ABS կոմերցիոն մեքենաներում. ինչու է դա անհրաժեշտ:

«Anti-Lock Braking System»-ը ABS հապավումի անգլերեն ընդլայնումն է: ABS համակարգը աջակցում է վարորդին արգելակելիս, մինչդեռ սովորական վարման ժամանակ առանց արգելակման ոտնակ օգտագործելու այն մնում է ոչ ակտիվ: Վարորդի խոսքով՝ այս տարրն իրեն զգացնել է տալիս արգելակի ոտնակի թրթռումից։ Սակայն իրականում նրա կատարած աշխատանքը շատ ավելի բարդ է։ Այսպիսով, ինչպես է ABS համակարգը աշխատում մեքենայում: Իմացեք նրա աշխատանքի գաղտնիքները և ընդլայնեք ձեր գիտելիքները:

Ի՞նչ է նշանակում ABS մեքենայում:

Անգլերեն հապավումի ընդլայնումը մեզ ասում է, որ ABS համակարգը նախատեսված է արգելակելիս անիվի սայթաքումը վերահսկելու համար: Մեքենան ղեկավարելու և դրա ուղղությունը որոշելու համար անհրաժեշտ է ձգում: Այդ պատճառով վթարային արգելակման ժամանակ սահելը այդքան անցանկալի է։ ABS-ը համակարգերի ընտանիքի հիմնական համակարգն է, որը պաշտպանում է վարորդին անիվի սայթաքումից: Մյուսները ներառում են ASR, ESP կամ ACC: ABS-ի բացակայությունը հանգեցնում է էքստրեմալ իրավիճակներում արգելակման որակի կտրուկ վատթարացման:

Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ ABS մեքենայում:

Դուք արդեն գիտեք տեսությունը: Իսկ ինչպե՞ս կարելի է մոտավորել անիվի սայթաքման կառավարման մեխանիզմը։ Պատկերացրեք, որ մի փոքր խոնավ մակերեսի վրա խոչընդոտ է հայտնվել։ Դա կարող է լինել կենդանի կամ ընկած ճյուղ կամ ավտովթար ձեր առջև: Ի՞նչ եք անում նման իրավիճակում: Դուք, հավանաբար, սեղմում եք արգելակի ոտնակը որքան կարող եք ուժեղ և միաժամանակ սեղմում կալանքը: Սա հանգեցնում է անիվների կտրուկ արգելափակման: Երբ զուգակցվում են թաց մակերեսի հետ, նրանք սկսում են սահել:

ABS և դրա շահագործումը արտակարգ իրավիճակներում

Այս պահին գործում է ABS համակարգը, որն ամրագրում է առանցքի վրա անիվների պտտման արագությունը: Մեքենաների նոր տարբերակներում համակարգը կառավարում է յուրաքանչյուր անիվ առանձին: Իմպուլսային արգելակումը տեղի է ունենում, երբ ABS-ը միացված է: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք միաժամանակ նվազեցնել արագությունը և վերահսկել մեքենայի ուղղությունը:

ABS - ինչպես է այն աշխատում գործնականում:

Էլ ի՞նչն է կարևոր ABS համակարգի աշխատանքի մեջ: Նախ, հանկարծակի արգելակման ժամանակ, առանցքների վրա անիվների պտտման արագությունը տարբեր է: Կողային ուժը կարող է հանգեցնել մեքենայի շրջվելու: Այնուամենայնիվ, ABS ֆունկցիան ցածր է պահում սայթաքման մակարդակը և վերացնում է մեքենայի անկառավարելի շրջվելու վտանգը:

Ինչպե՞ս է ABS համակարգը աշխատում մեքենայում:

ABS համակարգը բաղկացած է 3 հիմնական տարրերից.

• ինդուկտիվ սենսորներ անիվների վրա;
• էլեկտրամագնիսական փականներ արգելակային հեղուկի ճնշման մոդուլատորների տեսքով.
• կառավարման սարք.

Ո՞րն է ABS համակարգի առանձին տարրերի դերը:

Այս բաղադրիչներից առաջինը ինդուկտիվ սենսորն է: Սա ուղղակիորեն անիվի վրա տեղադրված տարր է՝ չափելով դրա պտտման արագությունը։ Արժեքները համեմատվում են այլ անիվների ընթերցումների հետ: Այնուհետև ազդանշանն ուղարկվում է կառավարման միավոր: Այն վերլուծում է սենսորների տեղեկատվությունը: Այս վերլուծության արդյունքը կարող է լինել անհատական ​​էլեկտրամագնիսական փականների ակտիվացման որոշում: ABS համակարգում կան մի քանիսը, ուստի յուրաքանչյուր անիվ կարող է պատշաճ կերպով կառավարվել արգելակային հեղուկի ճնշման միջոցով:

Որո՞նք են ABS-ի առավելությունները մեքենաներում:

Սա հասկանալու ամենահեշտ ձևը վարորդների համար է, ովքեր մեքենայում չունեին ABS կառավարման միավոր: Արգելակելիս տարբերությունն արդեն նկատելի է։ Վարորդը, ով մեքենայում ABS չունի, ստիպված է ինքն արգելակել։ Հակառակ դեպքում անիվները կփակվեն, իսկ արգելակման հեռավորությունը կտրուկ կմեծանա: Իսկ ինչպե՞ս է աշխատում նկարագրված համակարգով հագեցած մեքենան։ Դրանում վարորդը առավելագույն ուժ է կիրառում արգելակման համար, և համակարգն ինքն է որոշում, թե ինչ պետք է լինի պուլսացիայի հաճախականությունը։

ABS համակարգ և արգելակման հեռավորություն

Արգելակման հեռավորության կրճատումը մեքենայում ABS համակարգի հիմնական առավելություններից է։ Փորձարկումները ցույց են տալիս, որ չոր մայթի վրա նույն մեքենաների մոդելները կարող են կանգ առնել ⅓ ավելի կարճ, քան ոչ ABS մեքենաները: Թաց հողի դեպքում շահույթն ավելի մեծ է։ Որքան բարձր է արագությունը, այնքան ավելի հեշտ է տեսնել ABS-ի օգտագործման առավելությունները: Այս համակարգը արձագանքում է ակնթարթորեն, ինչը չի կարելի ասել վարորդի մասին։

Կարո՞ղ է ABS-ը վտանգավոր լինել:

Առնվազն երկու այդպիսի պահ կա. Առաջին իրավիճակն այն է, երբ վարորդը ուժեղ արգելակման ժամանակ չի սեղմում կալանքի ոտնակը: Երբ շարժիչը կանգ է առնում, ABS համակարգը նույնպես դադարում է աշխատել, և վարորդը կորցնում է մեքենայի կառավարումը։ Երկրորդ իրավիճակը հենց աջակցության խմբի աշխատանքի արդյունքն է։ Ավազի շերտով ասֆալտի վրա կողպված անիվները արագորեն զարգացրեցին բարձր շփում՝ չդադարեցնելով սահելը: Մյուս կողմից, ABS-ը խցանում հայտնաբերելուց հետո արգելակում է արգելակումը, ինչի հետևանքով մեքենան սահում է չամրացված մակերեսային շերտի վրայով:

Ի՞նչն է սխալ ABS-ի հետ:

Առաջին հերթին, սենսորները ձախողվում են: Մեխանիկական վնասների կամ աղտոտման ազդեցության տակ ամեն ինչ կարող է դադարել ճիշտ աշխատել: Խափանման պահին բլոկը ստանում է անիվների անկյունային արագության սխալ արդյունքներ: Հակաթույնը սենսորը փոխարինելն է:

Ինչպես տեսնում եք, ABS համակարգն ունի բազմաթիվ առավելություններ, որոնք դուք կգնահատեք ճանապարհի ծայրահեղ իրավիճակներում: Սա ստանդարտ է նոր մեքենաների համար, և շատերին կարող է այս հատկությունը մի փոքր աննշան համարել, բայց հատկապես այն վարորդները, ովքեր վարել են ավելի հին մեքենաներ, գնահատում են ABS-ը: