Niva- ի վրա ջերմաչափի փոխարինումը սեփական ձեռքերով
Սովորաբար, եթե թերմոստատը խափանում է Niva-ում և իսկապես բոլոր մյուս մեքենաներում, այն չի վերանորոգվում, այլ կատարվում է ամբողջական փոխարինում: Այս ընթացակարգն ինքնին պարզ է, բայց նախ անհրաժեշտ կլինի ամբողջությամբ ցամաքեցնել հովացուցիչ նյութը: Քանի որ Niva-ի և «դասականների» շարժիչները նույնն են, կարող եք կարդալ հակասառեցման ջրահեռացման մասին այստեղ. հակասառեցման փոխարինում VAZ 2107-ով... Այն բանից հետո, երբ հովացուցիչ նյութը թափվում է շարժիչից և ռադիատորից, կարող եք շարունակել հետագա ընթացքը, և այստեղ մեզ անհրաժեշտ է միայն մեկ Phillips պտուտակահան կամ մի փոքր հարմար չափի պահարան.
Անհրաժեշտ կլինի ետ պտուտակել սեղմակների ամրացման պտուտակները, որոնք հուսալիորեն միացնում են Niva թերմոստատի խողովակներն ու տերմինալները: Ընդհանուր առմամբ, դուք պետք է արձակեք երեք պտուտակ, որոնք հստակ երևում են ստորև նկարում.
Դրանից հետո մենք հերթով անջատում ենք խողովակները թերմոստատի ծորակներից, ինչը պարզ երևում է ստորև ներկայացված լուսանկարում.
Դրանից հետո մենք գնում ենք նոր թերմոստատ, որի գինը Niva-ի համար կազմում է մոտ 300 ռուբլի, և այն տեղադրում ենք հակառակ հերթականությամբ:
Նաև պետք է նկատի ունենալ, որ խողովակները դնելուց առաջ դրանք պետք է չորացնել, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ փոխարինել սեղմակները նորերով։ Եթե տեղադրումից հետո պարզվի, որ միացման որոշ կետերում հոսում է անտիֆրիզ կամ անտիֆրիզ, ապա ամենահուսալի ճանապարհը կլինի պահանջվող խողովակը նորով փոխարինելը:
