Հրամանատար Միլոյի հայտնի արշավանքը
Միլոյի դրոշակակիրը ռալիից մինչև Դարդանելի լեռնանցքը Լա Սպեցիայում գտնվող Spica տորպեդային նավն է: Լուսանկարը NHHC
1912 թվականի հուլիսին Դարդանելի վրա տորպեդո նավակի հարձակումը իտալական նավատորմի ամենակարևոր մարտական գործողությունը չէր Տրիպիլիայի պատերազմի ժամանակ (1911-1912): Այնուամենայնիվ, այս գործողությունը դարձավ Ռեջիա Մարինայի ամենահայտնի ձեռքբերումներից մեկը այս հակամարտությունում:
Պատերազմը, որը Իտալիան հայտարարեց Օսմանյան կայսրությանը 1911 թվականի սեպտեմբերին, բնութագրվում էր, մասնավորապես, թուրքական նավատորմի նկատմամբ իտալական նավատորմի զգալի առավելությամբ։ Վերջինս չկարողացավ դիմակայել Ռեգինա Մարինայի ավելի ժամանակակից ու բազմաթիվ նավերին։ Երկու հակամարտող երկրների ռազմածովային ուժերի բախումները վճռորոշ մարտեր չէին, և եթե դրանք տեղի ունեցան, ապա դրանք միակողմանի մենամարտեր էին: Պատերազմի հենց սկզբում մի խումբ իտալական կործանիչներ (կործանիչներ) գործեցին թուրքական նավերի հետ Ադրիատիկ ծովում, և դրան հաջորդած մարտերը, ներառյալ. Կունֆուդա ծոցում (7 թ. հունվարի 1912) և Բեյրութի մոտ (24 թ. փետրվարի 1912) հաստատեց իտալական նավատորմի գերազանցությունը։ Պայքարում կարևոր դեր խաղացին դեսանտային գործողությունները, որոնց շնորհիվ իտալացիներին հաջողվեց գրավել Տրիպոլիտանիայի ափերը, ինչպես նաև Դոդեկանես արշիպելագի կղզիները։
Չնայած ծովում նման բացահայտ առավելությանը, իտալացիներին չհաջողվեց վերացնել թուրքական նավատորմի զգալի մասը (այսպես կոչված մանևրային էսկադրիլիա՝ բաղկացած մարտանավերից, հածանավերից, կործանիչներից և տորպեդային նավակներից)։ Իտալական հրամանատարությունը դեռևս անհանգստացած էր հենց գործողությունների թատրոնում թուրքական նավատորմի առկայությամբ։ Նա թույլ չտվեց իրեն ներքաշել վճռական ճակատամարտի մեջ, որում, ինչպես կարծում էին իտալացիները, օսմանյան նավերն անխուսափելիորեն կպարտվեն։ Այս ուժերի առկայությունը ստիպեց իտալացիներին պահպանել զգոն նավերը, որոնք կարող էին արձագանքել թշնամու հնարավոր (թեև անհավանական) գործողություններին, մասնավորապես, միավորներ հատկացնել շարասյունների պահպանության համար, որոնք անհրաժեշտ են Տրիպոլիտանիայում կռվող զորքերի համար ուժեղացում և սարքավորումներ ապահովելու համար: Սա մեծացրեց պատերազմի արժեքը, որն առանց այդ էլ շատ բարձր էր տեւական հակամարտության պատճառով։
Ռեգիա Մարինայի հրամանատարությունը եկել է այն եզրակացության, որ Թուրքիայի հետ ծովային պայքարում փակուղուց դուրս գալու միայն մեկ ճանապարհ կա՝ չեզոքացնել թշնամու նավատորմի կորիզը։ Սա հեշտ գործ չէր, քանի որ թուրքերը, իմանալով իրենց նավատորմի թուլությունը, որոշեցին հաստատվել մի անվտանգ թվացող վայրում, այսինքն Դարդանելի լեռներում, Նարա Բուրնու (Նագարա հրվանդան) խարիսխում, մուտքից 30 կմ հեռավորության վրա։ նեղուց .
Առաջին անգամ շարունակվող պատերազմում իտալացիները 18 թվականի ապրիլի 1912-ին նավատորմ ուղարկեցին նման թաքնված թուրքական նավերի դեմ, երբ ռազմանավերի էսկադրիլիա (Վիտտորիո Էմանուելե, Ռոմա, Նապոլի, Ռեգինա Մարգարիտա, Բենեդետտո Բրին, Ամմիրագլիո դի Սենտ-Բոն»: և «Էմանուելե Ֆիլիբերտո», զրահապատ հածանավ («Պիզա», «Ամալֆի», «Սան Մարկո», «Վետտոր Պիզանի», «Վարեզե», «Ֆրանչեսկո Ֆերուչո» և «Ջուզեպպե Գարիբալդի») և տորպեդո նավակների նավատորմի տակ։ վադմի հրամանը. Լեոնե Վիալեգո - լողացել է նեղուցի մուտքից մոտ 10 կմ հեռավորության վրա: Սակայն գործողությունն ավարտվեց միայն թուրքական ամրոցների գնդակոծմամբ; դա իտալական ծրագրի ձախողում էր. փոխծովակալ Վիալեն հույս ուներ, որ իր թիմի հայտնվելը կստիպի թուրքական նավատորմը ծով դուրս գալ և կհանգեցնի մարտի, որի ելքը, իտալացիների մեծ առավելության շնորհիվ, դժվար չէր: կանխատեսել. կանխատեսել. Թուրքերը, սակայն, պահպանեցին իրենց սառնությունը և չհեռացան նեղուցներից։ Իտալական նավատորմի հայտնվելը նեղուցների դիմաց նրանց համար մեծ անակնկալ չէր (...), ուստի նրանք պատրաստվեցին (...) ցանկացած պահի հետ մղել հարձակվողին։ Այդ նպատակով թուրքական նավերը համալրումներ են ուղարկել Էգեյան ծովի կղզիներ: Բացի այդ, բրիտանացի սպաների խորհրդով նրանք որոշեցին իրենց ավելի թույլ նավատորմը չդնել ծով, այլ օգտագործել այն նեղուցների վրա հնարավոր հարձակման դեպքում՝ ամրոցի հրետանին աջակցելու համար։
