SOH մարտկոց և հզորություն. ինչ հասկանալ
Պարունակություն
Ձգվող մարտկոցները տարիների ընթացքում կորցնում են հզորությունը, ինչը ազդում է էլեկտրական մեքենաների աշխատանքի վրա: Այս երեւույթը լիովին բնական է լիթիում-իոնային մարտկոցների համար եւ կոչվում է ծերացում։ v SoH (առողջական կարգավիճակ) Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցում օգտագործված մարտկոցի վիճակը չափելու հղման ցուցիչ է:
SOH՝ մարտկոցի ծերացման ցուցիչ
Հին մարտկոցներ
Ձգող մարտկոցները օգտագործվում են էլեկտրական մեքենաների աշխատանքի համար անհրաժեշտ էներգիան պահելու համար: Ժամանակի ընթացքում մարտկոցները քայքայվում են, ինչը հանգեցնում է էլեկտրական մեքենաների տիրույթի նվազմանը, էներգիայի կրճատմանը կամ նույնիսկ ավելի երկար լիցքավորման ժամանակին. ծերացումը.
Ծերացման երկու մեխանիզմ կա. Առաջինը ցիկլային ծերացումն է, որը վերաբերում է մարտկոցների քայքայմանը էլեկտրական մեքենա օգտագործելիս, այսինքն՝ լիցքավորման կամ լիցքաթափման ցիկլի ժամանակ: Հետևաբար, ցիկլային ծերացումը սերտորեն կապված է էլեկտրական մեքենայի օգտագործման հետ:
Երկրորդ մեխանիզմը օրացուցային ծերացումն է, այսինքն՝ մարտկոցների ոչնչացումը, երբ մեքենան հանգստի վիճակում է։ Ուստի պահեստավորման պայմանները մեծ նշանակություն ունեն՝ հաշվի առնելով, որ մեքենան իր կյանքի 90%-ն անցկացնում է ավտոտնակում։
Մենք գրել ենք ամբողջական հոդված հնացող ձգողական մարտկոցների մասին, որը հրավիրում ենք ձեզ կարդալ: այստեղ.
Մարտկոցի առողջական վիճակը (SOH):
SoH (Առողջապահական վիճակ) վերաբերում է էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի վիճակին և թույլ է տալիս որոշել մարտկոցի ոչնչացման մակարդակը: Սա մարտկոցի առավելագույն հզորության հարաբերակցությունն է t ժամանակի և մարտկոցի առավելագույն հզորության միջև, երբ այն նոր էր: SoH-ն արտահայտվում է որպես տոկոս: Երբ մարտկոցը նոր է, SoH-ը 100% է: Ենթադրվում է, որ եթե SoH-ը իջնի 75%-ից ցածր, մարտկոցի հզորությունն այլևս թույլ չի տա EV-ին ճիշտ տիրույթ ունենալ, հատկապես, որ մարտկոցի քաշը մնում է անփոփոխ: Իրոք, 75% SoH-ը նշանակում է, որ մարտկոցը կորցրել է իր սկզբնական հզորության մեկ քառորդը, բայց քանի որ մեքենան դեռևս կշռում է նույն քաշը, ինչ մնացել էր գործարանից, այն դառնում է ավելի քիչ արդյունավետ մարտկոցի չափից ավելի լիցքաթափման համար ( 75%-ից պակաս SOH ունեցող մարտկոցի էներգիայի խտությունը չափազանց փոքր է՝ շարժական սարքերի օգտագործումը արդարացնելու համար):
SoH-ի նվազումն ուղղակի հետևանքներ ունի էլեկտրական մեքենաների օգտագործման վրա, մասնավորապես՝ տիրույթի և հզորության կրճատում: Իրոք, հեռահարության կորուստը համաչափ է SoH-ի կորստին. եթե SoH-ը 100%-ից բարձրանա 75%, ապա 200 կմ էլեկտրական մեքենայի հեռահարությունը սխեմատիկորեն կավելանա մինչև 150 կմ: Իրականում միջակայքը կախված է բազմաթիվ այլ գործոններից (մեքենայի վառելիքի սպառումը, որն ավելանում է մարտկոցի լիցքաթափման ժամանակ, վարելու ոճը, արտաքին ջերմաստիճանը և այլն):
Հետևաբար, հետաքրքիր է իմանալ նրա մարտկոցի SoH-ը, որպեսզի պատկերացում ունենանք իր էլեկտրական մեքենայի հնարավորությունների մասին ինքնավարության և կատարողականության առումով, ինչպես նաև վերահսկելու ծերացման վիճակը՝ կարգավորելու նրա օգտագործումը։ Վ.Ե.
SOH մարտկոց և երաշխիքներ
Էլեկտրական մարտկոցի երաշխիք
Մարտկոցը էլեկտրական մեքենայի հիմնական բաղադրիչն է, ուստի այն հաճախ երաշխավորվում է ավելի երկար, քան ինքը մեքենան:
Սովորաբար մարտկոցը երաշխավորված է 8 տարի կամ 160 կմ 000%-ից ավելի SoH-ով: Սա նշանակում է, որ եթե ձեր մարտկոցի SoH-ն ընկնում է 75%-ից ցածր (և մեքենան 75 տարեկանից կամ 8 կմ-ից պակաս է), արտադրողը համաձայնում է վերանորոգել կամ փոխարինել մարտկոցը:
Այնուամենայնիվ, այս թվերը կարող են տարբեր լինել մեկ արտադրողից մյուսը:
Մարտկոցի երաշխիքը կարող է նաև տարբերվել, եթե դուք EV եք գնել մատակարարված մարտկոցով կամ եթե մարտկոցը վարձակալել եք: Իրոք, երբ ավտոմոբիլիստը որոշում է մարտկոց վարձել իր էլեկտրական մեքենայի համար, մարտկոցը երաշխավորված է հատուկ SoH-ի վրա: Այս դեպքում դուք պատասխանատվություն չեք կրում քարշող մարտկոցի վերանորոգման կամ փոխարինման համար, սակայն մարտկոցի վարձակալության արժեքը կարող է ավելացնել ձեր էլեկտրական մեքենայի ընդհանուր արժեքը: Որոշ Nissan Leaf և Renault Zoe-ի մեծ մասը վարձակալում են մարտկոցներ:
ՍՈՀ, հղում
SoH-ն ամենակարևոր տարրն է իմանալու համար, քանի որ այն ուղղակիորեն արտացոլում է օգտագործված էլեկտրական մեքենայի հնարավորությունները և, մասնավորապես, դրա տիրույթը: Այս կերպ EV սեփականատերերը կարող են իմանալ մարտկոցի վիճակի մասին՝ արտադրողի երաշխիքները կիրառելու կամ չկիրառելու համար։
SoH-ը նաև որոշիչ ցուցանիշ է օգտագործված էլեկտրական մեքենա վաճառելիս կամ գնելիս: Իրոք, ավտոմոբիլիստները շատ անհանգստացած են հետշուկայի էլեկտրական մեքենաների տիրույթի վերաբերյալ, քանի որ նրանք գիտեն, որ մարտկոցի ծերացումը և մարտկոցի հզորության կորուստն ուղղակիորեն կապված են տիրույթի կրճատման հետ:
Այսպիսով, SoH-ի իմացությունը թույլ է տալիս պոտենցիալ գնորդներին հասկանալ մարտկոցի վիճակը և հասկանալ, թե որքան հեռավորություն է կորցրել մեքենան, բայց առաջին հերթին, SoH-ը պետք է ուղղակիորեն հաշվի առնվի գնահատելիս: օգտագործված էլեկտրական մեքենայի արժեքը.
Ինչ վերաբերում է վաճառողներին, ապա SoH-ը մատնանշում է նրանց էլեկտրական մեքենաների դեռ հնարավոր օգտագործումը, ինչպես նաև դրանց արժեքը: Հաշվի առնելով էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի կարևորությունը, դրա վաճառքի գինը պետք է համապատասխանի ներկայիս SoH-ին:
Եթե ցանկանում եք գնել կամ վաճառել օգտագործված էլեկտրական մեքենա, La Belle մարտկոցի վկայական թույլ կտա ձեզ թափանցիկ նշել ձեր մարտկոցի SoH-ը: Այս մարտկոցի վկայականը նրանց համար է, ովքեր ցանկանում են վաճառեք ձեր օգտագործված էլեկտրական մեքենան... Վաճառքի պահին թափանցիկ լինելով ձեր էլեկտրական մեքենայի իրական վիճակի մասին՝ կարող եք ապահովել արագ և անփորձանք վաճառք։ Իրոք, առանց նշելու ձեր մարտկոցի վիճակը, դուք վտանգում եք, որ ձեր գնորդը կշրջվի ձեր դեմ՝ նշելով վերջերս գնված էլեկտրական մեքենայի ցածր ինքնավարությունը:
Ծերացման այլ ցուցանիշներ
Առաջինը՝ էլեկտրական մեքենայի ինքնավարության կորուստ։
Ինչպես ավելի վաղ բացատրեցինք, քարշակային մարտկոցների ծերացումը ուղղակիորեն կապված է էլեկտրական մեքենաների ինքնավարության կորստի հետ:
Եթե նկատում եք, որ ձեր էլեկտրական մեքենան այլևս չունի նույն միջակայքը, ինչ մի քանի ամիս առաջ, և արտաքին պայմանները չեն փոխվել, հավանաբար մարտկոցը կորցրել է իր հզորությունը։ Օրինակ, դուք կարող եք տարեցտարի համեմատել վազքը, որը ցուցադրվում է ձեր կառավարման վահանակի վրա, երբ դուք սովոր եք, համոզվելով, որ լիցքավորման սկզբնական վիճակը նույնն է, և որ արտաքին ջերմաստիճանը մոտավորապես նույնն է, ինչ նախորդ տարի:
Մեր մարտկոցի վկայագրում, բացի SOH-ից, դուք կգտնեք նաև տեղեկատվություն առավելագույն ինքնավարության մասին, երբ լիովին լիցքավորված է: Սա համապատասխանում է կիլոմետրերով առավելագույն տիրույթին, որը կարող է անցնել լիովին լիցքավորված մեքենան:
Ստուգեք մարտկոցի SOH-ը, բայց ոչ միայն
Միայն SOH-ը բավարար չէ մարտկոցի վիճակը որոշելու համար: Իրականում, արտադրողներից շատերը ապահովում են «բուֆերային հզորություն», որը, ըստ երևույթին, նվազեցնում է մարտկոցների քայքայման արագությունը: Օրինակ, առաջին սերնդի Renault Zoes-ն ունի պաշտոնապես տեղադրված 22 կՎտժ մարտկոց: Գործնականում մարտկոցը սովորաբար մոտ 25 կՎտժ է: Երբ SOH-ը, որը հաշվարկվում է 22 կՎտ/ժ-ի հիման վրա, չափազանց շատ իջնի և իջնի 75% նշագծից, Renault-ը «վերածրագրավորելու է» BMS-ին (Մարտկոցի կառավարման համակարգ) միացված համակարգիչները՝ SOH-ը բարձրացնելու համար: Renault-ը հատուկ օգտագործում է մարտկոցների բուֆերային հզորությունը:
Kia-ն նաև ապահովում է բուֆերային հզորություն իր SoulEV-ների համար՝ SOH-ը հնարավորինս երկար պահելու համար:
Հետևաբար, կախված մոդելից, մենք, բացի SOH-ից, պետք է նայենք նաև BMS-ի վերածրագրերի քանակը կամ մնացած բուֆերային հզորությունը: La Belle Batterie-ի հավաստագրումը ցույց է տալիս այս չափումները՝ վերականգնելու մարտկոցի ծերացման վիճակը, որը հնարավորինս մոտ է իրականությանը:
