Audi-ն առաջարկում է իր էլեկտրական R8 e-tron-ը կիսաինքնավար տարբերակով
Audi-ն Չինաստանի Շանհայում CES ցուցահանդեսում ներկայացրել է իր խորհրդանշական R8 e-tron սուպերքարի կիսաինքնավար տարբերակը: Այժմ հարցն այն է, թե արդյոք այս տեխնոլոգիան կառաջարկվի 2016 թվականին սպասվող արտադրական տարբերակում։
Տեխնոլոգիական սխրանք
Audi R8 e-tron-ը, որն արդեն շատ հայտնի է վերջին ամիսներին, նոր ուշադրության արժանացավ Շանհայում անցկացվող CES Electronics Show-ում: Գերմանական ընկերությունն իսկապես ներկայացրել է իր էլեկտրական սուպերքարի կիսաինքնավար տարբերակը: Այս տեխնոլոգիական սխրանքը հնարավոր է դարձել Audi-ի ամբողջովին էլեկտրական առաջատար մեքենայի մեջ սենսորների և էլեկտրոնային տերմինալների զինանոց տեղադրելով:
Այս կիսաինքնավար տարբերակը, ի թիվս այլ բաների, ներառում է ուլտրաձայնային ռադարներ, տեսախցիկներ և լազերային թիրախավորման սարք: Մատանու ապրանքանիշը մի քանի մանրամասներ է բացահայտել այս ինքնավար տեխնոլոգիայի առանձնահատկությունների մասին: Առնվազն, արդեն հայտնի է, որ այս տարբերակն ունի վարման առնվազն երկու ռեժիմ, ներառյալ կիսաինքնավար գործառույթը, որի միջոցով մեքենան ինքնուրույն կառավարում է իր հեռավորությունը այլ մեքենաներից, վարորդին տրամադրում է օգնական խցանումների ժամանակ և կարող է արգելակել կամ արգելակել։ արգելակ. կանգ առեք խոչընդոտների առաջ:
Անպատասխան հարցեր
Audi-ն չի հաստատել, թե արդյոք R8 e-tron-ի այս լրացումները կազդեն դրա էներգիայի սպառման վրա, ինչը շատ հավանական է: Նշենք, որ այս էլեկտրական սուպերքարի «դասական» տարբերակն ունի 450 կմ հեռահարություն և կարող է լիցքավորվել 2 ժամ 30 րոպեում 400 Վ լարման վարդակից: Ընկերությունը նաև չի նշում, թե արդյոք այս ավտոմատ գործառույթը կինտեգրվի սերիական մոդելին: e-tron-ը, որի գործարկման ամսաթիվը նախատեսված է 2016թ. Այնուամենայնիվ, ապրանքանիշի երկրպագուներն արդեն կարող են ողջունել այս տեխնոլոգիայի շնորհանդեսը, որն անկասկած առավելություն կլինի R8 etron-ի 456 ձիաուժ հզորությամբ և 920 Նմ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար:
Audi R8 e-tron-ի փորձնական վարման գործարկումը` ինքնակառավարվող սպորտային ավտոմեքենա
CES Asia. Audi R8 eTron-ը ներկայացրել է փորձնական վարում
Աղբյուր՝ AutoNews
