Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP51
Պարունակություն
8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP51 արտադրվում է գերմանական կոնցեռնի կողմից 2018 թվականից և տեղադրվում է լիաքարշակ BMW մոդելների վրա, ինչպիսիք են GA8HP51X-ը և հետևի քարշակը՝ GA8HP51Z: Այս տուփը տեղադրված է առաջին սերնդի Jaguar XE սեդանների վերափոխված տարբերակի վրա։
Երրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP76։
Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP51
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 8 |
| Քշելու համար | հետևի / լրիվ |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 3.0 լիտր |
| Տորիկ | մինչև 560 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Յուղման ծավալը | 8.8 լիտր |
| Նավթի փոփոխություն | 60 կմ-ը մեկ անգամ |
| Filտիչի փոխարինում | 60 կմ-ը մեկ անգամ |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 300 000 կմ |
8HP51 ավտոմատ փոխանցման տուփի չոր քաշը ըստ կատալոգի կազմում է 77 կգ
Փոխանցման գործակիցների ավտոմատ փոխանցում GA8HP51Z
330 թվականի BMW 2020i-ի օրինակով 2.0 լիտրանոց շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Վերադառնալ |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Որ մոդելները հագեցած են 8HP51 տուփով
| 2-Սերիա G42 | 2021 - մինչ օրս |
| 3-Սերիա G20 | 2018 - մինչ օրս |
| 4-Սերիա G22 | 2020 - մինչ օրս |
| 4-Սերիա G26 | 2021 - մինչ օրս |
| 5-Սերիա G30 | 2020 - մինչ օրս |
| 6-Սերիա G32 | 2020 - մինչ օրս |
| 7-Սերիա G11 | 2019 - մինչ օրս |
| 8-Սերիա G15 | 2018 - մինչ օրս |
| X3-Series G01 | 2021 - մինչ օրս |
| X4-Series G02 | 2021 - մինչ օրս |
| X5-Series G05 | 2018 - մինչ օրս |
| X6-Series G06 | 2019 - մինչ օրս |
| X7-Series G07 | 2019 - մինչ օրս |
| Z4-Series G29 | 2018 - մինչ օրս |
| Մեքենա 1 (X760) | 2019 - մինչ օրս |
| 5-ից բարձր (A90) | 2019 - մինչ օրս |
8HP51 ավտոմատ փոխանցման թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս մեքենան հայտնվել է բոլորովին վերջերս, և դրա խափանումների վիճակագրությունը դեռ նվազագույն է:
Արդեն կան զսպանակային կափույր-ոլորային թրթռումային կափույրի ոչնչացման դեպքեր
Բացի այդ, չափազանց ագրեսիվ վարման դեպքում ալյումինե մխոցներն ու թմբուկները պայթել են:
Այստեղ մնացած խնդիրները կապված են մաշվածության արտադրանքներով էլեկտրամագնիսների աղտոտման հետ:
Ինչպես նախկինում, այս գծի ավտոմատ փոխանցման թույլ կետը թփերն ու ռետինե միջադիրներն են