Անվտանգության գոտիների 5 առասպել, որոնք վտանգի տակ են դնում մարդկանց

Շատ վարորդներ թերագնահատում են ամրագոտու կարևորությունը և անտեսում են այս պաշտպանության միջոցը: Միևնույն ժամանակ, քչերն են կարծում, որ բոլոր կանոնները մշակված են ճակատագրական սխալներից խուսափելու համար։ Ինժեներներն ու դիզայներները նախատեսել են ժամանակակից մեքենայի մեջ գոտիի առկայությունը, ինչը նշանակում է, որ այն իսկապես անհրաժեշտ է։ Այսպիսով, հիմնական սխալ պատկերացումները, որոնք կարող են կյանքեր արժենալ:

Եթե ​​դուք ունեք անվտանգության բարձիկ, դուք չեք կարող ամրացնել

Անվտանգության բարձիկը մշակվել է ավելի ուշ, քան ամրագոտիները և հանդիսանում է աքսեսուար: Դրա գործողությունը նախատեսված է միայն ամրացված ուղեւորի համար։

Բարձը բացելու համար պահանջվում է մինչև 0,05 վայրկյան, ինչը նշանակում է, որ կրակելու արագությունը հսկայական է։ Վթարի դեպքում չամրացված վարորդը շտապում է առաջ, իսկ բարձը շտապում է դեպի նրան 200-300 կմ/ժ արագությամբ։ Այս արագությամբ ցանկացած առարկայի բախումն անխուսափելիորեն կհանգեցնի վնասվածքի կամ մահվան:

Հնարավոր է նաև երկրորդ տարբերակը, ոչ պակաս ողբալի, բարձր արագությամբ վարորդը կհանդիպի վահանակին նույնիսկ մինչև անվտանգության բարձիկը աշխատելու ժամանակ չունենա։ Նման իրավիճակում գոտին կդանդաղեցնի առաջ շարժումը, իսկ անվտանգության համակարգը ժամանակ կունենա պահանջվող պաշտպանությունն ապահովելու համար։ Այդ իսկ պատճառով, նույնիսկ երբ ամրացված եք, պետք է դիրքավորվեք այնպես, որ ղեկի և կրծքավանդակի միջև լինի առնվազն 25 սմ:

Այսպիսով, անվտանգության բարձիկը արդյունավետ է միայն գոտիի հետ զուգակցվելու դեպքում, հակառակ դեպքում դա ոչ միայն չի օգնի, այլև ավելի կսրի իրավիճակը։

Գոտին խանգարում է շարժմանը

Ժամանակակից գոտիները թույլ են տալիս վարորդին հասնել վահանակի դիմաց գտնվող ցանկացած սարքի՝ ռադիոյից մինչև ձեռնոցների խցիկ: Բայց հետևի նստատեղին նստած երեխային ձեռք մեկնելն այլևս չի աշխատի, գոտին կխանգարի: Եթե ​​դա այդպես է սահմանափակում շարժումը, ապա ավելի լավ է թույլ տալ, որ այն սահմանափակի վարորդի և ուղևորների հնարավորությունները, քան դրա բացակայությունը կհանգեցնի վնասվածքների:

Գոտին չի խանգարի շարժմանը, եթե դուք սահուն շարժվեք, որպեսզի չաշխատի ցնցող կողպեքը: Ամրագրված անվտանգության գոտին ավելի շատ հոգեբանական անհանգստություն է, քան իրական անհարմարություն:

Դժբախտ պատահարի ժամանակ կարող է վնասվածք պատճառել

Գոտին իրականում կարող է վնասվածք պատճառել վթարի ժամանակ: Այն կարող է հանգեցնել արգանդի վզիկի ողնաշարի վնասմանը, երբ վթարի արդյունքում գոտին արդեն աշխատել է, իսկ մարմինը իներցիայով առաջ է շարժվում։

Մնացած դեպքերում մեղավոր են հենց իրենք՝ վարորդները, մեծ մասամբ։ Կան, այսպես կոչված, «սպորտային պիտանի» կողմնակիցներ, այսինքն՝ հեծանվավազքի սիրահարներ։ Այս դիրքում, դժբախտ պատահարի ժամանակ, վարորդը կսայթաքի ավելի ցածր և կստանա ոտքերի կամ ողնաշարի կոտրվածքներ, իսկ գոտին կաշխատի որպես օղակ։

Գոտու վնասվածքի մեկ այլ պատճառ էլ դրա բարձրության սխալ կարգավորումն է: Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում, երբ փորձում են երեխային ամրացնել մեծահասակների գոտիով, որը նախատեսված է այլ չափսերի համար։ Վթարի և հանկարծակի արգելակման դեպքում հնարավոր է կլավիկուլի կոտրվածք։

Բացի այդ, մեծ զարդերը, կրծքի գրպաններում գտնվող իրերը և այլ իրերը կարող են վնաս պատճառել:

Այնուամենայնիվ, այս վնասվածքները համեմատելի չեն վնասվածքների հետ, որոնք նույն իրավիճակում կարող էին ստանալ չամրացված վարորդը կամ ուղեւորը: Եվ հիշեք, որ որքան քիչ հագուստ լինի մարմնի և գոտու միջև, այնքան ավելի ապահով:

Ամրագրված մեծահասակը կարող է երեխային պահել իր գրկում

Որպեսզի հասկանանք, թե արդյոք չափահասը կարող է երեխային իր գրկում պահել, եկեք դիմենք ֆիզիկային և հիշենք, որ ուժը զանգվածը բազմապատկվում է արագացումով: Սա նշանակում է, որ 50 կմ/ժ արագությամբ վթարի դեպքում երեխայի քաշը կավելանա 40 անգամ, այսինքն՝ 10 կգ-ի փոխարեն դուք պետք է պահեք բոլոր 400 կգ-ը։ Եվ դա դժվար թե հաջողվի։

Այսպիսով, նույնիսկ ամրացված չափահասը չի կարողանա երեխային պահել իր գրկում, և դժվար չէ պատկերացնել, թե ինչ վնասվածքներ կարող է ստանալ փոքրիկ ուղեւորը։

Հետևի նստատեղին ամրագոտի չի պահանջվում

Հետևի նստատեղերը շատ ավելի անվտանգ են, քան առջևի նստատեղերը, սա անվիճելի փաստ է: Հետեւաբար, շատերը կարծում են, որ այնտեղ դուք չեք կարող ամրացնել ձեր ամրագոտին: Փաստորեն, չամրացված ուղեւորը վտանգ է ոչ միայն իր, այլեւ ուրիշների համար։ Նախորդ պարբերությունում ցույց տրվեց, թե ինչպես է ուժը մեծանում հանկարծակի արգելակման ժամանակ։ Եթե ​​նման ուժ ունեցող անձը հարվածում է իրեն կամ հրում է մեկ ուրիշին, ապա վնասից խուսափել հնարավոր չէ։ Իսկ եթե մեքենան նույնպես գլորվի, ապա այդպիսի ինքնավստահ ուղեւորը ոչ միայն կսպանի իրեն, այլեւ կթռչի խցիկի շուրջը՝ վիրավորելով մյուսներին։

Այսպիսով, դուք պետք է միշտ ճարմանդը բռնեք, նույնիսկ երբ նստած եք հետևի նստատեղին:

Ինչ էլ որ լինի վարորդի հմտությունը, ճանապարհին անկանխատեսելի իրավիճակներ են պատահում։ Որպեսզի հետո ստիպված չլինեք կծել արմունկները, ավելի լավ է նախօրոք հոգ տանել անվտանգության մասին։ Ի վերջո, ժամանակակից ամրագոտիները չեն խանգարում մեքենա վարելուն, այլ իսկապես կյանքեր են փրկում։