Audi e-tron-ն ընդդեմ Tesla Model X-ի ընդդեմ Jaguar I-Pace-ի՝ մայրուղու էներգիայի փորձարկում [տեսանյութ]

Nextmove-ը փորձարկել է Audi e-tron-ի, Jaguar I-Pace-ի և Tesla Model X-ի իրական շառավիղը մայրուղու վրա 120 կմ/ժ արագությամբ: Tesla Model X-ը լավագույնն էր վարկանիշում՝ ավելի քան 300 կմ: Jaguar I-Pace-ն ու Audi e-tron-ը հազիվ են ցատկել 270 կիլոմետր:

Հիշեցնենք, որ Audi e-tron-ը D-SUV սեգմենտի քրոսովեր է՝ 95 կՎտժ մարտկոցով և 350 0,27 PLN-ից ցածր գնով: Աերոդինամիկ քաշման գործակիցը Cx XNUMX է: Թեստավորմանը մասնակցել է նախնական թողարկումը, քանի որ վերջնական մոդելները դեռ չէին սկսել տպավորել հանրությանը։

> Audi e-tron գինը 342 PLN-ից [ՊԱՇՏՈՆԱԿԱՆ]

Jaguar I-Pace-ը մի փոքր ավելի փոքր քրոսովեր է՝ 90 կՎտժ մարտկոցով նույն հատվածում, որի գինը 360 PLN-ից ցածր է: Ի տարբերություն Audi e-tron-ի, մեքենան անմիջապես հասանելի է Լեհաստանում, թեև դա վերաբերում է նաև սարքավորումների ավելի բարձր (ավելի թանկ) տարբերակներին: Քշելու գործակիցը Cx 0,29 է:

Tesla Model X-ը վարկանիշի ամենախոշոր մեքենան է՝ E-SUV սեգմենտի ամենագնաց մարտկոցի հզորությունը 90 (Model X 90D) կամ 100 կՎտժ (Model X 100D): Դա նաև օդի նվազագույն դիմադրություն ունեցող մեքենան է (Cx = 0,25): Ներկայումս առաջարկի միակ տարբերակը Tesla X 100D-ն է, որը Լեհաստանում կարժենա մոտ 520 PLN:

Tesla-ն ու Jaguar I-Pace-ն արդեն փորձարկվել են կոմերցիոն տարբերակներով, այսինքն՝ հասանելի են շուկայում։ Բոլոր մեքենաները կարգավորվել են 20 աստիճանի ներքին ջերմաստիճանի վրա:

 Վիճակները՝ 8 քայլ, մայրուղի, միջինը 120 կմ/ժ, հեռավորությունը՝ 87 կմ։

Բոլոր մեքենաները փորձարկվել են Մյունխենի օդանավակայանի և Լանդշուտի միջև ավտոմայրուղու նույն հատվածում (աղբյուր):  Tesla-ն ցույց է տվել էներգիայի ամենացածր սպառումը Xորը 120 կմ/ժ միջին արագությամբ (առավելագույնը 130 կմ/ժ) պահանջում էր 24,8 կՎտժ/100 կմ։

> Գերմանացի վերլուծաբան. Tesla-ն 2018 թվականին Կալիֆորնիայում պարտվել է Mercedes-ին և BMW-ին

Երկրորդ տեղը զբաղեցրել է Audi e-tron-ը, որը սպառել է 30,5 կՎտժ/100 կմ: Ամենավատ ցուցանիշը եղել է Jaguar I-Pace-ը, որը սպառում է մինչև 31,3 կՎտժ/100 կմ:

Ինչ վերաբերում է միջակայքերին, դա համապատասխանում է.

1. (Tesla Model X 100D - 389 կիլոմետր; մեքենան չի մասնակցել այս կոնկրետ փորձարկմանը),
2. Tesla Model X 90D - 339 կմ,
3. Audi e-tron – 274 կմ,
4. Jaguar I-Pace - 272 կիլոմետր մեկ լիցքավորումով:

Իրավիճակն այնքան զարմանալի է, որ թեև Tesla Model X-ն ունի օդի օգտագործման ամենացածր ցուցանիշը, այն ամենաերկար, ամենամեծ և լայն մեքենան է և հետևաբար ամենամեծ տարածքը: Եվ միայն Cd գործակիցը, որը բազմապատկվում է մեքենայի թափքի մակերեսով, ցույց է տալիս իրական էներգիայի կորուստը օդի ճեղքումից։

Electrek-ը ենթադրում է, որ Audi e-tron-ի ցածր արտադրողականությունը պայմանավորված է նրանով, որ մարտկոցի մեծ մասում կա բուֆեր, որն ապահովում է մինչև 150 կՎտ լիցքավորման հզորություն: Լրագրողները նշում են, որ խոստացված 95 կՎտժ-ից զուտ հզորությունը կազմում է ընդամենը 85 կՎտժ (աղբյուր)։

> Audi e-tron արագ լիցքավորմամբ. Tesla killa, որը… դեռ վաճառքում չէ

Արժե դիտել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.