Բոցավառման մոդուլը փոխարինել ՎԱZ 2110-2111-ով
Շարժիչի ընդհատումների պատճառներից մեկը կարող է լինել բռնկման մոդուլի խափանումը, կամ ինչպես այն հին ձևով կոչվում է նաև «բոցավառման կծիկ»: VAZ 2110 մեքենաների վրա, կախված տեղադրված շարժիչից, մոդուլը ամրացվում է փակագծին կամ սովորական բանալիի պտուտակներով, կամ վեցանկյունի համար: Այս օրինակը ցույց կտա փոխարինման կարգը վեցանկյուն գամասեղներով: Իսկ ավելի ճշգրիտ լինելու համար այս ձեռնարկի համար օգտագործվել է VAZ 21114 շարժիչ՝ 1,6 լիտր ծավալով։
Ինչ վերաբերում է գործիքին, ապա այս դեպքում անհրաժեշտ էր հետևյալ ցուցակը, որը ներկայացված է ստորև.
- 5 վեցանկյուն կամ համարժեք պտուտակավոր բիթ
- 10 բաց բանալին կամ տուփի բանալին `տերմինալը մարտկոցից անջատելու համար
Այժմ, ստորև, մենք ավելի մանրամասն կքննարկենք 2110 փական շարժիչով VAZ 8 մեքենայից բռնկման մոդուլը հանելու և այնուհետև տեղադրելու կարգը: Այսպիսով, սկզբից մենք անջատում ենք «մինուս» տերմինալը մարտկոցից, որպեսզի կարճ միացման հետ կապված ավելորդ խնդիրներ չլինեն:
Դրանից հետո մենք անջատում ենք բարձրավոլտ մոմերի լարերը հենց սարքից, ինչպես հստակ ցույց է տրված ստորև.
Հաջորդը, դուք պետք է հեռացնեք հոսանքի խրոցը մոդուլից ՝ նախ մի փոքր ձգելով ամրակը և մետաղալարը կողքի քաշելով: Ամեն ինչ սխեմատիկորեն ցուցադրված է նկարում.
Բացի այդ, արժե վարդակից ազատել թակոց սենսոր, նախապես սեղմելով սեղմիչի վրա, որպեսզի այն հետագայում չխանգարի.
Այժմ մնում է ետ պտուտակել 4 գամասեղները, որոնք ամրացնում են բոցավառման մոդուլը իր բրա վրա: Ես ուզում եմ ասել, որ շատ ձեռնարկներ պահանջում են փակագծով ամբողջական հեռացում, քանի որ ընդամենը երկու պտուտակ կա: Բայց հարկ է նշել այն փաստը, որ փակագիծը հանելը այնքան էլ հարմար չէ, և կապանի և վեցանկյուն բիտի առկայության դեպքում մոդուլը հանվում է մեկ րոպեի ընթացքում.
Վերջին պտուտակն կամ պտուտակն պտուտակելիս պահեք հատվածը, որպեսզի այն չընկնի: Եթե անսարքություն հայտնաբերվի, դուք պետք է գնեք նոր մոդուլ, որի գինը VAZ 2110-2111-ի համար կազմում է մոտ 1500-1800 ռուբլի, այնպես որ փոխարինման դեպքում դուք ստիպված կլինեք մի փոքր պատառաքաղ անել: Տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ՝ օգտագործելով նմանատիպ գործիք:
