Audi A8-ը վերականգնումից հետո. Ո՞ր փոփոխությունները:

A8-ը՝ Audi V8-ի իրավահաջորդը, Audi-ի առաջատարն է շքեղ լիմուզինների հատվածում 1994 թվականից: Մրցակցի վերջին տարբերակը, ներառյալ. BMW 7 Series-ը երիտասարդացնող բուժում է անցել։

Audi A8. Արտաքին տեսք

Singleframe վանդակաճաղն այժմ ավելի լայն է, իսկ վանդակաճաղը զարդարված է քրոմապատ շրջանակով, որը բռնկվում է վերևում: Կողային օդի ընդունիչներն ավելի ուղղահայաց են, և դիզայնը վերափոխված է, ինչպես նաև լուսարձակները, որոնց ստորին եզրն այժմ արտաքինից տարբերվող ուրվագիծ է կազմում:

Հետևի մասում գերակշռում են լայն քրոմապատ ճարմանդները, անհատականացված լուսային ստորագրությունը OLED թվային տարրերով և շարունակական հատվածավորված լուսատուփը: Հորիզոնական կողիկներ ունեցող դիֆուզորի ներդիրը վերափոխվել և մի փոքր ընդգծվել է: Audi S8-ը համալրված է հոսքի համար օպտիմալացված չորս խողովակներով՝ կլոր կորպուսներով՝ Audi S-ի բնորոշ տարր, որը մեքենայի սպորտային դիզայնի կարևորագույն կետերից մեկն է:

Բացի հիմնական տարբերակից, Audi-ն հաճախորդներին առաջարկում է քրոմի արտաքին փաթեթ և առաջին անգամ A8-ի համար՝ նոր S line արտաքին փաթեթ: Վերջինս առջևի ծայրին տալիս է դինամիկ բնույթ և ավելի է տարբերում այն ​​հիմնական մոդելից: Սուր եզրերը կողային օդային մուտքերի տարածքում լրացնում են առջևի տեսքը, ինչպես S8-ը: Էլ ավելի մեծ պարզության համար ընտրովի սև զարդարված փաթեթ: A8 ներկերի գունապնակը պարունակում է տասնմեկ գույներ, ներառյալ նոր մետալիկ կանաչը, երկնային կապույտը, մանհեթեն մոխրագույնը և ուլտրա կապույտը: Audi A8-ի համար նոր են նաև հինգ անփայլ գույները՝ Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey և Glacier White: Audi բացառիկ ծրագրում մեքենան ներկված է հաճախորդի ընտրած գույնով։.

Ներդրված բարելավումները հանգեցրել են լյուքս դասի լիմուզինների հատվածում Audi-ի առաջատար մոդելի չափսերի միայն նվազագույն փոփոխության: A8-ի անիվային բազան 3,00 մ է, երկարությունը՝ 5,19 մ, լայնությունը՝ 1,95 մ, բարձրությունը՝ 1,47 մ։

Audi A8. Digital Matrix LED լուսարձակներ և OLED հետևի լույսեր:

Matrix LED լուսարձակները, որոնք կարելի է համեմատել թվային վիդեո պրոյեկտորների հետ, օգտագործում են DMD (Digital Micro-Mirror Device) տեխնոլոգիա: Յուրաքանչյուր լուսարձակ պարունակում է մոտ 1,3 միլիոն մանրադիտակային հայելիներ, որոնք բաժանում են լույսի ճառագայթը փոքրիկ պիքսելների: Սա թույլ է տալիս վերահսկել այն առավելագույն ճշգրտությամբ: Այս տեխնիկայի միջոցով ստեղծված նոր առանձնահատկությունն է օգտակար գոտիների լուսավորությունը և մայրուղու ուղեցույցի լույսը: Լապտերները արձակում են մի շերտ, որը շատ վառ լուսավորում է այն գոտին, որով շարժվում է մեքենան: Ուղղորդող լույսը հատկապես օգտակար է ճանապարհի վերանորոգված հատվածներում, քանի որ այն օգնում է վարորդին մնալ նեղ գոտում: Այն պահին, երբ դռները բացվում են, և դուք դուրս եք գալիս մեքենայից, Matrix Digital LED լուսարձակները կարող են ստեղծել բարևի կամ հրաժեշտի դինամիկ անիմացիաներ: Այն ցուցադրվում է գետնին կամ պատին:

Թարմացված A8-ն ունի ստանդարտ OLED (OLED = Օրգանական լույս արձակող դիոդ) թվային հետևի լույսեր: Մեքենա պատվիրելիս կարող եք ընտրել հետևի լույսի երկու նշաններից մեկը, S8-ում՝ երեքից մեկը: Երբ Audi drive select-ում ընտրվում է դինամիկ ռեժիմ, լուսային նշանն ավելի լայն է դառնում: Այս ստորագրությունը հասանելի է միայն այս ռեժիմում:

OLED թվային հետևի լույսերը, զուգակցված վարորդի աջակցության համակարգերի հետ, առաջարկում են մոտեցման նույնականացման գործառույթ. բոլոր OLED հատվածներն ակտիվանում են, եթե մեկ այլ մեքենա հայտնվի կայանված A8-ից երկու մետր հեռավորության վրա: Լրացուցիչ գործառույթները ներառում են դինամիկ շրջադարձային ազդանշաններ և բարև և հրաժեշտի հաջորդականություն:

Audi A8. Ինչ է ցուցադրում:

Audi A8-ի MMI սենսորային կառավարման կոնցեպտը հիմնված է երկու էկրանի (10,1 և 8,6 դյույմ) և խոսքի ճանաչման վրա: Այս ֆունկցիան կոչվում է «Hey Audi!» բառերով: Ամբողջովին թվային Audi-ի վիրտուալ օդաչուական խցիկը դիմապակու վրա ընտրովի գլխավերեւ էկրանով լրացնում է շահագործման և ցուցադրման հայեցակարգը: Այն ընդգծում է ապրանքանիշի ուշադրությունը վարորդի հարմարավետության վրա:

MMI navigation plus-ը ստանդարտ է Audi A8-ում: Այն հիմնված է երրորդ սերնդի Modular Infotainment Platform-ի (MIB 3) վրա: Նավիգացիոն համակարգն ունի ստանդարտ առցանց ծառայություններ և Car-2-X Audi connect-ից: Դրանք բաժանված են երկու փաթեթի՝ Audi connect Navigation & Infotainment և Audi connect Safety & Service Audi connect Remote & Control-ով:

Ինֆոժամանցային տարբերակները հասանելի են նաև արդիականացված Audi A8-ի համար: Հետևի նոր էկրանները՝ երկու 10,1 դյույմանոց Full HD էկրաններ, որոնք ամրացված են առջևի նստատեղերի հետևի մասում, արդարացնում են այսօրվա հետևի նստատեղերի ուղևորների սպասելիքները: Դրանք ցուցադրում են ուղևորների շարժական սարքերի բովանդակությունը և ունեն հոսքային աուդիո և վիդեո ստացման գործառույթ, օրինակ՝ հայտնի հոսքային հարթակներից կամ հեռուստատեսային մեդիա գրադարաններից։

Bang & Olufsen-ի բարդ աուդիո համակարգը նախատեսված է պահանջկոտ աուդիո սիրահարների համար: Այժմ հետևի նստատեղերում բարձրորակ եռաչափ ձայն է լսվում։ 1920 վտ հզորությամբ ուժեղացուցիչը սնուցում է 23 բարձրախոս, իսկ թվիթերը էլեկտրականորեն դուրս են գալիս գծիկից: Հետևի ուղևորի հեռակառավարման վահանակը, որն այժմ մշտապես ամրացված է կենտրոնական բազկաթոռին, թույլ է տալիս կառավարել բազմաթիվ հարմարավետության և զվարճանքի գործառույթներ հետևի նստատեղից: Սմարթֆոնի չափի կառավարման միավոր OLED սենսորային էկրանով:

Audi A8. Վարորդների աջակցության համակարգեր

Բարելավված Audi A8-ում հասանելի են մոտ 40 վարորդի աջակցության համակարգեր: Դրանցից մի քանիսը, ներառյալ Audi pre sense basic և Audi pre sens առջևի անվտանգության համակարգերը, ստանդարտ են: Ընտրանքները խմբավորված են «Պարկ», «Քաղաք» և «Տուր» փաթեթներում: Plus փաթեթը միավորում է վերը նշված բոլոր երեքը: Առանձին-առանձին հասանելի են այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են գիշերային վարորդական օգնականը և 360° տեսախցիկը: Park փաթեթի առանձնահատուկ առանձնահատկությունը Remote Parking Plus Plus-ն է. այն կարող է ավտոմատ կերպով կառավարել Audi A8-ը և քաշել այն զուգահեռ կայանման վայրից կամ դուրս բերել այն: Վարորդն անգամ մեքենա նստելու կարիք չունի։

Տես նաև՝ Հնարավո՞ր է քաղաքացիական պատասխանատվություն չվճարել, երբ մեքենան միայն ավտոտնակում է.

City փաթեթը ներառում է խաչաձև երթևեկության օգնական, հետևի երթևեկության օգնական, գոտի փոխելու օգնական, ելքի նախազգուշացում և Audi pre sens 360° ուղևորների պաշտպանություն, որը ակտիվ կասեցման հետ համատեղ սկսում է բախումից պաշտպանություն:

Tour Pack-ը չափազանց բազմակողմանի է: Այն հիմնված է վարելու հարմարվողական օգնականի վրա, որը կարգավորում է մեքենայի երկայնական և կողային կառավարումը ամբողջ արագության միջակայքում: Audi A8-ի աջակցության համակարգերի հետևում գտնվում է վարորդի աջակցության կենտրոնական կարգավորիչը (zFAS), որն անընդհատ հաշվարկում է մեքենայի շրջակայքը:

Audi A8. Drive առաջարկ

Շարժիչի հինգ տարբերակներով բարելավված Audi A8-ն առաջարկում է ուժային համակարգերի լայն տեսականի: V6 TFSI և V6 TDI շարժիչներից (երկուսն էլ 3 լիտր ծավալով) մինչև TFSI e plug-in հիբրիդ, V6 TFSI և էլեկտրական շարժիչներ մինչև 4.0 լիտր TFSI: Վերջինս կարող է տեղադրվել ելքային հզորության տարբեր մակարդակներով A8 և S8 մոդելների վրա։ Չորս լիտր տեղաշարժը բաշխված է ութ V-մխոցների վրա և հագեցած է բալոն ըստ պահանջի տեխնոլոգիայով:

3.0 TFSI շարժիչը ապահովում է Audi A8 55 TFSI quattro և A8 L 55 TFSI quattro 250 կՎտ (340 ձիաուժ) հզորությամբ: 210 կՎտ (286 ձիաուժ) տարբերակը հասանելի է Չինաստանում: Արագության միջակայքում 1370-ից մինչև 4500 պտ/րոպ. ապահովում է 500 Նմ ոլորող մոմենտ: Այն արագացնում է մեծ Audi A8 լիմուզինը 100-ից մինչև 5,6 կմ/ժ: 5,7 վայրկյանում (L տարբերակ՝ XNUMX վրկ.):

A8 տարբերակում 4.0 TFSI շարժիչը զարգացնում է 338 կՎտ (460 ձիաուժ) և 660 Նմ ոլորող մոմենտ, որը հասանելի է 1850-ից մինչև 4500 պտ/րոպում: Սա ապահովում է իսկապես սպորտային վարորդական փորձ. A8 60 TFSI quattro-ն և A8 L 60 TFSI quattro-ն արագացնում են 0-ից մինչև 100 կմ/ժ: 4,4 վայրկյանում։ V8 շարժիչի հատկանիշը մխոց ըստ պահանջի (COD) համակարգն է, որը դանդաղ վարելիս ժամանակավորապես անջատում է ութ բալոններից չորսը:

3.0 TDI ագրեգատը տեղադրված է Audi A8 50 TDI quattro-ին և A8 L 50 TDI quattro-ին: Այն արտադրում է 210 կՎտ (286 ձիաուժ) և 600 Նմ ոլորող մոմենտ։ Այս դիզելային շարժիչը արագացնում է A8 և A8 L-ը 0-ից մինչև 100 կմ/ժ: 5,9 վայրկյանում և էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված առավելագույն արագությունը՝ 250 կմ/ժ:

Audi A8՝ plug-in հիբրիդային կրիչներով

Audi A8 60 TFSI e quattro-ն և A8 L 60 TFSI e quattro-ն plug-in հիբրիդային (PHEV) մոդելներ են: Այս դեպքում 3.0 TFSI բենզինային շարժիչին օգնում են էլեկտրական շարժիչները։ Հետևի վրա տեղադրված լիթիում-իոնային մարտկոցը կարող է պահել 14,4 կՎտժ մաքուր (17,9 կՎտժ համախառն) էներգիա:

Համակարգի 340 կՎտ (462 ձիաուժ) հզորությամբ և 700 Նմ համակարգային ոլորող մոմենտով Audi A8 60 TFSI e quattro-ն արագացնում է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ: 4,9 վայրկյանում (A8 և A8 L):

Plug-in հիբրիդային վարորդները կարող են ընտրել վարման չորս ռեժիմներից: EV ռեժիմը նշանակում է ամբողջովին էլեկտրական մեքենա վարելը, հիբրիդային ռեժիմը երկու տեսակի շարժիչների արդյունավետ համադրություն է, Պահման ռեժիմը խնայում է հասանելի էլեկտրաէներգիան, իսկ լիցքավորման ռեժիմում ներքին այրման շարժիչը լիցքավորում է մարտկոցը: Մալուխի միջոցով լիցքավորելիս AC լիցքավորման առավելագույն հզորությունը 7,4 կՎտ է: Հաճախորդները կարող են լիցքավորել մարտկոցը e-tron կոմպակտ լիցքավորման համակարգով իրենց սեփական ավտոտնակում կամ Mode 3 մալուխով, երբ գտնվում են ճանապարհի վրա:

Audi S8. շքեղ դաս

Audi S8 TFSI quattro-ն այս շարքի լավագույն սպորտային մոդելն է: V8 biturbo շարժիչը զարգացնում է 420 կՎտ (571 ձիաուժ) և 800 Նմ պտտող մոմենտ 2050-ից մինչև 4500 պտ/րոպ. Ստանդարտ Audi S8 TFSI quattro sprint-ն ավարտվում է 3,8 վայրկյանում: COD համակարգը երաշխավորում է S8-ի կատարողականի բարձրացում: Արտանետման համակարգի փեղկերն ապահովում են շարժիչի էլ ավելի հարուստ ձայն ըստ ցանկության: Բացի այդ, A8 ընտանիքի ամենահզոր մոդելը դուրս է գալիս արտադրական գծից՝ ընդարձակ ստանդարտ սարքավորումներով: Այն ներառում է, ի թիվս այլ բաների, կախոցի նորարարական բաղադրիչների յուրահատուկ համադրություն: Միայն S8-ն է թողնում գործարանը կանխատեսող ակտիվ կախոցով, սպորտային դիֆերենցիալով և լիաքարշակ ղեկով դինամիկ համակարգով:

Մեքենայի սպորտային բնույթը միտումնավոր ընդգծված է ներքին և արտաքին դիզայնի բնորոշ տարրերով: Հիմնական շուկաներում, ինչպիսիք են Չինաստանը, ԱՄՆ-ը, Կանադան և Հարավային Կորեան, Audi S8-ը հասանելի է միայն երկար անիվի բազայով: Օգտագործողների համար շատ ավելի հարմար է երկարացնել և բարձրացնել մեքենան. նրանք ստանում են լրացուցիչ տարածք գլխի և ոտքերի համար:

Բոլոր Audi A8 շարժիչները կապված են ութաստիճան տիպտրոնիկ ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Էլեկտրական յուղի պոմպի շնորհիվ ավտոմատ փոխանցման տուփը կարող է փոխել փոխանցումները նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այրման շարժիչը չի աշխատում: Quattro մշտական ​​լիաքարշակ ինքնափակվող կենտրոնի դիֆերենցիալով ստանդարտ է և կարող է կամայականորեն համալրվել սպորտային դիֆերենցիալով (Ստանդարտ S8-ում): Այն ակտիվորեն բաշխում է ոլորող մոմենտը հետևի անիվների միջև արագ ոլորումների ժամանակ՝ դարձնելով կառավարումը նույնիսկ ավելի սպորտային և կայուն:

Audi A8 L Horch. Հատուկ չինական շուկայի համար

Audi A8 L Horch-ը, որը չինական շուկայի լավագույն մոդելն է, ունի 5,45 մ երկարություն, 13 սմ երկար, քան A8 L մոդելը: Մոդելի այս տարբերակի բացառիկությունը: Բացի այդ, մեքենան առաջարկում է քրոմի դետալներ, ինչպիսիք են հայելիների գլխարկները, ետևում հատուկ լուսային նշան, ընդլայնված համայնապատկերային լուսարձակ, Horch խորհրդանիշ C-ի սյան վրա, H-աձև անիվներ և լրացուցիչ ստանդարտ սարքավորումներ, ներառյալ հանգստի աթոռը: . Առաջին անգամ D սեգմենտում թոփ-մոդելը երկգույն զարդարանք է առաջարկում չինացի գնորդներին, ովքեր ցանկանում են իրենց մեքենային առանձնահատուկ էլեգանտ տեսք հաղորդել:

Այստեղ հասանելի են երեք ձեռքով կիրառվող գունային համակցություններ՝ Mythos Black and Silver Flower, Silver Flower and Mythos Black, և Sky Blue և Ultra Blue: Առաջին թվարկված գույները կիրառվում են լույսերի եզրից ներքև, այսինքն. տորնադոյի գիծ.

Այն հաճախորդները, ովքեր հետաքրքրված են Audi-ի զրահապատ մոդելներով, նույնպես կշահեն A8 բարելավումներից: Պատրաստված է բավարարելու անվտանգության ամենաբարձր պահանջները՝ A8 L Security-ը հագեցած է 8 կՎտ (420 ձիաուժ) V571 բիտուրբո շարժիչով: Մեղմ հիբրիդային տեխնոլոգիան (MHEV), որն օգտագործում է 48 վոլտ հիմնական էլեկտրական համակարգ, այս զրահապատ սեդանին տալիս է բացառիկ արդյունավետություն:

Audi A8. Գներ և մատչելիություն

Կատարելագործված Audi A8-ը լեհական շուկայում հասանելի կլինի 2021 թվականի դեկտեմբերից։ A8-ի բազային գինը այժմ 442 PLN է: Audi A100 8 TFSI e quattro-ն սկսվում է 60 PLN-ից, իսկ Audi S507-ը՝ 200 PLN-ից:

Տես նաև՝ Kia Sportage V - մոդելի շնորհանդես