մարտկոցը ձմռանը. Ուղեցույց
Գիտե՞ք ինչ վիճակում է ձեր մեքենայի մարտկոցը: Վարորդների մեծամասնությունը դրան ուշադրություն չի դարձնում, քանի դեռ վթար տեղի չի ունեցել: Այնուամենայնիվ, երբ շարժիչն այլևս հնարավոր չէ միացնել, սովորաբար շատ ուշ է պարզ սպասարկման համար: Բարեբախտաբար, կան մի քանի բան, որ հեծանվորդը կարող է անել, որպեսզի մարտկոցը պատրաստի գալիք ձմռան ամիսներին:
1. Ինչպե՞ս խուսափել ձմռանը մեքենան գործարկելու հետ կապված խնդիրներից։
Պարբերաբար ստուգեք մարտկոցի վիճակը: Դուք կարող եք ստուգել այն մեքենաների վերանորոգման խանութում: Շատ հաճախ սեմինարները նման ծառայության համար չեն վճարում:
Նաև մաքրեք գործը և մարտկոցի տերմինալները հակաստատիկ շորով: Սա կանխում է անցանկալի էլեկտրական լիցքաթափումները սյուների հետ կեղտի հետ շփվելու պատճառով:
Էլեկտրական միացման ամբողջականությունը նույնպես պետք է ստուգվի՝ ստուգելով սեղմակները և անհրաժեշտության դեպքում սեղմելով:
Որպեսզի մարտկոցը լավ լիցքավորվելու հնարավորություն ունենա, դուք պետք է ձեր մեքենան երկար տարածություններ վարեք: Մարտկոցը ամբողջությամբ չի լիցքավորվի կարճ հեռավորությունների վրա՝ մեծացնելով խափանման վտանգը: Էներգիայի ամենամեծ սպառման պատճառներն են հետևի ապակու ջեռուցումը, նստատեղերի տաքացումը և օդի հոսքը: - հատկապես, երբ մեքենան գտնվում է լուսացույցի մոտ կամ խցանման մեջ
2. Եթե մարտկոցն արդեն սպառվել է, մեքենան ճիշտ գործարկեք: Ինչպե՞ս դա անել:
Ինչպես օգտագործել միացնող մալուխը.
- Միացրեք կարմիր ցատկող մալուխը լիցքաթափված մարտկոցի դրական տերմինալին:
- Այնուհետև միացրեք կարմիր ցատկող մալուխի մյուս ծայրը լիցքավորման մարտկոցի դրական տերմինալին:
- Սև մալուխը նախ պետք է միացված լինի լիցքավորման մարտկոցի բացասական բևեռին:
- Մյուս ծայրը միացրեք մեկնարկային մեքենայի շարժիչի խցիկում շրջանակի չներկված մակերեսին:
- Բոցավառումը պետք է անջատված լինի երկու մեքենաներում էլ՝ ինչպես սպասարկվող մեքենայում, այնպես էլ նրանցում, որոնք պահանջում են էներգիայի արտաքին աղբյուր: Համոզվեք, որ մալուխները չեն անցնում օդափոխիչին կամ օդափոխիչի գոտիին:
- Գործարկեք աշխատող մեքենայի շարժիչը:
- Մեքենայի շարժիչը լիցքաթափված մարտկոցով հնարավոր է գործարկել միայն սպասարկվող մեքենայի շարժիչը միացնելուց հետո։
- Մեքենան գործարկելուց հետո անջատեք մալուխները դրանց միացման հակառակ հերթականությամբ:
Մեքենայի շտապ մեկնարկ. 3 կարևոր խորհուրդ
- Երկու մեքենաների մարտկոցները պետք է ունենան նույն լարման մակարդակը: Ստուգեք այս արժեքները պիտակի վրա: Ստանդարտ 12 վոլտ էլեկտրական համակարգով հագեցած ավտոմեքենան չի կարող գործարկվել 24 վոլտ բեռնատարով և հակառակը։
- Միացրեք միացման մալուխները ճիշտ հերթականությամբ:
- Սպասարկվող մեքենայի շարժիչը պետք է գործարկվի մինչև մեկնարկային մեքենայում բոցավառումը միացվի: Հակառակ դեպքում առողջ մարտկոցը կարող է լիցքաթափվել:
Նշում. Հետևեք մեքենայի արտադրողի առաջարկություններին, որոնք տրված են սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Եթե արտադրողը մեքենայի վրա հատուկ դրական կամ բացասական տեսահոլովակ է տրամադրել, այն պետք է օգտագործվի:
3. Եթե մարտկոցը մաշված է և պետք է փոխարինվի, կարո՞ղ եմ ինքս դա անել:
Մինչև մի քանի տարի առաջ մարտկոցը փոխարինելը խնդիր չէր, և դուք կարող եք դա անել ինքներդ: Այսօր, սակայն, ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգերն ապահովում են հարմարավետության, զվարճանքի և էկոլոգիապես մաքուր start-stop տեխնոլոգիաների աճող թվով: Հաճախ է պատահում, որ մարտկոցը ճիշտ փոխարինելու համար անհրաժեշտ են ոչ միայն մասնագիտացված գործիքներ, այլև մեծ գիտելիքներ։ Օրինակ, շատ մեքենաներում փոխարինումից հետո անհրաժեշտ է համակարգում գրանցել նոր մարտկոց, ինչը կարող է բավականին դժվար լինել։ Եթե մարտկոցի և մեքենայի համակարգչի միջև եղած էլեկտրական համակարգը խափանվի, մեքենայի կառավարման ստորաբաժանումների և տեղեկատվական-զվարճանքի կառույցների տվյալները կարող են կորչել: Էլեկտրոնային բաղադրիչները, ինչպիսիք են ռադիոները և պատուհանները, կարող են վերածրագրավորվել:
Մարտկոցը ինքներդ փոխարինելու մեկ այլ խնդիր է դրա գտնվելու վայրը մեքենայում: Մարտկոցը կարող է լինել գլխարկի տակ կամ թաքնված բեռնախցիկում:
Մարտկոցը փոխելու դժվարություններից խուսափելու համար միշտ ավելի լավ է օգտվել ավտոտեխսպասարկման կետի կամ լիազորված սպասարկման կայանի ծառայություններից: Որակավորված մեխանիկը և մարտկոցի մասնագետը, անկասկած, կիմանան, թե որ մարտկոցն է լավագույնը ձեր մեքենայի համար:
