Այլընտրանքային վառելիք՝ ոչ միայն գազալցակայաններից։

Մարդատար մեքենաները, ինչպես նաև ֆուրգոններն ու բեռնատարները չպետք է օգտագործեն միայն սովորական վառելիք՝ իրենց շարժիչները սնուցելու համար: Վերջին տարիներին կան ավելի ու ավելի շատ էկոլոգիապես մաքուր այլընտրանքներ, որոնք նաև նվազեցնում են գործառնական ծախսերը: Ամենահայտնի օրինակը հեղուկ գազն է, որը կարելի է լիցքավորել մեր երկրի գրեթե բոլոր գազալցակայաններում։ Իհարկե, շատ ավելի շատ օրինակներ կան, և որոշ վառելիքներ ապագա ունեն:

Այլընտրանքային վառելիքը միայն ինքնարժեքը չէ:

Իհարկե, երբ մտածում ենք նյութերի մասին, որոնք կարող են փոխարինել հանածո վառելանյութերին, որոնք սնուցում են մեր մեքենաների շարժիչները, չի կարելի չմտածել շահագործման հետ կապված ծախսերի մասին: Եվ չնայած վառելիքի արժեքը մարդկանց դրդում է այլընտրանքներ փնտրել, բնապահպանական ասպեկտը շատ ավելի կարևոր է: Հում նավթի արդյունահանումը և այրումը ծանրաբեռնում է բնական միջավայրը և հանգեցնում է ջերմոցային գազերի զգալի քանակության և, օրինակ, ջերմոցային գազերի արտանետումների: մուրի մասնիկներ, որոնք նույնպես պատասխանատու են սմոգի համար: Ահա թե ինչու որոշ նահանգներ և կառավարություններ մեծ ուշադրություն են դարձնում տրանսպորտային միջոցների արտանետումների կրճատմանը և տրանսպորտային միջոցների համար ավելի շատ բնական էներգիայի աղբյուրների օգտագործմանը:

Ջրածինը որպես էներգիայի այլընտրանքային աղբյուր

Ջրածինը, անկասկած, ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենախոստումնալից ոլորտներից մեկն է՝ ճապոնական ապրանքանիշերը՝ Toyota-ի և Honda-ի գլխավորությամբ, առաջատար են այս տեխնոլոգիայի զարգացման գործում: Ջրածնի հիմնական առավելությունն ավելի ու ավելի տարածված էլեկտրական մեքենաների նկատմամբ լիցքավորման ժամանակն է (մի քանի րոպե ընդդեմ նույնիսկ մի քանի ժամի) և մեծ տիրույթը: Վարելու արդյունավետությունը նույնն է, ինչ էլեկտրական մեքենաները, քանի որ ջրածնային մեքենաները նույնպես հագեցած են էլեկտրական շարժիչներով (ջրածինը օգտագործվում է գեներատորներ վարելու համար): Քշելու ընթացքում դուրս է շպրտվում միայն դեմինալացված ջուրը։ Վառելիքն ինքնին կարող է տեղափոխվել էներգիայի վերականգնվող աղբյուրներով հարուստ վայրերից (օրինակ՝ Արգենտինական Պատագոնիա, որտեղ օգտագործվում է քամու էներգիան)։

Տրանսպորտում օգտագործվող CNG և LPG

Այլ, շատ ավելի տարածված այլընտրանքային վառելիքներն են բնական գազը և պրոպան-բութանը: Եթե ​​խոսենք հեղուկ գազի մասին, ապա մեր երկիրն աշխարհի առաջատար «գազավորված» երկրներից է (այդ վառելիքով աշխատող ավելի շատ մեքենաներ գրանցված են միայն Թուրքիայում), իսկ մեթանը այնքան տարածված չէ, որքան, օրինակ, Իտալիայում կամ. քաղաքացիների շրջանում։ ավտոբուսներ աշխարհի խոշոր քաղաքներում. Պրոպան-բութանը էժան է, և երբ այն այրվում է, շատ ավելի քիչ վնասակար նյութեր են արտանետվում, քան բենզինը։ LNG-ն կարող է առաջանալ ինչպես ավանդական աղբյուրներից, այնպես էլ կենսազանգվածի խմորումից, ճիշտ այնպես, ինչպես բիոգազը. յուրաքանչյուր դեպքում դրա այրումից ավելի քիչ տոքսիններ և CO2 է արտազատվում, քան բենզինը և դիզելը:

Կենսավառելիք - այլընտրանքային վառելիքի արտադրություն օրգանական արտադրանքներից

Շատ մեքենաներ, որոնք հարմարեցված են սովորական վառելանյութեր այրելու համար, համեմատաբար հեշտությամբ կարող են վերածվել օրգանական արտադրանք օգտագործելու ունակ մեքենաների: Օրինակ է բերվում, օրինակ, բիոդիզելը, որը բուսական յուղերի և մեթանոլի խառնուրդ է, որի արտադրության համար կարելի է օգտագործել սննդի օբյեկտների թափոններ։ Հին դիզելային շարժիչները կարող են նույնիսկ հաղթահարել յուղերի վրա ուղղակիորեն վարելը, բայց ձմռանը անհրաժեշտ կլինեն հեղուկ ջեռուցման համակարգեր: Բենզինային մեքենաների համար այլընտրանքային վառելիքը ներառում է.

RDF վառելիք՝ թափոնների օգտագործման միջոց.

Ամենակարևոր ոլորտներից մեկը թափոններից էներգիայի վերականգնումն է, այսպես կոչված, rdf վառելիքի (թափոնների վրա հիմնված վառելիք) տեսքով: Նրանցից շատերը բնութագրվում են բարձր էներգիայի արժեքով՝ հասնելով նույնիսկ 14-19 ՄՋ/կգ-ի։ Ճիշտ մշակված երկրորդային հումքը կարող է ավանդական վառելիքի հավելում լինել կամ նույնիսկ ամբողջությամբ փոխարինել դրանք: Ամբողջ աշխարհում աշխատանքներ են տարվում պիրոլիզի պլաստիկը և օգտագործված շարժիչային յուղը որպես վառելիք օգտագործելու համար, որը կարող է այրել դիզելային շարժիչները. թափոնների փոխակերպման այս եղանակն ավելի քիչ աղտոտվածություն է առաջացնում և թույլ է տալիս արագ աղբավայրեր տանել անհանգիստ աղբը: Այսօր այն օգտագործվում է, օրինակ, ցեմենտի գործարանների կողմից։

Էլեկտրական մեքենաների մասին օրենքը կփոխի՞ Լեհաստանի ավտոշուկան.

Այլընտրանքային վառելիքի թեման քննարկելիս հնարավոր չէ չքննարկել էլեկտրական մեքենաների հարցը։ Դրանք թույլ են տալիս ամբողջությամբ վերացնել շարժման ընթացքում վնասակար նյութերի արտանետումները, ինչը ավտոմատ կերպով բարելավում է օդի որակը քաղաքներում։ Էլեկտրական շարժունակության մասին օրենքը պարգևատրում է նման որոշմանը, և դրա արդյունքը, անկասկած, կլինի էլեկտրական մեքենաների հանրահռչակումը: Արդեն այսօր ԵՄ անդամ որոշ երկրներում փոփոխություններ են նկատվում տրանսպորտի ածխաթթվացման և բնապահպանական գործունեության բարելավման ուղղությամբ: Առայժմ սա մեր երկրում ամենաէկոլոգիապես մաքուր լուծումը չէ, քանի որ էլեկտրաէներգիան հիմնականում ստացվում է ածուխից, սակայն ընթացող փոփոխությունների ուղղությունը խոսում է լավ տրամադրության մասին։

Պե՞տք է արդյոք այսօր էլեկտրական մեքենա գնել:

Անկասկած, այլընտրանքային վառելիք փնտրողների և մեքենա վարելու ներկայիս միտումը էլեկտրական մեքենան է: Սա միանշանակ կարող է նպաստել տարածքում ծխի և աղտոտվածության նվազմանը, ածխածնի արտանետումների կրճատմանը և զգալի խնայողություններին: Արդեն այսօր, որոշելով գնել էլեկտրական մեքենա, դուք կարող եք շատ բան խնայել, և այս այլընտրանքային տիպի շարժիչ օգտագործող մոդելների թիվը անընդհատ աճում է, և դրանց գները նվազում են: Բացի այդ, դուք կարող եք ստանալ բազմաթիվ հավելավճարներ, որոնք հեշտացնում են գնման գինը: Այնուամենայնիվ, նախքան գնելու որոշում կայացնելը, դուք պետք է պարզեք, թե որտեղ է գտնվում մոտակա լիցքավորման կայանը և հաշվարկեք, թե տարեկան քանի կիլոմետր կանցկացնեք. արդյո՞ք էլեկտրաէներգիան իսկապես շահավետ է:

Վերականգնվող այլընտրանքային վառելիքներ մեքենաների համար՝ միտում, որը կմնա մեզ հետ

Անկախ նրանից, թե մենք խոսում ենք մի կայանի մասին, որը թույլ է տալիս օգտագործել կենսագազի, բիոդիզել կամ այլ հանածո վառելիք, կամ որն ավելի լավ է օգտագործում թափոնների մեջ պարունակվող էներգիան, այլընտրանքային վառելիքով աշխատող մեքենաները ապագան են: Բնապահպանական իրազեկության աճը, ինչպես նաև այս եղանակով ստացված վառելիքի ավելի լավ ֆիզիկական և քիմիական հատկությունները նշանակում են, որ դրանք ավելի ու ավելի կօգտագործվեն ժամանակակից մեքենաները սնուցելու համար: Ոչ միայն մեր դրամապանակների, այլ նաև շրջակա միջավայրի և մեր շնչած օդի որակի համար: