Հեղուկ ձայնամեկուսացում հատակի և կամարների համար
Պարունակություն
Հեղուկ ձայնամեկուսացում կիրառվում է մեքենայի հատակին և անիվի կամարների արտաքին մակերեսին, որպեսզի նվազեցնի մեքենայի սրահ ներթափանցող աղմուկը նշված թափքի տարրերից վարելու ընթացքում, հատկապես վատ ճանապարհի վրա: Որոշ դեպքերում հեղուկ ձայնային մեկուսացումը զուգորդվում է դասական թիթեղային բիտումի ձայնամեկուսացման հետ: Սա ուժեղացնում է համապատասխան ազդեցությունը: Նաև մեքենաների հեղուկ աղմուկի մեկուսացումը լրացուցիչ պաշտպանում է մեքենայի մարմնի արտաքին մակերեսը բացասական գործոններից (ջուր, կեղտ, մանր հղկող մասնիկներ, քիմիական միացություններ, որոնք ձմռանը ցողում են ճանապարհներին), կանխում է կոռոզիան և նվազեցնում հատակի մշակման միջև ընկած ժամանակը։ մեքենայի և նրա անիվների կամարների մակերեսը։
Հեղուկ աղմուկի մեկուսացումը (մյուս անունն է հեղուկ պահարան) մաստիկի տեսքով վաճառվում է լակի կամ բանկա / դույլերում, և այն կիրառելը բավականին պարզ է: Նույնիսկ սկսնակ մեքենաների սիրահարը կարող է հաղթահարել դա: Այնուամենայնիվ, նախքան ուղղակի կիրառումը, դուք պետք է ուշադիր կարդացեք փաթեթի հրահանգները և խստորեն հետևեք այնտեղ տրված առաջարկություններին: մասնավորապես, շատ դեպքերում, մշակման ենթակա մակերեսը պետք է մանրակրկիտ մաքրվի կեղտից և ժանգից: Բացի այդ, դուք պետք է ճշգրիտ դիտարկեք դեղամիջոցի դեղաչափը: Ներկայումս ավտոսրահներում վաճառվում են բազմաթիվ այսպես կոչված «հեղուկ ձայներ»: Հետագայում նյութում ներկայացված են դրանցից ամենահայտնի և արդյունավետ բնութագրերը: Հուսով ենք, որ վարկանիշը կօգնի ձեզ կատարել ձեր ընտրությունը:
| Գործիքի անվանումը | Նկարագրություն և առանձնահատկություններ | Փաթեթավորման ծավալը | Մեկ փաթեթի արժեքը 2018 թվականի աշնան դրությամբ |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 Ներքնազգեստ | Գործիքը նախատեսված է մեքենան աղմուկից, կոռոզիայից և մանրախիճի ազդեցությունից պաշտպանելու համար (մեխանիկական պաշտպանություն): Այն ունի այլ անուն՝ «հեղուկ պատնեշի երեսպատում»։ Մեկ կիրառվող շերտի չորացման ժամանակը մոտ երկու ժամ է։ Դուք պետք է կիրառեք երկու կամ երեք շերտ: Սառեցված ֆիլմի երաշխավորված շահագործման ժամկետը առնվազն 3…5 տարի է: | 1 լիտր; 5 լիտր; 190 լիտր. | 700 ռուբլի; 3000 ռուբլի; 120 ռուբլի: |
| Նոխուդոլ 3100 | Կոմպլեքս աղմուկի և թրթռման մեկուսացման մածուկ: նաև պաշտպանում է մարմինը կոռոզիայից և մանրախիճի ազդեցությունից: Շատ սիրված մածուկ է վարորդների շրջանում՝ շնորհիվ իր բարձր արդյունավետության։ Նվազեցնում է աղմուկի մակարդակը 45…50%-ով: Ստացված պաշտպանիչ շերտը ունի մոտ 2 մմ հաստություն։ | 1 լիտր; 5 լիտր. | 1200 ռուբլի; 6000 ռուբլի: |
| Primatech Extra | Սա ցողված ունիվերսալ աղմուկի մեկուսացում է, որը նաև կատարում է թրթռումային մեկուսացման և մեքենայի մարմնի բուժված տարածքի կոռոզիայից, ներառյալ էլեկտրոլիտային կոռոզիայից պաշտպանելու գործառույթները: Անվտանգ է ներկերի համար, այն օգտագործվում է անիվի կամարների և/կամ մեքենայի հատակը մշակելու համար: Կիրառելուց առաջ մակերեսը պետք է մաքրվի, սակայն յուղազերծումը անհրաժեշտ չէ: | 1 լիտր; 5 լիտր; 20 լիտր; 100 լիտր. | 1 լիտրն արժե մոտ 500 ռուբլի |
| Պաշտպանի աղմուկ | Մեքենայի թափքը աղմուկից և թրթռումներից պաշտպանելու միջոցներ. Ներառյալ պաշտպանում է մեքենայի մարմինը կոռոզիայից և ավազի և մանրախիճի ազդեցությունից: Անվտանգ է ներկերի, ռետինե և պլաստիկ մասերի համար: Մեկ շերտի չորացման ժամանակը 24 ժամ է։ Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը՝ -60°С-ից +120°С: Կիրառելուց առաջ մակերեսը պետք է մաքրվի, սակայն անհրաժեշտ չէ յուղազերծել։ | 1 լիտր | 500 ռուբլի |
| Աերոլյուքս | Կենցաղային մշակում, որը պաշտպանում է մեքենայի թափքը թրթռումից և աղմուկից, ինչպես նաև կոռոզիայից, ավազի, մանրախիճի ազդեցությունից և դրա ստորին հատվածի փոքր ազդեցություններից: Ըստ իր բնութագրերի՝ այն նման է վերը նշված կոմպոզիցիաներին։ Մակերեսին քսելիս այն միայն պետք է մաքրել՝ առանց յուղազերծման: | 1 լիտր | 600 ռուբլի |
Հեղուկ ձայնային մեկուսացման առավելություններն ու թերությունները
Նախևառաջ, դուք պետք է զբաղվեք այն հարցի հետ, թե ինչ է տալիս հեղուկ ձայնային մեկուսացման օգտագործումը ցողունի և ներքևի համար, ինչպես նաև ինչ առավելություններ և թերություններ ունեն նման կոմպոզիցիաները: Ինչպես նշվեց վերևում, այս միացությունների օգնությամբ հնարավոր է, առաջին հերթին, նվազեցնել ձայնային աղմուկի մակարդակը, և երկրորդը, պաշտպանել մեքենայի թափքի ստորին հատվածը կոռոզիայից և աննշան վնասներից: Հեղուկ աղմուկի մեկուսացման բաղադրությունը հիմնված է ռետինե բաղադրիչի օգտագործման վրա՝ տարբեր հավելումների ավելացումով: Դա ռետին է, որը հուսալի պաշտպանություն է հաղորդում մեքենայի թափքին։
Հեղուկ ռետինով ձայնամեկուսացման առավելությունները ներառում են.
- Օգտագործման հեշտությունը. Նման կազմը կիրառելու համար միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է լրացուցիչ թանկարժեք սարքավորումներ գնել: Բոլոր աշխատանքները կարող են կատարվել ավտոտնակում։ Այս դեպքում միակ պահանջը կլինի դիտման անցքի կամ վերելակի առկայությունը, քանի որ դուք ստիպված կլինեք աշխատել մեքենայի մարմնի ստորին մասի հետ:
- Սփրված հեղուկ ձայնամեկուսացումը վաճառվում է մաստիկի տեսքով (բանկաների կամ փոքր դույլերի մեջ): Այս դեպքում այն պետք է քսել խոզանակով։ Կարող եք նաև օգտագործել լակի շիշ, ապա բաղադրությունը կարելի է ցողել: Սա, նախ, ապահովում է այս գործիքների օգտագործման հեշտությունը, և երկրորդ՝ թույլ է տալիս առանց որևէ խնդրի մշակել նույնիսկ ամենաանմատչելի վայրերը։
- Սառեցված ձայնային մեկուսացման զանգվածը չի գերազանցում 10 ... 20 կիլոգրամը, ինչը չի ազդում մեքենայի դինամիկ բնութագրերի, ինչպես նաև դրա վառելիքի սպառման վրա:
- Սալոնի հեղուկ ձայնային մեկուսացումն ունի ավելի բարձր կատարողական բնութագրեր՝ համեմատած նմանատիպ թիթեղային ձայնամեկուսացման հետ: Այս առավելությունն ապահովվում է նրանով, որ հեղուկն ավելի հավասարաչափ կիրառվում է մարմնի առանձին տարրերի կոր մակերևույթի վրա՝ վերացնելով կարծրացած շերտում բարակ բծերի տեսքը։
- Հեղուկ աղմուկի մեկուսացումը հուսալիորեն պաշտպանում է մշակված մակերեսը կոռոզիայից և, ի լրումն, այն դիմացկուն է խոնավության, թեթև մեխանիկական վնասվածքների, ոչ ագրեսիվ քիմիական միացությունների (թթուների և ալկալիների թույլ լուծույթներ), ինչպես նաև ջերմաստիճանի փոփոխություններին, ներառյալ հանկարծակի: նրանք.
- Երկար ծառայության ժամկետ, որը մի քանի տարի է (կախված մեքենայի հատուկ պայմաններից և մեքենայի շահագործման պայմաններից):
- Հեղուկ պահարանը կարելի է ներկել մեքենայի գույնին համապատասխան: Դա կարելի է անել լրացուցիչ, կամ երբ մարմինն ամբողջությամբ ներկված է, ապա բուժված տարածքները կարելի է ապահով կերպով ներկել ընտրված գույնով:
Այնուամենայնիվ, ինչպես ցանկացած այլ գույք, հեղուկ ձայնային մեկուսացումը նույնպես ունի թերություններ. Այո, դրանք ներառում են.
- Կազմի ամրացման երկար գործընթաց։ Դա կախված է ապրանքի կոնկրետ ապրանքանիշից, բայց դրանցից մի քանիսը կարող են սառեցնել մինչև երկու օր: Բայց հանուն արդարության պետք է նշել, որ ներկայումս շուկայում հայտնվում է ձայնամեկուսացում, որը մի քանի ժամում կարծրանում է։ Այնուամենայնիվ, նման կոմպոզիցիաները շատ ավելի թանկ են: Այս իրավիճակը, անշուշտ, ժամանակի ընթացքում կփոխվի, քանի որ հեղուկ ձայնամեկուսացումը համեմատաբար նոր միջոց է, և դրանք նույնպես մշակման փուլում են։
- Բարձր գին. Բացի այդ, այս կոմպոզիցիաների մեծ մասը ծախսվում է ոչ տնտեսապես՝ պայմանավորված իրենց բնութագրերով։ Համապատասխանաբար, մարմնի բարձրորակ (խիտ) մակերեսային մշակման համար անհրաժեշտ է շատ նյութ, ինչը էապես կազդի այս պրոցեդուրաների ընդհանուր արժեքի վրա։ Այնուամենայնիվ, ինչպես նշված է նախորդ պարբերությունում, քանի որ տարբեր նմանատիպ ապրանքներ են զարգանում և մրցակցությունը դրանց արտադրողների միջև, հեղուկ ձայնային մեկուսացման գինը ժամանակի ընթացքում միայն կնվազի:
Բայց, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, եթե հաշվի չեք առնում նման ձայնային մեկուսացման բարձր արժեքը, ապա, այնուամենայնիվ, դրանց օգտագործման առավելությունները գերազանցում են թերությունները: Ըստ այդմ, եթե մեքենայի սեփականատերը ֆինանսական հնարավորություն ունի գնելու հեղուկ ձայնամեկուսացում և այն օգտագործել իր մեքենան պաշտպանելու համար, ապա ավելի լավ է այն արտադրել։ Ապրանքի օգտագործումը ոչ միայն ավելի հարմարավետ կդարձնի երթևեկությունը, այլև կպաշտպանի մեքենայի հատակն ու թևերը:
Հեղուկ ձայնամեկուսացման տեսակները և դրանց կիրառումը
Գոյություն ունեն երկու հիմնական դաս, որոնց պատկանում են բոլոր հեղուկ ձայնամեկուսացումները: Այսպիսով, առաջին դասի կոմպոզիցիաներն ավելի քիչ տեխնոլոգիական են, ինչը արտահայտվում է մշակված մակերեսի ավելի երկար պատրաստմամբ՝ մինչև բաղադրության անմիջական կիրառումը։ Բացի այդ, նման ձայնային մեկուսացման միջոցով կարելի է մշակել միայն անիվների կամարները և մեքենայի հատակը։ Ընդհանուր առմամբ, մակերեսային մշակման համար պահանջվում են հետևյալ քայլերը.
- մակերեսը մեխանիկորեն մաքրելու համար. Այսինքն՝ ջրի, խոզանակների, լվացող միջոցների օգնությամբ պետք է ազատվել կեղտից։ Հաջորդը, դուք պետք է ուշադիր հեռացնեք ժանգը: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել հատուկ ժանգի փոխարկիչներ: Այս ամենից հետո մշակման ենթակա մակերեսը պետք է յուղազերծվի։ Այնուամենայնիվ, կարդացեք ձայնամեկուսիչ փաթեթավորման ամբողջական հրահանգները, քանի որ կան բացառություններ կամ լրացումներ:
- Մակերեւութային պրիմինգ. Դա արվում է հատուկ միացություններով, որոնք պետք է լրացուցիչ գնել հեղուկ ձայնային մեկուսացման հետ մեկտեղ: Դրա էությունը կայանում է նրանում, որ կոմպոզիցիան ապահով կերպով կպահի մակերեսին և պաշտպանում է մեքենայի կորպուսը:
- Հեղուկ ձայնային մեկուսացման անվանական կիրառում (հեղուկ ռետին): Դա արվում է խոզանակով կամ լակի ատրճանակով (երկրորդ դեպքում շատ ավելի հարմար է աշխատել, իսկ միջոցների սպառումը ավելի քիչ կլինի): Ավտոմեքենայի ներկերի տեսանելի հատվածների վրա ընկած ավելցուկը պետք է հեռացվի անմիջապես մինչև բաղադրությունը կարծրանա: Սովորաբար հեղուկ ռետինն ամբողջությամբ կարծրանում է մեկից երկու օրվա ընթացքում։ Ճշգրիտ ժամանակը, երբ մեքենան կարող է օգտագործվել բուժումից հետո, նշված է փաթեթի մարմնի հրահանգներում:
Երկրորդ դասի հեղուկ աղմուկի մեկուսացումը տեխնոլոգիապես ավելի առաջադեմ է, դրա կիրառումը պահանջում է ավելի քիչ ժամանակ, բայց դրա գինը կլինի ավելի բարձր: մասնավորապես, դրա կիրառման ալգորիթմը նման է վերը նշվածին, միակ տարբերությունն այն է, որ անհրաժեշտ չէ կատարել մշակված մակերեսի նախնական պրիմինգ: Այսինքն, դուք կարող եք կիրառել ապրանքը անմիջապես մաքրելուց և յուղազերծելուց հետո:
որպեսզի փրկվի «Շումկա» կոմպոզիցիան (ինչպես այն կոչվում է մեքենայական ժարգոնով) ներկանյութի տեսանելի մակերևույթից հեռացնելու անհրաժեշտությունից, կարելի է սոսնձել այդ մակերեսների եզրերը։ շինարարական ժապավեն. Այն ինքնին կպաշտպանի ներկը և չի վնասի այն հետագա կլեպից հետո: Ժապավենի փոխարեն կարելի է օգտագործել ցելոֆան։ Պաշտպանության համար ավելի լավ է չօգտագործել գրենական պիտույքների ժապավենը, քանի որ այն հեռացնելիս կարող է վնասել ներկը:
Հաճախ ձայնամեկուսացումը կիրառվում է երկու շերտով (և երբեմն նույնիսկ երեքով): Սա պետք է լրացուցիչ պարզաբանվի որոշակի գործիքի օգտագործման հրահանգներում: Առաջին շերտը կիրառելուց հետո պետք է թողնել, որ այն ամբողջությամբ չորանա։ Դա կտևի մի քանի ժամ (ավելի հաճախ՝ մինչև երկու օր): Դրանից հետո դրա վրա կիրառվում է երկրորդ շերտ: Այն նաև պետք է թույլ տալ, որ այն ամբողջությամբ չորանա:
Շումկովը մարմնի մակերեսին կիրառելու մի քանի լրացուցիչ խորհուրդ.
- Անիվների կամարների մշակումը լավագույնս կատարվում է անիվների սկզբում ապամոնտաժմամբ: Միևնույն ժամանակ, արգելակային համակարգի և կախոցի տարրերը ցանկալի է ծածկել շինարարական ժապավենով կամ պոլիէթիլենով, որպեսզի նշված նյութը չհայտնվի դրանց վրա։
- Մի կիրառեք հեղուկ մեկուսացում +10°C-ից ցածր միջավայրում: Նմանապես թողեք այն չորանա։ Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում գործակալի կարծրացումը շատ երկար կլինի և կարող է տևել մինչև 7 ... 12 օր, հատկապես, եթե կիրառվել է ձայնային մեկուսացման մեկ հաստ շերտ:
- Մի խառնեք տարբեր տեսակի և ապրանքանիշի հեղուկ մաստիկները։ Ավելի լավ է հենց նույն կազմը գնել խանութում։
- Արտադրանքը մի քսեք շատ հաստ շերտով, հակառակ դեպքում այն երկար ժամանակ կչորանա և թուլացած կառուցվածք կունենա։ Փոխարենը, ավելի լավ է երկու-երեք բարակ շերտ քսել մշակման ենթակա մակերեսին։
- Առաջին շերտի մոտավոր հաստությունը մոտ 3 մմ է, իսկ երկրորդինը՝ մոտ 2 մմ։ Կիրառվող նյութի հաստությունը կարելի է վերահսկել սովորական լուցկի օգտագործելով՝ այն ընկղմելով նույն հեղուկ շերտի մեջ և հեռացնելով այնտեղից։ Իսկ հետո սովորական քանոնով ստուգեք լուցկու վրա ներկված մասի երկարությունը։
Հեղուկ ձայնային մեկուսացման սպառում
Ձայնամեկուսացում գնելիս, անշուշտ, հարց է առաջանում, թե որքան կպահանջվի մեքենայի համար։ Շատ վարպետների փորձի համաձայն՝ 4 մմ շերտով 2 կամարների համար օգտագործվում է մոտ 2-3 լիտր մաստիկ։ Ինչ վերաբերում է հատակին, ապա այստեղ դուք պետք է հաշվի առնեք մեքենայի չափսերը և ձայնամեկուսացմանը հանձնարարված առաջադրանքները: Օրինակ՝ ըստ հրահանգների՝ Shumka արտադրողների մեծ մասի համար սպառվում է 1 լիտր 1 մ2-ի համար (1,5 մմ շերտով), իսկ աղմուկի մակարդակը 50%-ով նվազեցնելու համար հարկավոր է հատակը մշակել երկու շերտով։ , այսինքն՝ 2 լիտր մեկ քառակուսու վրա։ Վերցնենք մարդատար մեքենայի միջին չափերը՝ 4 (մ. երկարություն) x 1,8 (մ. լայնություն) \u7,2d 1 (քմ): Խլում ենք շարժիչի հատվածը 6,2քմ. և մենք ստանում ենք 2 քմ x 12,4 լ.կվ = 13 լիտր (կլոր մինչև 3 լիտր, որպեսզի ինչ-որ բան ճշգրիտ լինի), այնքան է անհրաժեշտ հատակը մշակելու համար։ Արդյունքում ամբողջ մեքենան մշակելու համար կամարների համար կպահանջվի 13 լիտր, իսկ ներքևի համար՝ 16 լիտր, ընդհանուր XNUMX լիտր։
Հանրաճանաչ հեղուկ ձայնամեկուսացման վարկանիշ
Ավտոմեքենաների շուկան ապահովում է հեղուկ աղմուկը մեկուսիչ կաուչուկի բավականին լայն տեսականի: Հաճախ դրանք գործիքներ են, որոնք նախատեսված են ինչպես աղմուկի, այնպես էլ թրթռման մեկուսացում ապահովելու համար: Մեր խմբագիրները կազմել են հեղուկ աղմուկի լավագույն մեկուսացման վարկանիշը, որոնք առավել տարածված են ոչ միայն սովորական մեքենաների սեփականատերերի, այլև մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ոլորտում զբաղվող պրոֆեսիոնալ մեքենաների աշխատողների շրջանում: Վարկանիշն իր բնույթով կոմերցիոն չէ և չի գովազդում ներկայացված միջոցներից որևէ մեկը։ Դրա նպատակն է ապահովել առավել ամբողջական և օբյեկտիվ տեղեկատվություն, որպեսզի մեքենաների սեփականատերերի համար դյուրին լինի դարակներում գտնվող խանութներից ընտրել իրենց համար լավագույն ապրանքը:
DINITROL 479 Ներքնաշերտ հեղուկ փեղկեր
DINITROL 479 Undercoat-ը արտադրողի կողմից ներկայացված է որպես ունիվերսալ կոմպոզիցիա, որը նախատեսված է մեքենան աղմուկից, կոռոզիայից և մանրախիճից պաշտպանելու համար: Խորհուրդ է տրվում այն քսել անիվի կամարների արտաքին մակերեսին, չնայած դրանով հնարավոր է նաև մշակել հատակը։ Կոմպոզիցիայի մեկ այլ անուն է «անիվների կամարների հեղուկ ծածկույթներ» կամ «ներքևի մշակման հակակոռոզիոն միացություն»: Այն բիտումային մոմային մաստիկ է՝ սև ռետինե լցոնիչով։ Չորացման ժամանակը մոտ երկու ժամ է։ Վաճառվում է տարայի մեջ գտնվող նյութը լիովին պատրաստ օգտագործման համար։
Ինչ վերաբերում է դրա կիրառմանը, ապա դրա համար կարող եք օգտագործել խոզանակ, ռետինե սպաթուլա կամ լակի ատրճանակ (կոմպրեսորին կցված ատրճանակ, որն արտադրում է մոտ 2 ... 6 մթնոլորտի ճնշում): Կիրառելուց առաջ անհրաժեշտ է ապամոնտաժել անիվները, զգուշորեն, օգտագործելով Karcher կամ դրա համարժեքը, ողողել մակերեսը, որը պետք է մաքրվի կեղտից: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ավտոտնակի պայմաններում, մարմինը լավ լվանալու համար պարզապես դույլով և կտորով օգտագործելը չի աշխատի, ուստի ավելի լավ է օգնություն խնդրել (մասնավորապես լվացվելու համար, չնայած հնարավոր է ամբողջությամբ կիրառել կազմը) մասնագիտացված ծառայության համար: որտեղ կա համապատասխան սարքավորումներ. նաև, եթե մարմնի վրա ժանգ կա, այն պետք է հեռացնել հղկող անիվով (ցանկալի է) կամ խոզանակով։
Իրական փորձարկումները ցույց են տալիս, որ հրահանգներին համապատասխան տեխնոլոգիայի համաձայն երկու կամ երեք շերտ կիրառելիս արտադրանքը կաշխատի մի քանի տարի (առնվազն 3 ... 5 տարի), դրանով իսկ պաշտպանելով մեքենայի թափքը և դարձնելով ուղևորների և վարորդն ավելի հարմարավետ. Հետևաբար, DINITROL 479-ը միանշանակ խորհուրդ է տրվում գնելու համար:
Հակակոռոզիոն DINITROL 479 Վաճառվում է տարբեր տարաներով՝ 1 լիտրանոց շշով, 5 լիտրանոց դույլով և 190 լիտրանոց տակառով։ Գները 2021 թվականի գարնան դրությամբ կազմում են համապատասխանաբար մոտ 1500 ռուբլի, 6300 ռուբլի և 120 հազար ռուբլի:
Նոխուդոլ 3100
Noxudol 3100-ը աղմուկի և թրթռումների մեկուսացման բարդ մածուկ է: Համապատասխանաբար, այն կարող է օգտագործվել ինչպես մարմնի վերին հատվածի տարբեր տարրերի վրա թրթռումները նվազեցնելու, այնպես էլ անիվի կամարների և ներքևի մասի բուժման համար՝ վարելու ընթացքում աղմուկը նվազեցնելու և դրա մակերեսը կոռոզիայից և մանր մանրախիճի ազդեցությունից պաշտպանելու համար: . Այն շատ տարածված է և լայնորեն օգտագործվում է տարբեր ավտովարորդների կողմից ամբողջ երկրում: Այն միկրոդիսպերսացված, առաձգական ջրային հիմքով մուգ շագանակագույն մածուկ է: Ըստ արտադրողի, այն նվազեցնում է աղմուկի մակարդակը 45 ... 50% -ով: Այն ունի ցածր ջերմահաղորդականության գործակից՝ 0,156, այսինքն՝ պահպանում է մշտական ջերմաստիճանը մեքենայում։ Այդ պատճառով նրան շնորհվել է պատվավոր երկրորդ տեղը։
Մշակելուց հետո մարմնի վրա մոտ 2 մմ հաստությամբ խիտ շերտ է գոյանում, որը կարելի է հետագայում ներկել։ Ծածկույթն ունի բարձր կպչունություն և ջրակայունություն, հետևաբար այն պաշտպանում է մարմինը կոռոզիայից: Այն կիրառվում է ավանդաբար խոզանակով, ռետինե սպաթուլայի կամ լակի ատրճանակով: Հետաքրքիր է, որ այս ծածկույթը կարող է օգտագործվել ոչ միայն մեքենայական, այլև արդյունաբերական տեխնոլոգիաների մեջ՝ աշխատելով, սակայն, ցածր ջերմաստիճաններում՝ մինչև +120°C:
Վաճառվում է երկու տեսակի տարաներով՝ 5 լիտրանոց բանկա և 39110511 լիտրանոց դույլ։ Նրանց հոդվածների համարները, համապատասխանաբար, 39110405 և 1600 են: Համապատասխանաբար, վերը նշված ժամանակահատվածի գները կազմում են 6300 ռուբլի և XNUMX ռուբլի:
Primatech Extra
Primatech Extra-ն ցողված ունիվերսալ ձայնային մեկուսացում է, որը միաժամանակ կատարում է թրթռումային մեկուսացման և մեքենայի մարմնի բուժված տարածքի կոռոզիայից պաշտպանելու գործառույթները, ներառյալ էլեկտրոլիտը: Արտադրանքի կազմը ներառում է բարձրորակ բիտում, մոմ միացություններ, ֆունկցիոնալ հավելումներ: Հիմքը օրգանական միացությունների լուծույթն է։ Գործիքը կարող է մշակել անիվի կամարները և հատակը: Չորացրած թաղանթը սև է: Բացարձակապես անվտանգ է մեքենաների ներկերի, ինչպես նաև դրա ռետինե և պլաստիկ տարրերի համար:
Կիրառումը ավանդական է, մշակման ենթակա մակերեսը պետք է մանրակրկիտ մաքրվի, և եթե դրա վրա կոռոզիայից փոսեր կան, ապա դրանցից ազատվեք մեխանիկական մաքրման միջոցով (կամ ժանգի փոխարկիչներ օգտագործելով): Յուղազերծում չի պահանջվում: Փաստաթղթում ասվում է, որ 3-րդ աստիճանի չորացումը տեղի է ունենում 24 ժամվա ընթացքում: Արտադրանքի գործողության ջերմաստիճանը -60°С-ից մինչև +120°С է: 5% աղի մառախուղի վիճակը +35°C-ում մոտ 1600 ժամ է։ Կիրառումը խորհուրդ է տրվում իրականացնել լակի ատրճանակով (օդաճնշական ատրճանակ) 2 ... 6 մթնոլորտ ճնշման տակ: Մեկ շերտի հաստությունը պետք է լինի մոտ 3 մմ։
Վաճառվում է չորս տեսակի տարաներով՝ 1 լիտր, 5 լիտր, 20 լիտր և 100 լիտրանոց։ Մեկ լիտրանոց փաթեթի գինը մոտ 500 ռուբլի է:
Պաշտպանի աղմուկ
Defender Noise-ը արտադրողի կողմից դիրքավորվում է որպես մեքենայի թափքը աղմուկից և թրթռումից պաշտպանելու միջոց: Այն ֆունկցիոնալ հավելումների և կոմպոզիտների ամբողջություն է օրգանական միացությունների լուծույթում՝ առանց հոտի։ Բացարձակապես անվտանգ է մեքենաների ներկերի, ինչպես նաև ռետինե և պլաստիկ մասերի համար: Նախատեսված է մեքենայի ներքևի մասում և/կամ դրա անիվի կամարների դրսից կիրառելու համար: Բացի այդ, արտադրանքը արդյունավետորեն պաշտպանում է մարմնի մակերեսը կոռոզիայից, ներառյալ էլեկտրոլիտիկ և մանրախիճային ազդեցությունները համապատասխան ճանապարհով վարելիս: Չորացման ժամանակը մինչև աստիճան 3-24 ժամ: Ջերմաստիճանի աշխատանքային միջակայքը -60°С-ից +120°С է:
Արտադրողը ցուցումներում գրում է, որ նախքան արտադրանքը մակերեսին քսելը, վերջինս պետք է մանրակրկիտ լվացվի, չորանա և զերծ լինի կլեպ ներկից և/կամ ժանգոտվող գրպաններից։ Մակերեւույթը յուղազերծելու կարիք չկա։ Շումկան վաճառվում է պատրաստի օգտագործման համար։ Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել խոզանակ, ռետինե սպաթուլա կամ օդային ատրճանակ: Վերջին տարբերակն առավել նախընտրելի է, մինչդեռ դրանում ճնշումը պետք է լինի 2-ից 6 մթնոլորտի սահմաններում: Իրական թեստերը ցույց են տալիս այս աղմուկից պաշտպանության լավ արդյունավետությունը, ուստի կարելի է ամբողջությամբ խորհուրդ տալ ինչպես սովորական մեքենաների սեփականատերերին, այնպես էլ ավտոտեխսպասարկման աշխատողներին այն վաճառել իրենց հաճախորդներին:
Վաճառվում է 1000 մլ տարայի մեջ։ Հոդված – DF140001. Փաթեթի արժեքը մոտ 500 ռուբլի է:
Հեղուկ ձայնամեկուսացում «Aerolux»
Aerolux հեղուկ ձայնամեկուսացումը արտադրվում է Ռուսաստանի Դաշնությունում Rubber Paint-ի կողմից: Այն արտադրողի կողմից դիրքավորվում է որպես մեքենայի մարմնի պաշտպանություն աղմուկից և թրթռումից վատ ճանապարհով վարելիս: Նշվում է նաև, որ արտադրանքը ապահովում է մեքենայի մարմնի արդյունավետ պաշտպանիչ աերոքիմիական պաշտպանություն կոռոզիայից, ավազի, մանրախիճի ազդեցությունից, մարմնի ստորին, վերամշակված մասի փոքր քերծվածքներից: Ընդհանուր առմամբ, այն նման է վերը նկարագրված բոլոր միջոցներին, ներառյալ բնութագրերի և կիրառման մեթոդի առումով:
Ինչ վերաբերում է վերջինիս, ապա մշակման ենթակա մակերեսը միայն պետք է մանրակրկիտ մաքրել, հեռացնել կեղտը, թեփոտվող ներկը, իսկ եթե առաջացել է, ապա ժանգը։ Անհրաժեշտ չէ մակերեսը յուղազերծել։ Շումկան կիրառվում է օդաճնշական ատրճանակի միջոցով 2 ... 6 մթնոլորտի ճնշման տակ: Ավանդաբար փաթեթավորված 1000 մլ շշով: Ըստ Aerolux-ի օգտագործած վարպետների ակնարկների, օրինակ, նրանց անհրաժեշտ էր մեկ բալոն Toyota Camry մեքենայի երկու անիվների կամարները մշակելու համար: Իսկ «Lada Priora» մեքենայի հատակի մշակման համար՝ երկուսուկես բալոն։ Պաշտպանության կատարումը բավականին լավ է, իսկ արժեքը միջին միջակայքում է: Հետևաբար, նման ձայնային մեկուսացումը միանգամայն խորհուրդ է տրվում օգտագործել ինչպես մեկ դեպքում, այնպես էլ շարունակական հիմունքներով տարբեր մեքենաների ծառայություններում: Մեկ շշի գինը մոտ 600 ռուբլի է։
Ժամանակի ընթացքում վերը նշված վարկանիշը կարող է փոխվել և լրացվել, քանի որ ներկայումս շուկա են մտնում ավելի ու ավելի շատ նոր նմանատիպ ձևակերպումներ: Դա պայմանավորված է այդ միջոցների հանրաճանաչությամբ: Եթե տեսել եք ձայնամեկուսիչ ապրանքներ, որոնք նշված չեն կամ այլ վաճառքի առարկաներ, կամ դրանց օգտագործման փորձ ունեք, կիսվեք այս տեղեկատվությունը մեկնաբանություններում: Այսպիսով, դուք կօգնեք մյուս մեքենաների սեփականատերերին այս կամ այն միջոցի ընտրության հարցում։
Արտադրողականություն
Հեղուկ աղմուկի մեկուսացման օգտագործումը ոչ միայն կնվազեցնի մեքենայի աղմուկը, այլև հուսալիորեն կպաշտպանի դրա հատակը և անիվի կամարների արտաքին մակերեսը: Ուստի դրանք միանշանակ խորհուրդ են տրվում օգտագործել հատկապես աշուն-ձմեռ ժամանակահատվածում և այն իրավիճակում, երբ մեքենան հաճախ է վարում վատ ճանապարհներով։ սա ճիշտ է նաև այն մեքենաների համար, որոնցում կախոցը այնքան էլ լավ տեղադրված չէ, և մեքենա վարելիս դրանից շատ աղմուկ է բաշխվում: Դիմումը ինքնին դժվար չէ: Պարզապես պետք է պարզել, թե որ կոմպոզիցիան ընտրել՝ առաջին կամ երկրորդ կարգի: Դրանից ուղղակիորեն կախված է նախապատրաստական աշխատանքների ծավալը։ Եթե այս հոդվածը օգտակար էր ձեզ համար, խնդրում ենք տարածել այն սոցիալական ցանցերում:
