Ձմեռային և ամառային անվադողեր. ո՞րն է դրանց տարբերությունը և ե՞րբ պետք է որոշեք դրանք փոխարինել:

Թեև առաջին հայացքից տեսանելի չէ, բայց ձմեռային և ամառային անվադողերը բավականին տարբերվում են միմյանցից։ Առաջիններն ապահովում են ավելի լավ քաշքշուկ ավելի բարդ եղանակային պայմաններում, օրինակ՝ ձյունով և մերկասառույցով ծածկված ճանապարհներին: Սա ուղղակիորեն ազդում է վարորդի և ճանապարհային այլ օգտվողների անվտանգության վրա, ինչը պետք է առանցքային նշանակություն ունենա բոլորի համար: Այնուամենայնիվ, չնայած ամառային անվադողերը ձմեռայինով փոխարինելու բազմաթիվ առավելություններին, ոչ բոլոր վարորդները են որոշում դա անել: Ի՞նչ պետք է իմանաք ամառային և ձմեռային անվադողերի օգտագործման մասին:

Անվադողերի փոխարինում մեր երկրում. ինչ է ասում օրենքը.

Եվրոպական շատ երկրներում ցուրտ եղանակին ձմեռային անվադողերով երթեւեկելը խստորեն կարգավորվում է օրենքով: Սա մասնավորապես վերաբերում է այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Շվեդիան, Ռումինիան, Լատվիան, Լիտվան և Ֆինլանդիան: Մեր երկրում չկա օրենք կամ պահանջ, որը կսահմանվի ճանապարհային երթեւեկության կանոններով։ Այնուամենայնիվ, անվտանգության շատ փորձագետներ խստորեն խորհուրդ են տալիս սեզոնային անվադողերի փոփոխությունը:

Ձմեռային և ամառային անվադողեր. Ե՞րբ փոխել:

Ե՞րբ է պետք փոխել ամառային անվադողերը ձմեռային: Մեր երկրում յուրաքանչյուր վարորդ այս մասին որոշում է անհատապես։ Անկասկած, դրա վրա ազդում են նաև եղանակային պայմանները, որոնք վերջին տարիներին կարող են շատ փոփոխական լինել։ Այնուամենայնիվ, ենթադրվում է, որ արժե դա անել, երբ միջին ջերմաստիճանը 7 ° C-ից ցածր է և երկար ժամանակ մնում է այս մակարդակում: Ինչո՞ւ պետք է նման ջերմաստիճանը որոշիչ լինի վարորդների համար. Քանի որ 7 աստիճանից ցածր ամառային անվադողերի ռետինե միացությունները փոխվում են և կորցնում իրենց օգտակարությունը։ Եվրոպական երկրների մեծ մասում խորհուրդ է տրվում նոյեմբերի վերջին կամ դեկտեմբերի սկզբին փոխել ամառային անվադողերը ձմեռային անվադողերով:

Ձմեռային և ամառային անվադողեր - ո՞րն է տարբերությունը:

Ձմեռային և ամառային անվադողեր - ո՞րն է դրանց տարբերությունը: Նրանք տարբերվում են, ի թիվս այլ բաների, անվադողերի քայլքով: Ձմռանը այն խիտ ծածկված է լամելներով, որոնց շնորհիվ հեշտությամբ կարող է խայթել ճանապարհի հաստ ձյունը։ Այդ իսկ պատճառով դուք կարող եք տեսնել Alpine նշանը և դրանց վրա m + s նշումը, որը անգլերեն նշանակում է «ցեխ և ձյուն»:

Ձմեռային անվադողի քայլքը այն առանձնանում է ձյունառատ կամ ցեխոտ ճանապարհների վրա իր գերազանց բռնակցմամբ՝ ապահովելով վարորդին և ճանապարհային այլ օգտվողներին և՛ անվտանգություն, և՛ հարմարավետություն վարելու համար: Մյուս կողմից, ամառային անվադողերի քայլքի նախշը ունի շատ ավելի փոքր քանակությամբ կողիկներ, ինչը ապահովում է ավելի մեծ շփման տարածք ճանապարհի մակերեսի հետ և այդպիսով ապահովում է ավելի բարձր արագություն:

Անվադողերի այլ տարբերություններ

Այնուամենայնիվ, անվադողերի այս երկու տեսակների միակ տարբերությունը չէ քայլքի օրինակը: Դրանք պատրաստված են տարբեր ռետինե միացությունից, որն ուղղակիորեն կապված է դրսի եղանակային պայմանների հետ: Ձմեռային անվադողերը պարունակում են շատ ավելի շատ սիլիցիումի օրգանական կեղտեր և պոլիմերային հավելումներ, ինչը նրանց տալիս է ճկունություն նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Մյուս կողմից, ամառային անվադողերը ձմռանը կարծրանում են, ինչը նվազեցնում է դրանց ամրությունը ճանապարհին և բացասաբար է անդրադառնում վարման հարմարավետության վրա:

Բացի այդ, փափուկ ձմեռային միացությունները շատ արագ մաշվում են տաք ասֆալտի վրա վարելիս և ունեն ավելի բարձր շարժակազմի դիմադրություն, ուստի արժե դրանք փոխարինել՝ առաջնորդվելով ոչ միայն անվտանգությամբ, այլև տնտեսությամբ:

Արգելակման հեռավորությունները

Ինչպես տեսնում եք, ամառային անվադողերն ավելի կոշտ են և ավելի քիչ քայլք ունեն, քան ձմեռային անվադողերը: Ինչպե՞ս է դա ազդում վարորդի անվտանգության վրա: Թեև դրանք ապահովում են անվտանգ և հարմարավետ վարում ամռանը, նրանք այլևս չեն կարողանում երաշխավորել ձմռանը ձգողականության ճիշտ մակարդակը. արգելակման հեռավորությունները հատկապես ազդում են: Բազմաթիվ ուսումնասիրություններ ցույց են տալիս, որ ձմեռային անվադողերը կարող են այն կրճատել մի քանի տասնյակ մետրով՝ տարբերությունը զգացվում է ինչպես թաց ասֆալտի, այնպես էլ ձյան վրա։ Վերջին դեպքում ձմեռային անվադողերը կարողանում են մեքենան կանգնեցնել ամառային անվադողերից 31 մետր շուտ։ Զարմանալի չէ, որ գիտակից վարորդները որոշում են պարբերաբար փոխել դրանք:

Aquaplaning - ինչ է դա:

Հիդրոպլանավորման ֆենոմենը ոչ այլ ինչ է, քան ձգողականության կորուստ թաց մակերեսով, օրինակ՝ ջրափոսերի վրա վարելիս: Դա պայմանավորված է ճանապարհի և անիվների միջև ջրի շերտի ձևավորմամբ և ներկայացնում է սահելու անմիջական վտանգ: Ինչպե՞ս կանխել այն: Նախ՝ ավելի բարդ եղանակային պայմաններում վարեք որակյալ անվադողերով՝ խորը քայլքով։

Բոլոր սեզոնային անվադողերը

Ձմեռային անվադողեր և ամառային անվադողեր - մտածում եք, թե ինչ ընտրել: Որոշ վարորդներ փոխզիջումների են գնում և որոշում են մեքենան սարքավորել մեկ այլ տեսակի անվադողերով՝ բոլոր եղանակային անվադողերով, որոնք լավ են աշխատում ինչպես չոր, այնպես էլ թաց մակերեսների վրա: Սա լա՞վ որոշում է: Եթե ​​ցանկանում եք գումար խնայել, նախընտրում եք հանգիստ վարելու ոճ և հազվադեպ եք ճանապարհորդում քաղաքից դուրս, դրանք կարող են հիթ լինել:

Արժե կենտրոնանալ բարձրորակ անվադողերի վրա և պարբերաբար ստուգել դրանց վիճակը, քանի որ դրանց յուրահատկության շնորհիվ դրանք թույլ են տալիս ավելի քիչ կիլոմետրեր քշել։