Audi RS Q8 2021 վերանայում

Փակեք ձեր աչքերը մի պահ և պատկերացրեք մաքուր կատարողականության մի լեռ՝ անզուսպ հռհռոցների բարձր, շողշողացող կույտ:

Լավ, հասկացա՞ր: Այժմ բացեք ձեր աչքերը և դիտեք բոլորովին նոր Audi RS Q8-ի լուսանկարները: Կան որոշ նմանություններ, չէ՞: 

Audi-ի առաջին կատարողական ամենագնացը խոշոր մեքենաների հատվածում գործնական տեսք ունի: Այն նաև արտաքինից, եթե մի փոքր աչք փակեք, մի փոքր նման է Lamborghini Urus-ին, որի հետ այն ունի շարժիչ և հարթակ: 

Բայց մինչ Lamborghini-ի գինը տպավորիչ $391,968 է, Audi RS Q8-ը համեմատական ​​գործարք է ընդամենը $208,500-ով: 

Այսպիսով, կարո՞ղ եք այն համարել Lambo զեղչված գնով: Իսկ այս ամբողջ շոուին համապատասխանություն կա՞։ Եկեք պարզենք. 

Audi RS Q8 2021՝ Tfsi Quattro Мхев
Անվտանգության վարկանիշ	-
շարժիչի տեսակը	4.0 լ տուրբո
Վառելիքի տեսակը	Հիբրիդ՝ պրեմիում առանց կապարի բենզինով
Վառելիքի արդյունավետություն	12.1 լ / 100 կմ
Landing	5 վայրեր
-Ի գինը	Ոչ մի վերջին գովազդ

Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 8/10

Մի քիչ տարօրինակ է նման թանկարժեք ամենագնացին այդքան բարձր գնով պիտակավորելը, բայց ճշմարտությունն այն է, որ, համենայն դեպս, համեմատաբար, դա սակարկություն է:

Ինչպես նշեցի վերևում, նման մեքենայի հիմնական մրցակիցը Lamborghini Urus-ն է (որը Audi-ի ախոռն է) և այն ձեզ հետ կվճարի շուրջ 400 հազար դոլար: Audi RS Q8? Գրեթե կիսով չափ՝ ընդամենը 208,500 դոլարով:

RS Q8-ի երկարությունը ավելի քան 5.0 մ է:

Տեսեք, դա գողություն է։ Գումարի դիմաց դուք ստանում եք մի շարժիչ, որը կարող է սնուցել փոքր քաղաքը, և այնպիսի սարքավորում, որը ձեզ անհրաժեշտ է 2.2 տոննա կշռող ամենագնացը շրջադարձային արագությամբ: Բայց այս ամենին մենք մի պահ կանդրադառնանք։

Դուք նաև ստանում եք զանգվածային 23 դյույմանոց ալյումինե անիվներ դրսից՝ կարմիր արգելակային տրամաչափերով, որոնք նայվում են հետևից, ինչպես նաև RS հարմարվողական օդային կասեցում, qauttro սպորտային դիֆերենցիալ, լիաքարշ ղեկ, էլեկտրոնային ակտիվ պտտվող կայունացում, մատրիցային լուսադիոդային լուսարձակներ, պանորամային լուսարձակ: և RS սպորտային արտանետում: 

RS Q8-ը կրում է զանգվածային 23 դյույմանոց ալյումինե անիվներ:

Ներսում դուք կգտնեք Valcona-ի տաքացվող կաշվե նստատեղերը երկու շարքերում, շրջակա միջավայրի ներքին լուսավորությունը, կաշվե ամեն ինչ, ավտոմատ արևապաշտպան շերտավարագույրներ, լուսավորված դռների գոգերը և գրեթե բոլոր մյուս Audi հավաքածուները, որոնք կարող եք գտնել նրա մեծ պայուսակում:

Տեխնոլոգիայի առումով դուք կգտնեք Audi-ի «Audi Connect plus»-ը և Audi-ի «Virtual Cockpit»-ը, ինչպես նաև 17 բարձրախոսով Bang and Olufsen 3D ձայնային համակարգը, որը զուգակցվում է երկու էկրանով (10.1» և 8.6»): լրջորեն տեխնո-ծանր տնակ. 

Վերին սենսորային էկրանը կառավարում է արբանյակային նավիգացիան և այլ մուլտիմեդիա համակարգերը:

Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 9/10

RS Q8-ը բավականին տպավորիչ տեսք ունի, հատկապես վառ կանաչ գույնով, որը հիշեցնում է իր Lamborghini եղբորը:

Հսկայական սև-արծաթի համաձուլվածքներ, վառ կարմիր արգելակային տրամաչափեր՝ ճաշի ափսեների չափով և մարմնի ծալքեր, որոնք դուրս են գալիս հետևի կամարներից 1950-ականների փին-ապ մոդելի նման: Այս ամենը հիանալի տեսք ունի:

Քայլեք դեպի մեքենայի հետևը, և ​​ձեզ կդիմավորեն երկվորյակ պոչատարները, որոնք շրջանակում են զանգվածային հյուսվածքային դիֆուզոր, մեկ LED, որը կիսում է բազմագնդային LED-ները և տանիքի էլեգանտ սփոյլերը:

RS Q8-ը շատ տպավորիչ է:

Այնուամենայնիվ, առջևի տեսարանն է ամենատպավորիչը՝ սև ցանցավոր վանդակաճաղով, որը նման է հեթչբեքին, երկու բարակ LED լուսարձակներով և հսկայական կողային օդանցքով:

Բարձրացեք խցիկ և ձեզ կդիմավորի կաշվե և տեխնիկայի պատը, էլ չեմ խոսում հսկայական տարածության զգացողության մասին:

Անշուշտ, ամեն ինչ թվային է և հպում, և, այնուամենայնիվ, այն չի թվում ցայտուն և չափազանցված:

Բարձրացեք օդաչուների խցիկ և ձեզ կդիմավորի կաշվե և տեխնիկայի պատը:

Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 8/10

Իսկապես անիծյալ գործնական: Ինչը մեծ անակնկալ չէ՝ հաշվի առնելով սարքի չափսերը, բայց դեռ տպավորիչ՝ հաշվի առնելով դրա կատարողականությունը: 

Այն ձգվում է ավելի քան 5.0 մ երկարությամբ, և այդ չափսերը վերածվում են բացարձակապես հսկայական խցիկի, որն իրականում առավել տեսանելի է հետևի նստատեղին, որը հսկայական է: Հիմնականում, դուք կարող եք կայանել Audi A1-ը հետևի մասում, այդպիսի տարածք է առաջարկվում, բայց դուք նաև կգտնեք երկու USB պորտ, 12 վոլտ վարդակ, թվային օդորակման կառավարիչներ և կաշվե այնքան, որքան աչքը կարող է տեսնել:

Առջևում կան երկու բաժակապահներ, հետևի մասում՝ բացվող բաժանարարում, բոլոր դռներում շշերի պահարաններ և մանկական նստատեղերի ISOFIX խարիսխի կետեր: 

Պահպանո՞ւմ: Դե, կան շատ… Հետևի նստատեղը սահում է առաջ կամ հետ՝ ուղևորների կամ բեռների համար տեղ ազատելու համար՝ բացելով 605 լիտր ուղեբեռի տարածք, բայց երբ ծալվում է, RS Q8-ն ապահովում է 1755 լիտր տարածք: Ինչը շատ է։

Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 9/10

Audi RS Q8-ի երկտուրբո 4.0 լիտրանոց V8 շարժիչն արտադրում է ահռելի 441 կՎտ և 800 Նմ պտտող մոմենտ, որն ուղարկվում է բոլոր չորս անիվներին ութաստիճան Triptronic ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով:

Ավելի քան երկու տոննա կշռող, այն մեծ մեքենա է, բայց նաև մեծ հզորություն, այնպես որ արագ ամենագնացը կարող է 100 կմ/ժ արագություն կատարել ընդամենը 3.8 վայրկյանում: 

4.0 լիտրանոց V8 երկտուրբո շարժիչն ապահովում է 441 կՎտ/800 Նմ:

RS Q8-ն ունի նաև 48 վոլտ լարման մեղմ հիբրիդային համակարգ, որն իբր նախագծված է վառելիքի տնտեսումը բարելավելու համար, բայց իրականում ավելի օգտակար է ցանկացած տուրբո անցք փակելու համար, երբ դուք իսկապես ոտք եք դնում:

Մնացեք արդի մեքենաներշաբաթական ուղեցույց տեղեկագիր

Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 6/10

Յուրաքանչյուր գործողության համար կա հավասար և հակառակ արձագանք, չէ՞: Դե, այս ամբողջ հզորության արձագանքը վառելիքի մեծ սպառումն է: 

Audi-ն կարծում է, որ RS Q8-ը համակցված ցիկլով կսպառի 12.1լ/100կմ, բայց մենք կասկածում ենք, որ դա ցանկալի մտածողություն է: Հաղորդվում է նաև, որ այն արտանետում է մոտ 276 գ/կմ CO02:

Խոշոր ամենագնացը համալրված է հսկայական 85 լիտրանոց տանկով։

Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 9/10

Ինչպե՞ս կբնութագրեք RS Q8-ի վարորդական փորձը: Բացարձակապես, բացարձակապես զարմանալի:

Ես ձեզ օրինակ բերեմ. Դուք քայլում եք դեպի հսկա ամենագնացը, նայում եք նրա հսկայական ռետինով փաթաթված համաձուլվածքներին և գիտեք, պարզապես իմացեք, որ այն կոտրված սայլի պես քշելու է ամեն ինչի վրա, բացի ամենամետաքսյա հարթ ճանապարհի մակերեսներից: 

Եվ այնուամենայնիվ դա այդպես չէ։ Շնորհիվ խելացի օդային կասեցման (որը 90 մմ-ով իջեցնում է երթևեկության բարձրությունը Off-Road և Dynamic ռեժիմների միջև) RS Q8-ը վստահորեն սահում է ոլորված ճանապարհների վրայով` բախվելով բախումների և բախումների հետ զարմանալի աշխուժությամբ: 

RS Q8-ը բարձր տեխնոլոգիական տիեզերանավ է, որը զգալիորեն թեթև է ցածր արագությամբ:

Այսպիսով, դուք մտածում եք, լավ, մենք պատրաստվում ենք համընկնել, այնպես որ այս մեծ բեհեմոթը կշրջի անկյուններով՝ թափված հացահատիկի ամանի դինամիկայով: 

Բայց հետո նորից, դա այդպես չէ: Իրականում, Audi RS Q8-ը հարձակվում է անկյունների վրա անհավատալի դաժանությամբ, և պտտվող պաշտպանության ակտիվ համակարգերն իրենց մութ կախարդանքն են գործում՝ հսկա ամենագնացը ուղիղ պահելու համար և առանց մարմնի գլորման նշույլի:

Կցորդիչը սարսափելի է (մենք դեռ պետք է գտնենք դրա արտաքին սահմանները), և նույնիսկ ղեկն ավելի անմիջական և հաղորդակցական է թվում, քան մյուս փոքր, իբր ավելի սպորտային Audi-ներում: 

Audi RS Q8-ը հարձակվում է անկյունների վրա անհավանական դաժանությամբ:

Արդյունքն այն է, որ բարձր տեխնոլոգիական տիեզերանավ է, որը զարմանալիորեն թեթև է ցածր արագությամբ և անաղմուկ նույնիսկ կոշտ ճանապարհների վրա: Բայց մեկը, որը կարող է նաև ակտիվացնել շեղման արագությունը՝ ըստ ցանկության՝ թողնելով փոքր մեքենաներին իր նշանակալի հետքը ճանապարհի աջ հատվածում: 

Թերություններ? Նա այնքան էլ պատրաստ չէ ցատկել գծից: Իհարկե, նա երկարաժամկետ հեռանկարում փոխհատուցում է, բայց կա մի նկատելի տատանման պահ, կարծես նա մտածում է իր զգալի քաշի մասին, նախքան վերջապես առաջ շարժվելը: 

Բացի այդ, այն այնքան կոմպետենտ է, այնքան արդյունավետ, որ դուք կարող եք զգալ մի փոքր անջատված մեքենա վարելուց, կամ ինչպես Audi-ն անում է բոլոր դժվար աշխատանքը ձեզ համար: 

Երաշխիքային և անվտանգության վարկանիշ

Հիմնական երաշխիք

3 տարի / անսահմանափակ վազքը


երաշխավորել

Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 9/10

RS Q8-ն ունի վեց անվտանգության բարձիկներ, ինչպես նաև բարձր տեխնոլոգիական անվտանգության սարքավորումներ:

Մտածեք՝ կանգ առեք և գնացեք հարմարվողական նավարկություն, երթևեկելի գծի պահպանում, երթևեկության ակտիվ աջակցում, կույր կետի մոնիտորինգ և 360 աստիճան կայանման տեսախցիկ: Դուք նաև ստանում եք կայանման համակարգ, հետևի անիվի նախազգուշացում քիթ-պոչ բախումների համար և AEB համակարգ, որն աշխատում է մինչև 85 կմ/ժ արագությամբ հետիոտների համար և 250 կմ/ժ արագությամբ՝ տրանսպորտային միջոցների համար:

Կան նաև Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist և Exit Alert: 

Մի ակնկալեք, որ Audi-ն շուտով կջարդի RS Q8-ը, սակայն սովորական Q8-ը 2019-ի ANCAP թեստավորման ընթացքում վաստակեց լրիվ հինգ աստղ:

Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 7/10

Բոլոր Audi մեքենաներն ապահովված են երեք տարվա անսահմանափակ վազքի երաշխիքով և պահանջում են տարեկան սպասարկում: Audi-ն թույլ կտա ձեզ նախապես վճարել ծառայության առաջին հինգ տարիների համար 4060 դոլարով:

Դատավճիռ

Audi RS Q8-ը որքան լավն է, այնքան էլ տպավորիչ է, և հաճելի է նայել դրան: Դա, անշուշտ, բոլորի համար չէ, բայց եթե փնտրում եք մեծ, աղմկոտ ամենագնաց, Audi-ն համապատասխանում է օրինագծին: 

Եվ եթե պատահաբար գնում եք Lamborghini Urus, համոզվեք, որ վարեք այն նախքան կետավոր գիծը ստորագրելը…