Xnum պատվիրանները
- Ցանկացած հեծանվորդ, որին հանդիպեք
- Ձեր ուղևորը կտեղեկացնի ձեզ
- պարանոյիկ կլինեք
- Դուք կհայտարարեք ձեր ներկայության մասին
- սթափ կլինես
- Ձեր պաշտպանիչ սարքավորումները, որոնք դուք կրելու եք
- Դուք կհանգստանաք
- Ձեր փոփոխությունները, որոնք դուք կկատարեք
- Օրենքները, որոնց դուք կհետևեք
- Ավտովարորդին, ում կհարգեն
Comments
Սա ցանկացած բայքերի գոյատևման կանոնները սինթեզելու փորձ է։ Ցանկացած մեկնաբանություն ողջունելի է այս հիմնական կանոնները պարզաբանելու համար:
Նշում. Այս ցանկը դասակարգված չէ ըստ կամավոր նշանակության:
Դուք կարող եք ընտրել V մատների կամ ոտքի նշանի միջև՝ դուրս ցցված: Ամեն ինչ կախված է ձեր մեքենայի վերահսկողությունից: Ամեն դեպքում, խուսափեք բաց թողնել ղեկը։ Դուք նաև իրավունք ունեք շնորհակալություն հայտնել ավտովարորդին, ով ձեզ տեղ է հատկացրել։
Նախ, մեկը, որը նախկինում երբեք չի տեղադրվել ձեզ հետ, որպեսզի չկորցնեք այն գործարկման ժամանակ:
Ամեն ինչի համար՝ վարորդներ (և ոչ միայն նրանք, ովքեր խոսում են հեռախոսով), հատկապես մեքենաների շարքերի միջև երթևեկելիս, հատակին ձեթ, տանիքներ, անձրև, հատակի գծանշումներ, սալաքարեր, լուսաբռնկումներ…
Լուսարձակի զանգ, շչակ, ամեն ինչ լավ է, որպեսզի ձեր դիմացի պինգվինին հանկարծ չորոշի անջատվել, եթե հնարավոր է, առանց թարթելու և զանգի: Լավ նորություն. Վերջին շաբաթների ընթացքում հեռախոսը վարելիս և շրջադարձի ժամանակ շրջադարձային ազդանշան չունենալը հանգեցրել են մարշալի տուգանքների:
Բացի հանցագործությունից և այն պատժից, որը կարող է ներկայացնել, խենթություն է, որ ռեֆլեքսները, զգայարանները նվազում են արյան մեջ մի քիչ ալկոհոլի դեպքում, իսկ մոտոցիկլետով դա ավելի վատ է, քան մեքենայում:
Բաճկոն, ձեռնոցներ, տաբատ, սաղավարտ, երկարաճիտ կոշիկներ, կաշվե կոստյում... մի խոսքով, պաշտպանված դուրս եկեք։ Խուսափեք նեյլոնե բարձիկներից, որոնք այրվում են, եթե սահում են: Ավելի լավ է ունենալ նոր ջինսեր և բաճկոններ, քան հում կաշի (իսկ դա տգեղ է տեսնել): Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է խուսափել ժանյակներից։ Սա հիմարություն է: Բայց շեղումը, որը խրվում է փոխանցումատուփի ընտրիչում, երաշխավորված աման է: Ես ստուգել եմ. Ես այլևս մոտոցիկլետով ժանյակավոր կոշիկներ չեմ կրում։
Հոգնածությունը գալիս է արագ և թանաքով, հենց որ ընկնելու դեպքում թափքը չի լինի, ուստի միշտ նախընտրելի է հանգիստ կանգնել կամ հեռանալ:
Երկարակեցության, կյանքի և մոտոցիկլետի համար։ Արգելակներ, որոնք թուլանում կամ խափանում են, ինչպես մի սենյակ, որը կտրվում է թրթռումներից… ավելի լավ է կանխել:
Այստեղ ես խոսում եմ պարտադիրի մասին (թույլտվություն, ապահովագրություն) և մայրուղու ծածկագիրը. հատկապես կարմիր և նույնիսկ նարնջագույն լույսերը (ուղղակի խուսափելու համար նրանցից, ովքեր սկսում են քո նարնջագույնով և ոչ թե կանաչով), շրջադարձային ազդանշանների (հաստատված է, հակառակ դեպքում մենք չենք անի: նորից կհանդիպենք), այրված կանգառներ, աջից շրջանցում...
Առանց հաճախակի ծեծկռտուքին վերադառնալու, ռետրո ոճով բարձունքին հարվածելը, քանի որ վարորդը թույլ չի տալիս ձեզ անցնել, ոչինչ չի անի, քան կբարձրացնի հեծանվորդների ընդհանուր վատ իմիջը:
Նշում. սա չի խանգարում հաջորդ կանգառի փոքրիկ բացատրությանը:
