Մեքենայի 5 թաքնված արտահոսք, որոնք միշտ պետք է մաքուր պահեք
Պարունակություն
Մեքենայում խոնավության կուտակումը կանխելու համար արտադրողները նախատեսում են դրենաժային անցքերի տեղադրում: Դրանցից ոմանք հագեցված են խցաններով, և այնուհետև ջրահեռացման գործընթացը ամբողջությամբ կախված է մեքենաների սեփականատերերի գործողություններից, իսկ ոմանք անընդհատ բաց են, և ջուրը անմիջապես թափվում է դրանց միջով, ինչպես երևում է, բայց դրանց մաքրումը պահանջում է ավտովարորդի միջամտությունը:
Վառելիքի բաքի արտահոսք
Այս տարրը կատարում է վառելիքի բաքի կափարիչի տակից ջուրը հեռացնելու գործառույթը: Եթե այս արտահոսքը խցանվում է, անձրևը կամ հալված ջուրը կարող է կենտրոնանալ պարանոցի վրա և առաջացնել կոռոզիա, ինչպես նաև կարող է մտնել վառելիքի բաք:
Բացի այդ, խցանված անցքը կորցնում է վառելիքի մնացորդները հեռացնելու ունակությունը, որոնք կարող են հավաքվել այստեղ մեքենան լիցքավորելու ժամանակ: Սեղմված օդը առավել հաճախ օգտագործվում է արտահոսքի անցքը մաքրելու համար:
Դռների ջրահեռացման ուղիները
Մեքենայի դռների ներքին խոռոչներում հաճախ խոնավություն է կուտակվում։ Եթե այն ժամանակին չի հանվում այնտեղից, ապա դա նպաստում է կոռոզիային։ Բացի այդ, ջուրը կարող է վնասել պատուհանների բարձրացնող սարքերը:
Նման խնդիրներից խուսափելու համար դռների մեջ դրենաժային խողովակներ են պատրաստվում։ Բայց քանի որ դրանք գտնվում են դռների ստորին հատվածներում, դա արագ հանգեցնում է խցանման: Եվ այս ալիքներին հասնելու համար ամենից հաճախ պետք է ծամոնը թեքել դռների ստորին եզրերին։
Բեռնախցիկի ներքևի մասում ջրահեռացման անցք
Ջուրը հակված է կուտակվելու մեքենայի բեռնախցիկի ստորին մասում: Այն հեռացնելու համար բեռնախցիկի հատակին արտահոսքի անցք է արվում: Որպես կանոն, այն գտնվում է պահեստային անիվի տակ։
Եթե ջրահեռացման այս տարրը խցանված է, ապա պահեստային անիվի տակ առաջացած ջրափոսը կարող է անմիջապես չնկատվել մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից: Արդյունքում բեռնախցիկում անցանկալի խոնավություն է առաջանում։
Որպեսզի դա տեղի չունենա, դուք պետք է.
- պարբերաբար ստուգեք բեռնախցիկի ներքևի վիճակը պահեստային անիվի տակ.
- եթե դրա տակ ջուր կա, անմիջապես մաքրեք արտահոսքի անցքը.
- անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք մաշված ռետինե մոմերը:
Դրենաժային անցք մեքենայի ներքևի մասում կոնդենսատի արտահոսքի համար
Մեքենայի օդորակիչի շահագործման ընթացքում առաջացած ջրային կոնդենսատը թափվում է մեքենայից դուրս՝ մեքենայի ներքևում գտնվող դրենաժային անցքի միջոցով: Այս անցքը միացված է մեքենայի կլիմայական համակարգի գոլորշիացնող տարրի հատակին:
Եթե անցքը խցանված է, ապա օդորակիչում առաջացած կոնդենսատը կներթափանցի ուղիղ ուղևորների խցիկ: Երբեմն մեքենայի օդորակման համակարգի ինքնուրույն ջրահեռացմանը հասնելը խնդրահարույց է: Նման դեպքում ավելի լավ է դիմել մասնագետի։
Դրենաժային անցք լուսային տանիքում
Մեքենայի տանիքում տեղադրված լյուկը, երբ փակ է, պետք է ապահովի կիպություն, որը թույլ չի տա ջրի ներթափանցումը դեպի ուղևորների խցիկ: Դրա համար լյուկի մեջ նախատեսված է դրենաժային անցք: Եթե այս անցքը խցանված է, ջուրը կարող է անմիջապես մտնել ուղևորների խցիկ և այնտեղ գտնվող ուղևորների վրա:
Սովորաբար այս ջրահեռացման տարրը մաքրվում է երկար մետաղալարով:
