Լեդի Լարգուսի մարմնի գործարանային հակակոռոզիոն բուժում

Իր կայարանային վագոնը գնելուց հետո Lada Largus-ը սկսեց մտածել իր մեքենան հակակոռուպցիոն միջոցներով մշակելու մասին։ Ի վերջո, իմանալով մետաղի և գործարանային մշակման որակը, չի կարելի վստահ լինել, որ մարմինը հավատարմորեն կծառայի առնվազն առաջին 5 կամ 7 տարին։
Վերամշակման արժեքը կախված է կոնկրետ կայանից և կատարված ընթացակարգերի որակից և միջինում տատանվում է 4-ից 10 հազար ռուբլի: Բայց նախքան նյութեր գնելը, ես գնացի պաշտոնական դիլեր, որպեսզի նա նայեց մեքենայի թափքին և ասաց ինձ. Lada Largus-ը ընդհանրապես հակակոռոզիոն բուժման կարիք ունի՞, թե՞ գործարանում են անհանգստացել դրա համար և ամեն ինչ լավ են արել: հավատք?

Հասնելով սպասարկման կենտրոն՝ նախապես գրանցվելով սպասարկման համար, քանի որ վազքը արդեն մոտենում էր առաջին նշագծին։ Ես սպասեցի մի քանի ժամ, մինչև հերթը հասնի և բոլոր պրոցեդուրաները կատարելուց հետո վարպետին խնդրեցի ուշադիր նայել մեքենայի ամբողջ թափքը, բոլոր կարերն ու թաքնված խոռոչները և ասացի, թե արժե՞ արդյոք մշակել Lada Largus-ը։ լրացուցիչ։

Ինձ համար հաճելի անակնկալ էր, երբ վարպետի հետ զննեցի մեքենայի ամբողջ թափքը և տեսա, որ մեքենան մանրակրկիտ մշակված է, բոլոր մասերը, որոնք շահագործման ընթացքում կարող էին կոռոզիայի ենթարկվել, ամբողջությամբ թափված էին և նույնիսկ շեմքերում։ անցքերից երեւում էր մաստիկի շերտը։

Ներքևը նույնպես որակով է արված և վստահության մեջ չեմ էլ կասկածում, մանավանդ որ վերջերս մեքենայի փաստաթղթերից մեկում կարդացի, որ գործարանը հիմա մարմնի համար երաշխիք է տալիս մինչև 6 տարի, իմ կարծիքով սա ունի. երբեք տեղի չի ունեցել որևէ կենցաղային մեքենայի հետ:

Փառք Աստծո, որ այստեղ ինժեներները նախկինում մտածել են դրա մասին, և այժմ սպառողը ստիպված չի լինի անհանգստանալ մետաղի ամբողջականության համար, ինչպես նաև ստիպված չի լինի վճարել լրացուցիչ մի քանի հազար ռուբլի մեքենան Movil-ով կամ այլ մաստիկով թափելու համար: Ես գոհ եմ, որ «Ավտովազը» այժմ վերահսկում է իր արտադրանքի որակը: