Հոտը մեքենայի մեջ, երբ վառարանը միացված է. պատճառներ և լուծումներ
Պարունակություն
Պրոֆեսիոնալ մեթոդը նյարդայնացնող գարշահոտությունը վերացնելու 100% երաշխիք է տալիս։ Ավտոտեխսպասարկումներն ունեն կայանքներ, որոնք քլորի վրա հիմնված գազային խառնուրդ են մատակարարում մեքենայի կլիմայական համակարգի օդային խողովակներին:
Մեքենան շատ սեփականատերերի համար երկրորդ տան նման է: Անիվների վրա նման կացարանում պետք է լինի մաքուր և հարմարավետ: Մեքենայում հարմարավետ միկրոկլիմա է ստեղծվում օդորակիչով և ջեռուցիչով։ Բայց պատահում է, որ վերջինս միացնելով՝ ստանում ես անուշաբույր «փունջ», ինչպես քաղաքային աղբանոցում։ Մեքենայի վառարանից խցիկում նման հոտը կարող է ոչ միայն փչացնել ձեր տրամադրությունը, այլև ազդել ձեր առողջության վրա: Մենք կհասկանանք երևույթի բնույթը և կսովորենք, թե ինչպես ազատվել դրանից։
Ավտոմեքենայի վառարանը միացնելիս տհաճ հոտի պատճառները
Առաջին բանը, որ անում են վարորդները, երբ զգում են թթու, փտած հոտ կամ փտած ձվերի հոտը, օդը հոտազերծելն է: Աերոզոլները և բուրմունքները դիմակ են խնդրի համար, բայց ոչ այն լուծելու միջոց:
Տհաճ հոտի պատճառները
Ինքնուրույն կամ մասնագետների օգնությամբ անհրաժեշտ է ջեռուցումն սկսելիս գտնել և վերացնել վառարանից «բույրի» պատճառը։
Սարքի անսարքություններ
Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու է վառարանը տհաճ հոտ է արձակում տնակում.
- հովացուցիչ նյութը իջել է կրիտիկական մակարդակից ցածր.
- Համակարգում հայտնվել է ներքին կոռոզիա, որը խաթարել է անտիֆրիզի շրջանառությունը.
- թերմոստատը և ջերմաստիճանի սենսորը ձախողվեցին;
- ընդհատվել է օդափոխիչի էլեկտրամատակարարումը, որն այրվելիս առանձնահատուկ հոտ է արձակում սրահ։
աղտոտվածություն
Մեքենան, ինչպես իր տիրոջը, գոյություն ունի վայրի բնության մեջ։ Այն ամենը, ինչ կա մթնոլորտում, մտնում է մեքենայի համակարգեր՝ դրանք փոշին, մուրը, օրգանական և անօրգանական միացությունները, արտանետվող խողովակներից արտանետումները, բենզինի և նավթի գոլորշիները: Օդի և խցիկի ֆիլտրերը փակում են կախովի պինդ նյութերը: Բայց երբ մաքրող տարրերը կեղտոտվում են, մեքենայի անձնակազմը դառնում է գարշելի հոտերի պատանդը։
Ինչու՞ է մեքենան հոտ գալիս.
- Բորբոս և բորբոս օդորակիչում. Ամռանը օդորակիչի գոլորշիչի (ջերմափոխանակիչ) վրա առաջանում են ջրի կաթիլներ։ Սա խտացում է, որն ընկնում է սառը մակերեսի վրա: Փոշին նստում է խոնավության վրա, կեղտի մասնիկները կպչում են։ Խոնավությունը նպաստավոր միջավայր է տարբեր տեսակի պաթոգեն բակտերիաների վերարտադրության համար: Քանի որ ջերմափոխանակիչը գտնվում է վահանակի տակ, երբ ջեռուցումը միացված է, ներս կմտնի գարշահոտ օդը:
- Կաղապարը օդային թևերի և վառարանի ռադիատորի վրա: Չնայած այստեղ խոնավությունը հաճախ չի հասնում, հետևանքները նույնական են ջերմափոխանակիչի խնդրին:
- Փոշին և բույսերի մնացորդները կլիմայի կառավարման սարքավորումներում: Թրթուրները, բույսերի ծաղկափոշին, ծաղկաբույլերը մտնում են խողովակների և գուլպաների մեջ: Օդատար խողովակներում քայքայվելով՝ այս զանգվածը թունավորում է մեքենայի խցիկի օդը։
Ջեռուցման համակարգի աղտոտումը
Ջեռուցման համակարգի աղտոտումը բնական երևույթ է, որի դեմ պետք է պայքարել։
Այլ պատճառներ
Երբեմն խեղդող գարշահոտության պատճառը փտած միսն է։ Կրծողների և փոքր թռչունների ներթափանցման անհասկանալի ձևերը շարժիչի խցիկ. Կենդանի էակները մահանում են շարժիչի խցիկում: Իսկ տնակում երկար ժամանակ թանձր հոտ է գալիս, որը դժվարությամբ է անցնում բաց պատուհաններից։
Ինչպես հեռացնել վատ հոտը մեքենայի վառարանից
Բոլոր կենսաբանական հանքավայրերը, սնկային բորբոսը, կեղտը պետք է պարբերաբար հեռացվեն կլիմայական համակարգից: Անհանգստությունը ամենավատ խնդիրը չէ, ավելի վատ առողջությունն է:
իրենց սեփական ձեռքերը
Օգտագործեք սիրողական գործիք - աերոզոլային բանկա խողովակով:
Ախտահանեք համակարգը հակաբակտերիալ մաքրող միջոցներով հետևյալ ալգորիթմի համաձայն.
- Միացրեք կլիմայի համակարգը, որպեսզի օդափոխիչը պտտվի առավելագույն արագությամբ:
- Տեղադրեք ուղևորների խցիկից օդի ընդունման տեխնոլոգիական բացվածքը:
- Տեղադրեք տուփի խողովակը անցքի մեջ, ցողեք դեղը:
Աերոզոլային տուփ խողովակով
Մեկ այլ, տեխնիկապես ավելի բարդ, բայց էժան միջոց է պահանջում սանտեխնիկայի հիմնական հմտություններ.
- Ապամոնտաժեք սարքավորումները. ապամոնտաժեք վահանակը, օդափոխիչը, գոլորշիացնող տուփը:
- Լվացեք մասերը քլորային լվացող միջոցով: Հատկապես ուշադիր մաքրեք օդափոխիչի շեղբերները. սա բակտերիաների համար բարենպաստ միջավայր է:
- Չորացրեք և նորից հավաքեք բոլոր բաղադրիչները:
Վառարանը կդադարի հոտ քաշել, իսկ օդորակիչի գերազանց աշխատանքը բոնուս կլինի ձեր ջանքերին։
Քիմիական բուժում
Պրոֆեսիոնալ մեթոդը նյարդայնացնող գարշահոտությունը վերացնելու 100% երաշխիք է տալիս։ Ավտոտեխսպասարկումներն ունեն կայանքներ, որոնք քլորի վրա հիմնված գազային խառնուրդ են մատակարարում մեքենայի կլիմայական համակարգի օդային խողովակներին:
Պրոֆեսիոնալ սարքավորումները ռեագենտը վերածում են ամենափոքր մառախուղի։ Նուրբ մասնիկները թափանցում են համակարգի բոլոր անկյունները և օդուղիները՝ սպանելով վիրուսները, սնկերը, բորբոսը, պաթոգեն միկրոբները:
Պրոֆեսիոնալ մաքրումը էժան չէ. անհրաժեշտ է գրանցվել ավտոտեխսպասարկման կետ, վճարել աշխատանքի համար (ի դեպ, վտանգավոր է զինծառայողների համար): Եվ նաև մի քանի ժամ անցկացրեք անձնական ժամանակ: Քիմիական բուժմանը զուգահեռ, փականագործները փոխում են օդի և խցիկի զտիչները:
ծայրահեղ դեպքեր
Այստեղ խոսքը գնում է նույն թռչունների մասին, որոնք պատահաբար հայտնվել են շարժիչի խցիկում, և մկների մասին, որոնք «ապաստան» են գտել գլխարկի տակ։ Հաճախ աղբամանների մոտ գտնվող քաղաքային կայանատեղերում կրծողների հետ կապված միջադեպեր են տեղի ունենում: Սովորաբար, մկների արշավանքները դիտվում են աշնանը, երբ կենդանիները ձմեռելու համար տաք ապաստարաններ են փնտրում:
Մեքենայի օդորակումը կարող է լինել անթերի։ Բայց վազող օդափոխիչը նողկալի գարշահոտ է տարածում ամբողջ սրահով մեկ՝ դրանով թրջելով ծածկոցներն ու ներքին դետալները։ Պետք է գտնել ու հեռացնել խնդրի հեղինակներին, մեքենան ախտահանել։
Ո՞րն է անսարք վառարանը օգտագործելու վտանգը
Այրված յուղի, ջրածնի սուլֆիդի, հալված լարերի հոտերը զայրացնում են ճանապարհորդներին։ Բայց առողջության համար վտանգավոր են նաև ախտածին միկրոբները, վիրուսներն ու սնկերը, որոնք ապրում են օդուղիներում, խոռոչներում, համակարգի ֆիլտրերի տարրերում։
Ուղևորները թոքերի միջով անցնում են սնկի սպորներով վարակված օդը։ Առաջինը տուժում են ալերգիայով տառապողները՝ սկսում են հազալ, շնչահեղձ լինել։ Մյուս հեծյալների առողջական վիճակը նույնպես վատանում է՝ առաջանում են գլխապտույտ, շեղված ուշադրություն, թուլություն, քնկոտություն։
Եթե ժամանակին չփոխեք ֆիլտրերը, չախտահանեք սրահը, չմաքրեք կլիմայական սարքավորումները, հետևանքները կարող են լինել ծանր՝ մինչև թոքաբորբ։
