BMW E39 հետևի և առջևի անիվի առանցքակալների փոխարինում
Պարունակություն
Առջևի անիվի առանցքակալների փոխարինում e39-ում
Առանցքակալը հեշտ է փոխարինել ինքներդ: Առաջադրանքը պարզեցված է նրանով, որ ձեզ հարկավոր չէ որևէ բան սեղմել: Անիվի առանցքակալները հավաքվում են հանգույցով: Նոր պահեստամաս գնելիս ստուգեք դրա ամբողջականությունը։ Հավաքածուն պետք է ներառի.
- կրող հանգույց;
- նոր չորս պտուտակներ, որոնք ամրացնում են հանգույցը ծնկի վրա:
Վերանորոգման համար անհրաժեշտ է պատրաստել հետևյալ գործիքները՝ օղակաձև բանալիների և վարդակների հավաքածու, վեցանկյունների հավաքածու, TORX վարդակներ E12 և E14, հզոր բանալին, պտուտակահան, փափուկ մետաղական մուրճ կամ պղնձե կամ արույրե ձող: ամրակ, ժանգը հեռացնող միջոց, ինչպիսին է WD-40, մետաղական խոզանակ:
Հետևի հանգույցի առանցքակալի փոխարինում
Հետևի առանցքակալի փոխարինման գործընթացը նման է վերը նկարագրված հաջորդականությանը, բայց ունի որոշ տարբերություններ: BMW E39 հետևի քարշակ, ուստի CV հանգույցը հանգույցի մի մասն է:
Անիվի առանցքակալներ BMW 5-ի համար (e39)
Անիվի առանցքակալներ BMW 5 (E39) առանցքակալների տեսակներից է, որը բոլոր մեքենաների անբաժանելի մասն է։
Լինելով ժամանակակից մեքենայի հանգույցի հիմքը՝ անիվի կրողն ընկալում է մեքենայի արագացման, նրա շարժման և արգելակման ժամանակ ստեղծված առանցքային և ճառագայթային բեռները։ Միշտ պետք է հիշել, որ մեքենաների անիվների առանցքակալները ենթարկվում են ծայրահեղ ծանրաբեռնվածության, դրանց վրա ազդում են ջերմաստիճանի փոփոխությունները, շրջակա միջավայրի բոլոր տեսակի ազդեցությունները՝ աղը ճանապարհներին, ճանապարհների վրա փոսերից առաջացած փոսերը, արգելակներից տարբեր դինամիկ բեռներ, փոխանցումատուփ և այլն: ղեկ.
BMW 5-ի (E39) առջևի և հետևի անիվի առանցքակալները սպառվող նյութեր են, որոնք պետք է պարբերաբար փոխվեն: Հաշվի առնելով վերը նշվածը, առանցքակալների որակը պետք է համապատասխանի բարձր պահանջներին: Անհրաժեշտ է ախտորոշել անիվի առանցքակալների աշխատանքը դրանց անսարքության ամենափոքր կասկածի դեպքում (աղմուկ կամ անիվի խաղ): Խորհուրդ է տրվում կատարել ախտորոշում կամ փոխարինել անիվի առանցքակալները յուրաքանչյուր 20 - 000 կմ վազքի ընթացքում:
Հետևի անիվի առանցքակալի փոխարինման կարգը
- Մենք արձակում ենք CV հանգույցի կենտրոնական ընկույզը (նռնակներ):
- Բարձրացրեք մեքենան ժակով:
- Հեռացրեք անիվը:
- Օգտագործելով պտուտակահան, հանեք մետաղական արգելակման պահոցը:
- Անջատեք տրամաչափը և ամրակը: Մի կողմ տարեք և կախեք մետաղյա մետաղալարով կախիչից կամ փողկապից։
- Կայանային արգելակման բարձիկների էքսցենտրիկությունը նվազեցնելու համար:
- Անջատեք արգելակման սկավառակը վեցանկյուն 6-ով և հանեք այն:
- Տեղափոխեք CV հանգույցը դեպի փոխանցումատուփ: Դա անելու համար անջատեք առանցքի լիսեռը փոխանցումատուփի եզրից: Այստեղ դուք պետք է օգտագործեք E12 գլուխը:
Եթե հնարավոր չէ պտուտակել առանցքի լիսեռի ամրակը եզրից, կարող եք այլ կերպ ազատել ղեկի բռունցքը CV հանգույցից: Դա անելու համար ետ պտուտակեք ներքևի թևի ամրակը և հարվածային կլանիչի հենարանը և պտտեք կապը դեպի դուրս: Սա ձեզ հնարավորություն կտա մուտք գործել հանգույցի պտուտակներ: - Հեռացրեք 4 պտուտակները, որոնք պահում են հանգույցը: Մուրճի թեթև հարվածով հարվածեք հանգույցին:
- Տեղադրեք նոր հանգույց՝ առանցքակալով հետևի ղեկի բռունցքի մեջ:
- Վերահավաքեք ամեն ինչ հակառակ հերթականությամբ:
Առջևի առանցքակալի փոխարինման կարգը
- Բարձրացրեք մեքենան վերելակի կամ խցիկի վրա:
- Հեռացրեք անիվը:
- Մաքրեք հոդերը կեղտից և փոշուց մետաղական խոզանակով։ Փորձեք WD-40 պտուտակներ և ընկույզներ՝ տրամաչափը, ղեկի դարակը և պինյոնը տեղադրելու համար: Սպասեք մի քանի րոպե, մինչև ապրանքը աշխատի:
- Հեռացրեք տրամաչափը փակագծի հետ միասին: Մի արձակեք արգելակման գուլպանը և ստուգեք, որ այն վնասված չէ: Ավելի լավ է հանված տրամաչափը անմիջապես կողք վերցնել և կախել մետաղալարից կամ պլաստմասե սեղմակից։
- Թուլացրեք արգելակային սկավառակը: Ամրացվում է պտուտակով, որը պտտվում է վեցանկյուն 6-ով։
- Հեռացրեք պաշտպանիչ ծածկը: Այստեղ դուք պետք է զգույշ լինեք, քանի որ զգույշ չլինելու դեպքում պտուտակները կարող են կոտրվել:
- Նշեք շոկի կլանիչի դիրքը ղեկի բռունցքի վրա: Դրա համար կարող եք ներկ օգտագործել:
- Հեռացրեք առջևի հենարանը, կայունացուցիչը և ղեկի սյունը պահող պտուտակները:
- Մուրճի թեթև հարվածով հարվածեք ծայրին: Եթե կա հատուկ ծայրահանող սարք, կարող եք օգտագործել այն: Զգույշ եղեք, որպեսզի չվնասեք ականջակալի ծայրի պաշտպանիչ ծածկը:
- Դուրս քաշեք հենարանը ղեկի բռունցքից:
ABS սենսորը կարող է հեռացվել: Չի խանգարում անիվի առանցքակալների փոխարինմանը: - Անջատեք 4 պտուտակները, որոնք ամրացնում են հանգույցը գնդային հոդին: Թեթև հարվածով հարվածեք խորանարդին:
- Տեղադրեք նոր հանգույցը և ամրացրեք վերանորոգման հավաքածուի նոր պտուտակները:
- Կախովի տարրերը հավաքեք հակառակ հերթականությամբ: Դարակը տեղադրելու ժամանակ այն հավասարեցրեք ապամոնտաժումից առաջ արված նշաններին:
