Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP65
Պարունակություն
8-աստիճան ZF 8HP65 ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվում է գերմանական կոնցեռնի կողմից 2015 թվականից և տեղադրվում է հզոր Audi և Porsche մոդելների վրա 0D5 ինդեքսով, երբեմն այն կոչվում է 8HP65A: Այս մեքենայի մոդիֆիկացիա կա հիբրիդային մեքենաների համար՝ սեփական 0D7 ինդեքսով։
Երկրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP50, 8HP75 և 8HP95:
Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP65
| Տիպ | հիդրավլիկ մեքենա |
| Փոխանցումների քանակը | 8 |
| Քշելու համար | ամբողջական |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 4.0 լ |
| Տորիկ | մինչև 700 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Յուղման ծավալը | 9.2 լիտր |
| Նավթի փոփոխություն | 50 կմ-ը մեկ անգամ |
| Filտիչի փոխարինում | 50 կմ-ը մեկ անգամ |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 250 000 կմ |
8HP65 ավտոմատ փոխանցման տուփի չոր քաշը ըստ կատալոգի կազմում է 141 կգ
Փոխանցման գործակիցներ ավտոմատ փոխանցում 0D5
Օգտագործելով 7 Audi Q2017-ը որպես օրինակ 3.0 TDi շարժիչով.
| հիմնական | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Վերադառնալ |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Որ մոդելները հագեցած են 8HP65 տուփով
| A4 B9 (8W) | 2015 - մինչ օրս |
| A5 2 (F5) | 2016 - մինչ օրս |
| A6 C8 (4K) | 2018 - մինչ օրս |
| A7 C8 (4K) | 2018 - մինչ օրս |
| A8 D5 (4N) | 2017 - մինչ օրս |
| Q5 2 (ՏՏ) | 2017 - մինչ օրս |
| Q7 2 (4M) | 2015 - մինչ օրս |
| Q8 1 (4M) | 2018 - մինչ օրս |
| Cayenne 3 (9YA) | 2017 - մինչ օրս |
| Cayenne 3 Coupe (9YB) | 2019 - մինչ օրս |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - մինչ օրս |
8HP65 ավտոմատ փոխանցման թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սա հուսալի և դիմացկուն մեքենա է, սակայն այն հաճախ տեղադրվում է շատ հզոր շարժիչներով:
Հաճախակի և կտրուկ արագացման դեպքում էլեկտրամագնիսները խցանվում են ճարմանդների մաշվածության միջոցներով:
Այրված ճիրաններն առաջացնում են թրթռումներ, և դրանք կոտրում են նավթի պոմպի առանցքակալը
Ալյումինե մխոցներն ու թմբուկները հաճախ չեն կարողանում չափազանց ագրեսիվ վարել:
Այս գծի բոլոր ավտոմատ փոխանցման տուփերը պահանջում են թփերի և ռետինե միջադիրների կանոնավոր թարմացում