Ժամկետային գոտու փոխարինում VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Ժամկետային գոտին համաժամացնում է շարժիչը: Առանց դրա մեքենան պարզապես չի գործարկվի, իսկ եթե այն աշխատում է, և գոտին կոտրվում է, դուրս է թռչում, շարժիչն անմիջապես կանգ է առնում։ Իսկ եթե շարժիչը թեքում է փականները, ապա այն ոչ միայն կկանգնի, այլև կծկվի փականները։ Ճիշտ է, սա չի վերաբերում Սամարա-8 ընտանիքի 2 փական մեքենաներին։ Ժապավենը պետք է ժամանակին փոխել, կառավարել և ստուգել։ Գոտի կոտրվելը, վերելքը և այլ խնդիրները կախված են գոտու և պոմպի որակից: Խորհուրդ ենք տալիս միշտ ձեզ հետ ունենալ նոր գոտի բեռնախցիկում, քանի որ փոխարինումը պարզ և կարճ գործընթաց է: Նման հեռանկարը շատ ավելի հաճելի է, քան տնից, ավտոտնակից կամ բենզալցակայանից հեռու վթարը: Այստեղ քեզ կփրկեն միայն քարշակը կամ կռունկը։

Նշում.

Ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ գործիքները՝ բանալիներ, վարդակից բանալին «10», մոնտաժային սպաթուլա (վաճառվում է ավտոսրահում մատչելի գնով, բայց փոխարենը կկատարվի հաստ ու ամուր պտուտակահան), հատուկ բանալի՝ լարման գլանակը պտտելու համար (երկու բարակ։ փոխարենը կանեն գայլիկոններ և պտուտակահան), սեղմակ միաձև գլխիկներով:

Ժամկետային գոտու գտնվելու վայրը

Գոտին թաքնված է կեղտի և այլ բեկորների ծածկույթի տակ: Այս ծածկույթը պատրաստված է պլաստմասից և հեշտությամբ հանվում է ամրացնող պտուտակները հանելով: Կափարիչը հեռացնելուց հետո ամբողջ ժամանակի մեխանիզմը կհայտնվի ձեր աչքի առաջ (բացառությամբ մխոցների, դրանց միացնող ձողերի, փականների և այլն, որոնք գտնվում են բալոնի բլոկում): Այնուհետև մենք հրապարակում ենք լուսանկար, որտեղ գոտին հստակ երևում է (նշվում է կարմիր սլաքով), իսկ լիսեռի ճախարակը նշված է կապույտ սլաքով, պոմպը նշված է կանաչ սլաքով, լարվածության գլան (կարգավորում է գոտու լարվածությունը) նշված է դեղին սլաքով: Հիշեք վերը նշված մանրամասները.

Ե՞րբ է պետք փոխել գոտին:

Ցանկալի է զննել այն յուրաքանչյուր 15-20 հազար կիլոմետրը մեկ։ Ակնհայտ են մաշվածության տեսողական նշանները՝ յուղի հետքեր, մաշվածության հետքեր գոտու ատամնավոր մակերեսին (կապում է ճախարակները և պահում գոտին), զանազան ճաքեր, կնճիռներ, ռետինե կլեպ և այլ թերություններ։ Արտադրողը խորհուրդ է տալիս փոխել յուրաքանչյուր 60 կմ-ը, սակայն մենք խորհուրդ չենք տալիս նման երկար ընդմիջումներ կատարել:

Ժամկետային գոտու փոխարինում VAZ 2113-VAZ 2115-ի համար

Հրաժարում

1) Սկզբում հեռացրեք ժապավենը ծածկող պլաստիկ ծածկը կեղտից, բոլոր տեսակի ջրից և քսուքից: Կափարիչը հանվում է հետևյալ կերպ. վերցրեք պտուտակաբանալի կամ օղակաձև պտուտակաբանալի և արձակեք կափարիչը պահող երեք պտուտակները (ներքևի լուսանկարում պտուտակներն արդեն պտտված են): Կողքի վրա առկա են երկու պտուտակ և կափարիչը միասին պահում են, մինչդեռ մեկը գտնվում է մեջտեղում: Պտուտակները հանելով՝ կարող եք մեքենայի վրայից հեռացնել շարժիչի կափարիչը։

2) Այժմ անջատեք մեքենան՝ հեռացնելով մարտկոցի բացասական տերմինալը: Այնուհետև հանեք փոփոխիչի գոտին; Մանրամասները կարդացեք հոդվածում. «Փոխարինիչի գոտին VAZ-ով փոխարինելը»: Չորրորդ և առաջին բալոնների մխոցը դրեք TDC (TDC): Պարզ ասած, երկու մխոցներն էլ կատարյալ ուղիղ են, առանց անկյունների: Հրապարակումը օգտակար կլինի ձեզ համար. «Չորրորդ մխոցի մխոցը TDC-ում մեքենայի վրա տեղադրելը»:

3) Այնուհետև վերցրեք «13» ստեղնը և օգտագործեք այն, որպեսզի թեթևակի թուլացնեք լարվածության գլանափաթեթի ամրացման ընկույզը: Թուլացրեք, մինչև գլանափաթեթը սկսի պտտվել: Այնուհետև ձեռքով պտտեք գլանը՝ գոտին թուլացնելու համար։ Բռնեք գոտին և զգուշորեն հանեք այն գլաններից և ճախարակներից: Պետք է սկսել վերևից՝ լիսեռի ճախարակից։ Բոլոր ճախարակներից հեռացնելը չի ​​աշխատի, այնպես որ մենք պարզապես վերևից գցում ենք գոտին:

4) Այնուհետև հանեք աջ առջևի անիվը (հեռացման հրահանգները հասանելի են այստեղ՝ «Անիվների ճիշտ փոխարինում ժամանակակից մեքենաներում»): Այժմ վերցրեք վարդակի գլուխը կամ որևէ այլ բանալի, որը կարող է օգտագործվել գեներատորի շարժիչի ճախարակը պահող պտուտակն արձակելու համար (ճախարակը նշված է կարմիր սլաքով):

Նշում.

Հեղույսն արձակվում է երկրորդ անձի (օգնականի) և մոնտաժող սպաթուլայի (կամ ուղիղ սայրով հաստ պտուտակահանի) օգնությամբ: Կցորդիչի պատյանի ձախ կողմում (մեքենայի շարժման ուղղությամբ) հանեք կարմիրով նշված խրոցը: Այնուհետև սպաթուլա կամ պտուտակահան տեղադրվում է թռչող անիվի ատամների միջև (ատամները նշված են կապույտով); ղեկը չի կարող պտտվել. Պետք է ուժ գործադրենք, գլխավորը չափն անցնելն է։ Պտուտակը հանելուց հետո հանեք ճախարակը և մի կողմ դրեք:

5) Այժմ դուք գերազանց մուտք ունեք ծնկաձև լիսեռի ճախարակի և գոտի: Վերջին պահին գոտին հանվում է ստորին ճախարակից։ Այժմ այն ​​ամբողջությամբ հանվել է։

Նշում.

Թեև սա չի վերաբերում Սամարայի ընտանիքի 8 փական մեքենաներին, մենք կբացատրենք ընդհանուր տեղեկատվության համար. Եթե ​​ոչ, ապա այն տապալում է փականի ժամանակացույցը (դրանք հեշտությամբ տեղադրվում են, դուք պետք է կարգավորեք թռչող անիվը և ճախարակը ըստ նշագրման): Ճախարակը պտտելիս, օրինակ, ավելի վաղ 16 փականի վրա, փականը կմիանա մխոցային խմբի հետ, և դրանք կարող են մի փոքր թեքվել:

Տեղակայում

1. Այն իրականացվում է հաջորդականությունից հեռացնելու հակառակ հերթականությամբ՝ հաշվի առնելով որոշ նրբերանգներ.

• նախ և առաջ խորհուրդ ենք տալիս մաքրել գլանափաթեթները և լարվածության գլանափաթեթը կեղտից և ժամանակի ընթացքում կուտակվող տարբեր տեսակի քսուքներից.
• Մաքրումից հետո ճախարակները և լարվածության գլանափաթեթը յուղազերծեք սպիտակ ոգով;
• գործարկել տեղադրումը:

Գոտին նախ տեղադրեք ճախարակի վրա ներքևից՝ բարձրանալով վերև։ Հագնվելու ժամանակ այն թեքվելու է, այնպես որ քաշեք այն ձեր ձեռքերով և համոզվեք, որ այն ուղիղ է, և ճախարակները թեքված չեն: Տեղադրվելուց հետո համոզվեք, որ նշանները համընկնում են, այնուհետև անցեք լարվածության գլանափաթեթի տեղադրմանը: Տեղադրեք գոտին անգործուն ճախարակի վրա (տես նկար 1), այնուհետև սահեցրեք ներքև և իր տեղում տեղադրեք փոփոխիչի շարժիչի ճախարակը: Համոզվեք, որ A պիտակով ճախարակի անցքը համընկնում է երկրորդ լուսանկարում B պիտակով ամրացման թեւին: Եթե ​​դուք ունեք ոլորող մոմենտային բանալին (հարմար բան, որը թույլ է տալիս ամրացնել պտուտակները և ընկույզները որոշակի պտույտով, առանց դրանք ավելորդ սեղմելու), ամրացրեք պտուտակը, որը պահում է փոփոխիչի շարժիչի ճախարակը: Ձգման ոլորող մոմենտ 99–110 Ն մ (9,9–11,0 կգֆմ):

Եթե ​​պտտվում է մոտ 90° (լուսանկար 4), ապա գոտին ճիշտ է կարգավորվում։ Եթե ​​ոչ, կրկնեք կարգավորումը:

Նշում.

Չափից ավելի ձգված գոտին կհանգեցնի ճախարակի, գոտու և պոմպի ձախողմանը: Թույլ և վատ ձգված գոտին ցատկելու է ճախարակի ատամներից բարձր արագությամբ վարելիս և կխախտի փականի ժամանակացույցը. շարժիչը ճիշտ չի աշխատի.

2. Մասերը տեղում տեղադրելուց հետո անպայման ստուգեք նշանների համընկնումը և ստուգեք գոտու լարվածությունը։

Լրացուցիչ տեսանյութ

Այսօրվա հոդվածի թեմայով տեսանյութը կցված է ստորև, խորհուրդ ենք տալիս կարդալ այն: