Անիվի առանցքակալների փոխարինում Chevrolet Niva-ում

Chevrolet Niva-ի անիվի առանցքակալները շահագործման ընթացքում ենթարկվում են մեծ բեռների: Ուստի անհրաժեշտ է վերահսկել դրա վիճակը և ժամանակին փոխել մասերը։ Հակառակ դեպքում, խլված առանցքակալի պատճառով բախման վտանգը մեծանում է:

Անսարքության ախտանիշներ

Առանցքակալների մաշվածությունը դրսևորվում է հետևյալ ախտանիշների տեսքով.

• Առջևի անիվների թրթռում, որը կարող է տրվել ղեկին կամ զգացվել սրահում։
• Թակել կամ ճռռալ մեքենայի առջևի մասում վարելիս;
• Առջևի անիվների ջեռուցում առանցքի տարածքում:

Նման դրսեւորումներով դուք պետք է ստուգեք անիվի առանցքակալների վիճակը: Դա անելու համար բարձրացրեք մեքենան և թափահարեք ղեկը տարբեր ուղղություններով: Խաղն ու անհավասարությունը կրող տարածքում ցույց են տալիս փոխարինման և ճշգրտման անհրաժեշտությունը: Անսարքությունը կարող է դրսևորվել նաև աղմուկի տեսքով, երբ անիվը պտտվում է:

Առանձին-առանձին, հարկ է նշել երկու խնդիր, որոնք առաջանում են Chevrolet Niva- ի շահագործման ընթացքում.

1. Խորանարդիկները տաքանում են։ Կարևոր է հասկանալ, որ արգելակելիս մեքենայի կինետիկ էներգիան վերածվում է ջերմության։ Արդյունքում, արգելակային սկավառակները և հանգույցները, որոնց վրա դրանք ամրացված են, շատ տաքանում են: Շարժման ընթացքում մասի տաքացումը, այլ ոչ թե արգելակման ժամանակ, ցույց է տալիս այս առանցքակալի մաշվածությունը կամ դրա սխալ կարգավորումը:

Երկրորդ տարբերակը բնորոշ է կարգավորվող դույլերի համար։ Կարգավորող ընկույզը պետք է սեղմվի 2 կգֆ * մ ուժով: Եթե ​​դուք այն շատ եք սեղմում, ապա կոնաձև առանցքակալները չափազանց ամուր կլինեն:

Նրա պտույտը դժվար կլինի։ Այս պայմաններում մեքենայի շարունակական աշխատանքը կվնասի առանցքակալները և կպահի անիվները:

2. Կարգավորող ընկույզը պտտվում է շարժման ընթացքում: Երբեմն դա տեղի է ունենում բառացիորեն 20-50 կիլոմետրից հետո: Երևույթը նկատվում է երեք դեպքում՝ վարպետը մոռացել է սեղմել ընկույզը, անսարքություն է եղել կրող վանդակների միջև, կամ CV հանգույցի և հանգույցի միացման հատվածում առաջացել է բաց։

Ինչպե՞ս փոխել անիվի առանցքակալը Chevrolet Niva-ի վրա ձեր սեփական ձեռքերով:

Վերանորոգման համար ձեզ հարկավոր է.

• Հզոր վարդակից բանալին 30.
• Փողկապ ձողով քորոց
• Մանդրել՝ առանցքակալը կամ համապատասխան տրամագծով խողովակի կտոր սեղմելու համար։
• Բանակների կամ կապանքների վարդակների հավաքածու:
• Գլոբուս բանալի.
• Hammer
• Կլոր քթի տափակաբերան աքցան:
• Ջեկ.
• Հակադարձ կանգառներ:
• Փոխ.
• Տեղադրեք.
• Spanner
• Փայտե տախտակներ կամ բլոկներ:

Փոխարինման գործընթացը բաժանված է հինգ փուլի.

1. Անջատեք մոնտաժը (արգելակի սկավառակը, հանգույցը և ղեկի բռունցքը) CV հանգույցից:
2. Հին առանցքակալների հեռացում:
3. Նոր մասերի տեղադրում։
4. Հավաքեք ժողովը և տեղադրեք այն տեղում:
5. Խստացրեք կարգավորիչ ընկույզը:

Աշխատանքը կատարվում է հարթ մակերեսի վրա։ Դիտման անցքի առկայությունը պարտադիր չէ:

Առանցքակալները փոխարինելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.

Մեքենան դրեք հարթակի վրա և սեպեր դրեք հետևի անիվների տակ:

Բարձրացրեք անիվը:

Թուլացրեք անիվի պտուտակները:

Կառուցեք անիվի անվայել հենարան շրջանակի սփարի տակ, դրա վրա դնելով տախտակներ կամ փայտանյութ և իջեցրեք բաճկոնը, որպեսզի մեքենան հենվի դրա վրա:

Կախովի զսպանակը սեղմելիս բարձրացրեք կախոցի ստորին թևը:

Թեքեք ղեկը դեպի աջ կամ ձախ (կախված նրանից, թե որ կողմից եք անցնում):

Անջատեք և հանեք ամրակը, տրամաչափը և արգելակման բարձիկները:

Կախեցրեք տրամաչափը, որպեսզի այն չբեռնի արգելակման գուլպանն իր քաշով:

Պտտեք ղեկը հակառակ ուղղությամբ:

Հեռացրեք ABS սենսորը:

Թուլացրեք և թուլացրեք կապող ձողի վրա ընկույզը:

Հեռացրեք քորոցը քաշիչով:

Ուշադրություն. Առանց քաշիչի, որը քորոցը հանելու համար ցողունից, կարող եք անջատել այն այլ կերպ: Դա անելու համար դուք պետք է ապամոնտաժեք ղեկի թևը ղեկի բռունցքից:

Թուլացրեք հանգույցի ընկույզը:

Հեռացրեք գնդիկավոր հոդերի պտուտակները:

Զգուշորեն հեռացրեք հանգույցը ղեկի բռունցքի, գնդային հոդերի և արգելակման սկավառակի հետ միասին:

Հեռացրեք պաշտպանիչ էկրանը տրամաչափից:

Հեռացրեք արգելակային սկավառակը:

Անջատեք ղեկի լծակը:

Պահեք ղեկի բռունցքը փոխարկիչով:

Հեռացրեք կնիքները պտտվող բարով կամ հզոր պտուտակահանով:

Մանդրելը փոխարինելուց հետո հեռացրեք առանցքակալների արտաքին ցեղերը:

Սրբել և մաքրել նստատեղը:

Հեռացրեք նոր առանցքակալները:

Սեղմեք արտաքին օղակները հանգույցի մեջ՝ օգտագործելով մանդրել կամ հին մասեր:

Կարևոր է. սեղմակները տեղադրված են ներսում լայն եզրով: Սեղմումը կարելի է հեշտացնել խորանարդը նախապես տաքացնելով:

Քսայուղը քսեք վանդակի ⅔ տարածքի վրա:

Տեղադրեք վազքուղին և ներքին օղակը:

Մեղմորեն սեղմեք նոր կնիքի վրա:

Կրկնեք առանցքակալների հավաքման գործողությունը հանգույցի մյուս կողմում:

Հանգույցը դրեք CV-ի հոդերի վրա:

Խստացրեք հանգույցի ընկույզը:

Պտուտակեք գնդակը և ղեկի թեւը:

Տեղադրեք պաշտպանիչ կափարիչը և տրամաչափի ամրակը:

Ամրացրեք պաշտպանիչ էկրանը պահող պտուտակները և կողպեք:

Արգելակման բարձիկներով տրամաչափը դնում ենք տեղում։

Բարձրացրեք մեքենան:

• Տեղադրեք և ամրացրեք անիվը:
• Ամրացրեք հանգույցի ընկույզը՝ թեթևակի դիպչելով անիվին ժամը 6-ի և 12-ի ուղղությամբ:

Անիվի առանցքակալների փոխարինման մանրամասն տեսանյութ:

Անիվի առանցքակալի կարգավորումը

Աշխատելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ցուցիչ և պտտվող բանալին:

Անիվի առանցքակալի ճշգրտմանը նախապատրաստվելու համար պետք է կատարվեն հետևյալ գործողությունները.

• Տեղադրեք ցուցիչը՝ նրա ոտքը դնելով կարգավորիչ ընկույզի կողքին գտնվող հանգույցի վրա:
• Օղակաձև բանալիներ դրեք գամասեղների վրա և ամրացրեք դրանք ընկույզով:
• Պտտեք թեւը և շարժեք այն առանցքային: (Պտուտակային բանալիներն օգտագործվում են որպես բռնակներ):
• Չափեք հանգույցի առանցքային տեղաշարժի (հետադարձ հարվածի) քանակը՝ կենտրոնանալով ցուցիչի ընթերցումների վրա:
• Եթե ​​հարվածը գերազանցում է 0,15 մմ-ը, կարգավորեք մաքրությունը:

Կարևոր է. ձգման ժամանակ անհրաժեշտ է հանգույցը շրջել տարբեր ուղղություններով:

• Թուլացրեք ընկույզը և կրկին ամրացրեք 0,7 կգֆ*մ մոմենտով:
• Թուլացրեք ամրությունը՝ բանալին պտտելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ 20-25 աստիճանով:
• Ստուգեք հանգույց խաղը:
• Համոզվեք, որ ցուցիչի ընթերցումները համապատասխանում են նորմային (0,02-0,08 մմ):
• Կողպեք ընկույզը՝ դրա ծայրը հրելով արտաքին CV հոդերի խորքում:

Դուք կարող եք կարգավորել հանգույցի բացվածքը առանց ոլորող մոմենտ օգտագործելու: Դրա համար անհրաժեշտ է.

• Խստացրեք ընկույզը:
• Թեքեք անիվը մի քանի պտույտով:
• Ստուգեք մաքրումը:
• Անհրաժեշտության դեպքում թուլացրեք կամ մի փոքր սեղմեք ընկույզը:
• Շարունակեք այնքան ժամանակ, մինչև առանց հանգույցի նվագարկումը լինի 0,02-ից 0,08 մմ:
• Կողպեք ընկույզի օձիքը:

Անիվի առանցքակալը կարգավորելու վիդեո հրահանգներ.

Chevy Niva-ն կարող է համալրվել ոչ կարգավորվող IVECO առանցքակալներով: Դա անելու համար հարկավոր է գնել համապատասխան հանգույցներ կամ վերամշակել հինները: Փոփոխելու համար ձեզ հարկավոր է կաղապարի հորատման մեքենա: Բացի մոնտաժային փոսը հորատելուց, ձեզ հարկավոր է միջատային օղակներ պատրաստել: Մանրամասն նկարները հասանելի են հղումով։

Ուշադրություն. Փոփոխությունն իմաստ ունի միայն այն դեպքում, եթե դուք ունեք շրջադարձային հմտություններ և ազատ մուտք դեպի մեքենա: Հակառակ դեպքում, ավելի հեշտ և էժան է գնել պատրաստի հանգույցներ ոչ կարգավորվող առանցքակալների համար:

Chevrolet Niva-ի հետևի անիվի տեղադրման սխեման շատ տարբեր է: Սակայն այնտեղ օգտագործվում են նաև առանցքակալներ, որոնք պետք է պարբերաբար փոխարինվեն։ Փոխեք դրանք առանցքի առանցքների հետ միասին կամ առանձին: Երկրորդ տարբերակը շատ ավելի էժան է, բայց պահանջում է լավ փականագործի հմտություններ և ջահ՝ մետաղը տաքացնելու համար: