Վառելիքի ֆիլտրի փոխարինում Opel Astra H

1,4լ, 1,6լ, 1,8լ բենզինային շարժիչները հագեցած են վառելիքի մեկ մոդուլով, իսկ առանձին զտիչ նախատեսված չէ։ Սակայն կան արհեստավորներ, որոնք բենզինի անորակության պատճառով համակարգում ինքնուրույն են ավելացնում վառելիքի արտաքին զտիչ։ Մենք չենք աջակցում նման բարելավումներին և փոփոխություններին, բայց մեթոդի հանրաճանաչության պատճառով մենք այն կնկարագրենք վերանայման համար, եթե ինչ-որ մեկին իսկապես անհրաժեշտ լինի նման փոփոխություն: Հիշեցնում ենք միայն, որ նման միջամտություններն իրականացվում են ձեր իսկ վտանգի տակ և ռիսկով, արտադրողը կտրականապես դեմ է նման թյունինգին։

Մոդուլի առբերում

Նախ անհրաժեշտ է հասնել վառելիքի մոդուլին: Opel Astra H-ն այն ունի հետևի ուղևորի նստատեղի տակ գտնվող տանկի մեջ: Մենք ապամոնտաժում ենք նստատեղը և հանում ինքնին մոդուլը, որտեղ գտնվում է Opel Astra N վառելիքի զտիչը:

Ապամոնտաժում և ձևափոխում

Մենք վերցնում ենք մոդուլը մեր ձեռքերում և զգուշորեն բացում ենք այն։ Մենք տեսնում ենք վառելիքի պոմպի ներսում, որը խողովակով միացված է վառելիքի ֆիլտրին, կցված է նաև ճնշման կարգավորիչ: Երկրորդ խողովակը գնում է վառելիքի գիծ:

1. Մենք ապամոնտաժում ենք խողովակը, որը միացնում է ֆիլտրը պոմպին:
2. Մենք անջատում ենք երկրորդ խողովակը մոդուլի կափարիչից և դնում խրոցը:
3. Մենք վերցնում ենք գնված խողովակները և փողային թիկնոցը և հավաքում ենք ամեն ինչ: Մենք նախ դնում ենք ջուրը, որ եռա, քանի որ դրա մեջ տաքացնելու ենք խողովակների ծայրերը՝ դրանք դարձնելով առաձգական։ Պլաստիկ խողովակները խորհուրդ չի տրվում տաքացնել բաց կրակի վրա, քանի որ դրանք շերտազատվում են։ Բոլոր երեք խողովակները դնում ենք թիկի վրա, ստանում ենք դիզայն «T» տառի տեսքով։
4. Մենք միացնում ենք մոդուլի կափարիչը և վառելիքի պոմպը մեր խողովակով:
5. Մնացած T-ը միացնում ենք ֆիլտրին, պոմպին և վառելիքի հիմնական գծին։ Ինչպես ցույց է տրված տեսանյութում.
6. Մենք ուշադիր հավաքում ենք ամբողջ մոդուլը և շատ ուշադիր, որպեսզի խողովակները չպտտվեն կամ չկտրվեն: Եվ տեղադրեք տանկի վրա:

Opel Astra N վառելիքի ֆիլտրի փոխարինման վերջին քայլը շարժիչի խցիկն անցումն է:

1. Մենք ընտրում ենք ազատ վայր, որտեղ վառելիքի զտիչը կտեղակայվի մեր Opel Astra N-ում:
2. Զտիչը ամրացրեք պատյանին, որպեսզի այն չկախվի:
3. Վառելիքի գիծը բերեք դեպի շարժիչը և վերադարձրեք այն ֆիլտրից դեպի մեր Opel Astra H-ի սիրտը: Խստորեն խորհուրդ է տրվում սեղմել բոլոր միացումները սեղմակներով:

Ինչպես ցույց է տրված տեսանյութում, դուք կարող եք նաև տեղադրել ճնշման սենսոր՝ թեյի միջոցով: Պարզապես պետք է վառելիքի ֆիլտրի դիմաց տեղադրեք թեյ և տեղադրեք վառելիքի ճնշման սենսոր:

Անհրաժեշտ է սկսել մոդիֆիկացիաները միայն այն դեպքում, եթե եղել է նմանատիպ աշխատանքի փորձ։ Սկսնակներին խորհուրդ ենք տալիս ձեռնպահ մնալ վառելիքը մաքրելու գայթակղիչ եղանակից, քանի որ ամբողջ պատասխանատվությունը կրում է բացառապես մեքենայի սեփականատիրոջ վրա:

Լրացուցիչ տեղադրված Opel Astra N վառելիքի ֆիլտրի փոխարինումը բավականին հարմար է:

Ամփոփագրի փոխարեն՝ կողմ և դեմ

Վառելիքի համակարգ մտնող վառելիքի լրացուցիչ մաքրման հնարավորությունը կարծես թե դրական է։ Մյուս առավելությունը նախագծի ցածր գինն է։ Իհարկե, ոչ ոք չի կարող երաշխիքներ տալ։ Արտահոսքի և ամենափոքր կայծի դեպքում չի բացառվում հրդեհի բռնկման հավանականությունը։ Բացի այդ, նման նորամուծություններով դուք այլևս չեք հայտնվի պաշտոնական ավտոսերվիսում։

Ուշադրություն. Այս հոդվածը գործողությունների ուղեցույց չէ, այլ միայն ցույց է տալիս ձեր սեփական ձեռքերով մեքենան բարելավելու ուղիներից մեկը:

Տեսանյութ Opel Astra վառելիքի ֆիլտրի փոփոխման և փոխարինման մասին