույնպես փոխվում է։ Քսայուղի տարբեր մածուցիկությունը կհանգեցնի ճնշման նվազմանը կամ ավելացմանը: Այս դեպքում փականները չեն կարողանա արդյունավետ աշխատել:

Անալոգներ

Նկատի ունեմ Mobil ATF 3309 կամ Valvoline Maxlife Atf-ի անալոգները: Եթե ​​դուք օգտագործում եք փոխանցման տուփի հեղուկի առաջին տեսակը, ապա մեքենա վարելիս դուք կզգաք որոշակի կոշտություն, երբ փոխում եք փոխանցումները: Երկրորդը լիովին բավարարում է մեքենայի կարիքները։

Այնուամենայնիվ, ևս մեկ անգամ խորհուրդ եմ տալիս փորձել գտնել և գնել օրիգինալ քսանյութ: Սա կպաշտպանի ձեր Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփը վաղաժամ վերանորոգումից:

Մակարդակի ստուգում

Քսայուղի որակի և մակարդակի ստուգման մասին խոսելուց առաջ զգուշացնում եմ, որ կգրեմ AW55SN ավտոմատ փոխանցման տուփը ստուգելու մասին։ Այս Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփը հագեցած է չափիչով: Այլ մեքենաների յուղումը ստուգվում է մեքենայի ներքևի մասում գտնվող հսկիչ խրոցակի միջոցով:

Ավտոմատ փոխանցման մեջ նավթի ստուգման փուլերը.

1. Միացրեք շարժիչը և տաքացրեք մինչև 80 աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ Volvo S60:
2. Սեղմեք արգելակման ոտնակը և տեղափոխեք փոխանցումների ընտրիչի լծակը բոլոր ռեժիմների վրա:
3. Մեքենան տեղափոխեք «D» դիրք և կայանեք մեքենան հարթ մակերեսի վրա:
4. Այնուհետև ընտրիչի լծակը վերադարձրեք «P» ռեժիմին և անջատեք շարժիչը:
5. Բացեք գլխարկը և հանեք ցողունի խրոցակը:
6. Հանեք այն և ծայրը սրբեք չոր, առանց մզկի կտորով:
7. Տեղադրեք այն նորից անցքի մեջ և դուրս քաշեք այն:
8. Տեսեք, թե որքան նավթ է վտանգված:
9. Եթե ​​դուք «Թեժ» մակարդակի վրա եք, կարող եք ավելի հեռուն գնալ:
10. Եթե ​​ավելի քիչ, ապա ավելացրեք մոտ մեկ լիտր:

Ինքնուրույն յուղի ամբողջական և մասնակի փոփոխություն ավտոմատ փոխանցման Polo Sedan-ում

Մակարդակը ստուգելիս ուշադրություն դարձրեք յուղի գույնին և որակին։ Եթե ​​քսուքն ունի մուգ գույն և օտար տարրերի մետաղական փայլեր, դա նշանակում է, որ յուղը պետք է փոխվի: Հերթափոխից առաջ պատրաստեք այն նյութերն ու գործիքները, որոնք անհրաժեշտ կլինեն ընթացակարգի համար։

Նյութեր Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփում նավթի համապարփակ փոփոխության համար

Պահեստային նյութեր, ինչպիսիք են միջադիրները կամ կնիքները, ավտոմատ փոխանցման տուփերի զտիչ սարքերը, գնել միայն մասի համարներով: Ստորև ես կներկայացնեմ այն ​​բաների ցանկը, որոնք կպահանջվեն ընթացակարգի համար:

• բնօրինակ քսայուղային հեղուկ մասնակի փոխարինմամբ - 4 լիտր, լրիվ փոխարինմամբ `10 լիտր;
• միջադիրներ և կնիքներ;
• նուրբ ֆիլտր: Հիշեք, որ մենք փոխել ենք փականի մարմնի ֆիլտրը կապիտալ վերանորոգման ժամանակ.
• անթև գործվածք;
• ճարպի արտահոսքի տապակ;
• ձեռնոցներ;
• ածուխ մաքրող միջոց;
• բանալիներ, կապան և գլուխներ;
• ձագար;
• հինգ լիտր շիշ, եթե չկա ճնշման մեքենա:

Հիմա եկեք սկսենք Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփի փոխանցման հեղուկի փոխարինման գործընթացը:

Ինքնափոխվող յուղ Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփում

Ավտոմատ փոխանցման Volvo S60-ում յուղի փոփոխությունը բաղկացած է մի քանի փուլից: Նրանցից յուրաքանչյուրը շատ կարևոր է մեքենայի համար։ Եթե ​​շրջանցեք փուլերից մեկը և բավարարվեք միայն աղբը թափելով և նոր յուղ լցնելով, կարող եք ընդմիշտ փչացնել մեքենան:

Հին յուղի արտահոսք

Հանքարդյունաբերության դրենաժը սկզբնական փուլն է: Այն իրականացվում է հետևյալ կերպ.

Կարդացեք Skoda Rapid-ի ավտոմատ փոխանցման մեջ յուղը փոխելու ուղիները

1. Գործարկեք մեքենան և տաքացրեք ավտոմատ փոխանցման տուփը մինչև 80 աստիճան:
2. Ուղևորվեք դրա վրա, որպեսզի ճարպը լավ տաքացվի, և այն կարող է սահուն հոսել:
3. Volvo S60-ի տեղադրում փոսում:
4. Դադարեցրեք շարժիչը:
5. Անջատեք արտահոսքի խցանը ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա:
6. Փոխարինեք տարան ջրահեռացման համար:
7. Սպասեք մինչև ամբողջ ճարպը թափվի:
8. Թուլացրեք ջրամբարի պտուտակները և զգուշորեն թափեք մնացած յուղը ջրամբարի մեջ:

Այժմ անցեք հաջորդ քայլին:

Պալետների ողողում և թրթուրների հեռացում

Հեռացրեք Volvo S60 փոխանցման տուփը և մաքրեք այն մեքենայի մաքրող միջոցով կամ կերոսինով: Հեռացրեք մագնիսները, ինչպես նաև մաքրեք դրանք ավտոմատ փոխանցման մաշված արտադրանքներից:

Եթե ​​Volvo S60 փոխանցման տուփի տուփը փորվածքներ ունի, ապա ավելի լավ է այն փոխարինել նորով: Քանի որ ապագայում փորվածքները կարող են հանգեցնել ճաքերի և քսանյութի արտահոսքի:

Հեռացրեք հին միջադիրը սուր առարկայով: Սիլիկոնացրեք ավտոմատ փոխանցման տուփի եզրերը և կիրառեք նոր միջադիր:

Մեկնաբանություններում գրեք, ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ քսանյութը փոխելիս լվանում եք ջրամբարը։ Թե՞ մեքենան առաքում եք փոխանակման սպասարկման կետում մարզվելիս։

Filտիչի փոխարինում

Մի մոռացեք փոխել ֆիլտրը: Միայն անհրաժեշտ է փոխել արտաքին նուրբ մաքրումը։ Իսկ հիդրոբլոկի զտիչ սարքը կարելի է լվանալ և տեղադրել։

Ուշադրություն. Volvo S60 ռոբոտային ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա փոխեք նաև փականի մարմնի ֆիլտրը: Քանի որ հեղուկը փոխարինելու պահին այն ամբողջովին մաշված է:

Լրացնելով նոր յուղ

Նախնական պրոցեդուրաները կատարելուց հետո անհրաժեշտ է թավան դնել տեղում և սեղմել արտահոսքի խցանը։ Այժմ դուք կարող եք շարունակել թարմ հեղուկ լցնել ձագարի միջով:

1. Բացեք գլխարկը և հանեք ցողունի խրոցակը:
2. Հանեք այն և ձագարը մտցրեք անցքի մեջ։
3. Սկսեք յուղ լցնել փուլերով:
4. Լրացրեք երեք լիտր, ապա միացրեք շարժիչը և տաքացրեք Volvo S60 ավտոմատ փոխանցման տուփը:
5. Ստուգեք մակարդակը:
6. Եթե ​​դա բավարար չէ, ավելացրեք ավելին:

Ինքներդ յուղի փոփոխություն Skoda Octavia ավտոմատ փոխանցման տուփում

Հիշեք, որ վարարումը նույնքան վտանգավոր է, որքան ներհոսքը: Ես գրել եմ այդ մասին այս բաժնում:

Այժմ ես ձեզ կասեմ, թե ինչպես ամբողջությամբ փոխարինել ճարպը:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի փոխանցման հեղուկի ամբողջական փոխարինում

Volvo S60 տուփի յուղի ամբողջական փոփոխությունը նույնական է մասնակիին: Եթե ​​սպասարկման կենտրոնում դա արվում է բարձր ճնշման ապարատի միջոցով: Իսկ ավտոտնակի պայմաններում անհրաժեշտ է հինգ լիտրանոց շիշ։ Համոզվեք, որ հրավիրեք գործընկեր:

Դասընթացի փուլերը.

1. Ավտոմատ փոխանցման տուփի մեջ յուղ լցնելուց հետո հանեք հետադարձ գուլպանը հովացման համակարգից և կպցրեք այն հինգ լիտրանոց շշի մեջ:
2. Զանգահարեք գործընկերոջը և խնդրեք միացնել մեքենայի շարժիչը:
3. Սեւ մայնինգը շշալցվելու է։ Սպասեք, մինչև այն փոխի գույնը ավելի բաց գույնի, և բղավեք ձեր գործընկերոջը, որ անջատի շարժիչը:
4. Վերականգնեք վերադարձի գուլպանը:
5. Volvo S60 տուփի մեջ լցնել այնքան յուղ, որքան հինգ լիտրանոց շշի մեջ:
6. Գործարկեք մեքենան՝ սեղմելով բոլոր խրոցակները և վարեք մեքենան:
7. Ստուգեք մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորեք:

Սրա վերաբերյալ Volvo S60 տուփի քսանյութը փոխելու կարգը կարելի է ավարտված համարել:

Մեկնաբանություններում գրեք, թե ինչպես եք փոխել ավտոմատ փոխանցման հեղուկը։

Ամփոփում

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես փոխել յուղը Volvo S60-ի ավտոմատ փոխանցման տուփում: Մի մոռացեք կատարել ձեր տարեկան սպասարկումը: Այս ընթացակարգերը կերկարացնեն ձեր մեքենայի երկար կյանքը: