Test drive Aston Martin-ը ներկայացնում է V1.000 Valkyrie շարժիչը 11.100 ձիաուժ հզորությամբ։ եւ 12 rpm - նախադիտում

Aston Martin-ը պատրաստել է իր վերջին «հրեշը»՝ նոր Valkyrie-ի սիրտը։ Մրցույթներին մասնակցելու իր փորձի և հետ միշտ ողջունելի համագործակցության շնորհիվ Տիեզերք, Գայդոնի տունը նախագծված է V12 բնական շնչափող երբևէ կառուցված ամենահզորը ճանապարհային մեքենայի համար:

Մենակ այս էլեկտրակայանը կարող է սանձազերծել 1.000 CVԱյն արդեն մաքուր ուժ է ցույց տալիս, բայց ապագա անգլիական հիպերքարի վրա այն կհամակցվի հիբրիդային համակարգի հետ, ուստի ընդհանուր հեծելազորն էլ ավելի համր կլինի։

Il տասներկու բալոն 6,5 լիտր ծավալով բխում է բնօրինակ բրիտանական մակնիշի շարժիչից, որը տեղադրված էր Vanquish-ին, բայց թեթևացած (206 կգ) և խորապես վերամշակված Cosworth-ի կողմից՝ մեքենայի տանիքին հասնելու համար: Առավելագույն հզորությունը 1.000 ձիաուժ 10.500 rpm-ում և 640 Nm 7.000 rpm-ում:

Իսկ Aston Martin-ը խոստանում է, որ արագաչափի ցողունը կբարձրանա 11.100 պտույտ րոպեում, գրեթե նույն ռեժիմը, ինչ Formula 6 V1-ը, որը տեղադրված է Mercedes-AMG One-ում:

Մի խոսքով, հարգանքի տուրք ներքին այրման շարժիչին, որը մերժում է տուրբո լիցքավորիչի գաղափարը, որն առաջարկում է ավտոմոբիլաշինության ամենամաքուր և ամենաբարձր արտահայտությունը: Թեեւ, այնուամենայնիվ, վերջնական տարբերակը Վալկիրին կտեղադրի հիբրիդային համակարգ, որի մանրամասները դեռ պետք է բացահայտվեն: