Aprilia Sportcity One 50-ը 125-ից

Ամառային անձրևոտ մի օր մենք փորձարկեցինք Aprilia-ի մի քանի նոր սկուտերներ բանուկ Միլանում: Դե, եթե հաշվի առնենք շարժիչի բոլոր հնարավոր տարբերակները, ապա կան հինգ մոդելներ, և դրանք հիմնված են նույն Sportcity ազգանունով երկու հիմնական մեքենաների վրա և տարբեր One և Cube անուններով:

Քանի որ Cube մոդելի սլովենական ներկրողն այս տարի չի ներկայացվի մեր շուկա, մենք կդիտարկենք միայն ավելի փոքր մոդելը, որն առաջին հերթին նախատեսված է որմնադրությանը, և ոչ այնքան համեղ սպորտային դիզայնի պատճառով ամբողջ ընտանիքը կկարողանա. հեծնել այն, եթե նրանք ունեն որդի: իհարկե թույլատրվում է։ Արդեն առաջարկի վերևում հայտնաբերված SR սկուտերը շատ ավելի գեղեցիկ և հարմար է դեռահասների համար, բայց ինչպես ասացի, այն պետք է փնտրել նաև դրամապանակում:

Չարաճճի սկուտերները միապաղաղ են, առանց ագրեսիվ գրաֆիկայի և հագեցած դասական բաղադրիչներով, առանց շրջված առջևի պատառաքաղի և հետևի սկավառակի արգելակների: Ամենամեծ բողոքը կարելի է վերագրել արգելակներին, քանի որ 125cc մոդելը ցնցում է զգացել, երբ սեղմել են առջեւի արգելակային լծակը:

Նրանք նույնպես այս սկուտերի վառ կողմը չեն, քանի որ լծակները բավականին ճկուն են դիպչելիս, և կոշտ արգելակման կամ բախումների վրայով անցնելիս, պարզվում է նաև, որ կախոցը կարող է մի փոքր ավելի կոշտ լինել: Առնվազն մեկ տարի է անցել այն պահից, երբ ես վերջին անգամ փոքր սկուտեր եմ վարել, բայց չեմ կարծում, որ հիշողությունս ինձ խաբում է, և որ նշված բաղադրիչներն ավելի լավ են աշխատում ավելի թանկ մոդելների վրա: Ինչը հասկանալի է՝ այնքան փող, որքան երաժշտությունը։

Թե չէ Էնան հաճելի քաղաքային ճանապարհորդ է։ Հատկապես զարմանալի է օդով հովացվող, մեկ մխոց շարժիչը, որը կարող է անել ավելին, քան ակնկալում էիք չորս հարված սրճաղացից: Խիտ երթեւեկության պայմաններում, մինչ մենք մի լուսացույցից մյուսն էինք շարժվում, նա բոլորովին ետ չէր մնում ուժեղ եղբայրներից։

Ինքնաթիռում 50cc արագությունը կանգ է առնում սահմանված արագությամբ, մինչդեռ ավելի հզոր երկվորյակը ձգում է մինչև 100 կիլոմետր ժամում: Նստատեղի տակ բավականաչափ տեղ կա ամբողջ դեմքով մեծ սաղավարտի համար, դուք չեք հավատա նույնիսկ ավելի մեծ և հզոր Cube մոդելին:

Պարզ վահանակն ունի վառելիքի չափիչ, ինչը հազվադեպ է այս դասում. շատերն ունեն միայն նախազգուշացնող լույս: Որպես լրասարք, դուք կարող եք ձեռք բերել լավագույն քամու պաշտպանությունը և 32 լիտրանոց պայուսակը:

Գծի տակ?

Տեխնիկական բնութագրերից բարձր գնով նոր սերնդի Sportcity-ն առաջարկում է ավելի շատ գործնականություն, որը մեզ անհրաժեշտ է քաղաքում: Որակը, բացի արդեն նշված թերություններից, բարձր մակարդակի վրա է, և միայն շատ պահանջկոտ դիտորդը կգտնի պլաստիկ խառնուրդ, որը կարող է ավելի լավ լինել։

Այս երկու սկուտերներից մեկը տուն բերելու և գուցե նույնիսկ երկրորդ կամ երրորդ մեքենան դրանով փոխարինելու որոշումը կարող է ծախսերի խնայողության լավ միջոց լինել: Բարի առողջի հետ!

Aprilia Sportcity One 50 (125)

Փորձնական մեքենայի գինը. 1.799 եվրո (2.249)

Մոտոցիկլr: մեկ մխոց, չորս հարված, 49 (9) սմ? , հարկադիր օդի հովացում, 124 փական, 2 մմ (17 մմ) կարբյուրատոր։

Առավելագույն հզորություն: 3 կՎտ (11 «ձիաուժ») 4 / րոպե, (22 կՎտ (9.500 «ձիաուժ») 7 / րոպե):

Առավելագույն մոմենտը3 Նմ 66 պտ/րոպում, (6.500 Նմ 10 պտ/րոպում):

Էներգիայի փոխանցում. ավտոմատ կենտրոնախույս չոր կալանք, V-գոտի:

Շրջանակ: մեկ պողպատե վանդակ:

ԿասեցումԱռջևի հիդրավլիկ հեռադիտակային պատառաքաղ fi 32 մմ, 85 մմ ճանապարհորդություն, հետևի մեկ հարվածային կլանիչ, կարգավորելի նախաբեռնում, 84 մմ ճանապարհ:

Արգելակները220 մմ առջևի սկավառակ, երկու մխոց տրամաչափ, հետևի թմբուկային արգելակ:

Անվադողեր 120/70-14, 120/70-14.

Անվաբազային հիմք: 1.358 մմ:

Նստատեղի բարձրությունը գետնից. 775 մմ:

Վառելիք: 7, 5 լ.

Գույներ՝ սև, արծաթագույն, կապույտ, դեղին:

Մենք գովում և նախատում ենք

+ գեղեցիկ դիզայն

+ ընդարձակություն, հարթ հատակ

+ վառելիքի չափիչ

+ թեթևություն, մանևրելու ունակություն

+ կենդանի 4T շարժիչի համար

+ գինը

- մռնչյուն ձայն (հիմնականում 125)

- արգելակային լծակների վրա զգացողություն

Matevž Hribar, լուսանկար՝ Aprilia