Ավտոտուրիզմի ABC-ները. միայն պրոպան ձմեռային ճամփորդությունների համար:
Տրեյլերներում և ճամբարներում առավել հաճախ տեղադրված ջեռուցման համակարգը Truma-ի գազային տարբերակն է: Որոշ տարբերակներում այն միայն տաքացնում է սենյակը, մյուսներում այն ի վիճակի է լրացուցիչ տաքացնել ջուրը հատուկ կաթսայում։ Այս գործողություններից յուրաքանչյուրն օգտագործում է գազ, որն առավել հաճախ մատակարարվում է 11 կգ գազի բալոններում:
Ամառային սեզոնին դրանց հետ կապված խնդիրներ չկան։ Առաջին լավագույն տարրը բալոնը կփոխարինի լրիվով, որը պարունակում է երկու գազերի խառնուրդ՝ պրոպան և բութան, մոտ 40-60 զլոտի: Պարզապես միացրեք այն, և դուք կարող եք վայելել ձեր ջեռուցումը կամ վառարանը:
Իրավիճակը բոլորովին այլ է ձմռան սեզոնին, երբ զրոյից ցածր ջերմաստիճանը ոչ ոքի չի զարմացնում։ Ինչպե՞ս է փոխվում այս խառնուրդի կառուցվածքը շշի մեջ:
Երբ բալոնը պարունակում է պրոպանի և բութանի խառնուրդ, իրավիճակն ավելի բարդ է։ Երբ գազը սպառվում է, պրոպանը գոլորշիանում է ավելի մեծ քանակությամբ, քան բութանը, և այդ գազերի համամասնությունները խառնուրդում փոխվում են: Այս դեպքում պրոպանի և բութանի համամասնությունները հեղուկ փուլում տարբեր կերպ են փոխվում գազային փուլում։ Այստեղ ճնշումը ջրամբարում այլևս հաստատուն չի մնում, քանի որ յուրաքանչյուր գազ ունի տարբեր եռման ճնշում, և երբ խառնուրդում դրանց համամասնությունները փոխվում են, արդյունքում առաջացող խառնուրդի ճնշումը նույնպես փոխվում է: Երբ մխոցում մնում է միայն խառնուրդի մնացած մասը, կարող եք վստահ լինել, որ բութանը շատ ավելի շատ է, քան պրոպանը։ Բութանը գոլորշիանում է +0,5°C ջերմաստիճանում, ուստի երբեմն կարող է պարզվել, որ թեև բալոնում ինչ-որ բան «կռկվում է», գազը դուրս չի գալիս: Սա բութան է, որը մնացել է գլանում ձմռան ցուրտ օրը: Այն չի կարողացել գոլորշիանալ, քանի որ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ցածր է բութանի եռման կետից, և գոլորշիացման համար անհրաժեշտ ջերմային էներգիա ստանալու տեղ չկա, գրում է պորտալը։
www.jmdtermotechnika.pl
Էֆեկտը զբոսաշրջային մեքենայում հեշտ է կանխատեսել: Truma-ն «դուրս է նետում» սխալ՝ ենթադրելով, որ մենք խնդիրներ ունենք բալոնից գազի հետ և միևնույն ժամանակ անջատում է ջեռուցումը: Մի քանի տասնյակ րոպե անց արթնանում ենք լրիվ ցրտի մեջ, ճամբարում ջերմաստիճանը մոտ 5-7 աստիճան է, իսկ դրսում սառնամանիքը՝ -5 աստիճան։ Տհաճ իրավիճակ, այնպես չէ՞։ Եվ սա չափազանց վտանգավոր է ճանապարհորդելիս, օրինակ՝ երեխաների հետ։
Ինչպե՞ս պաշտպանվել ինքներդ: Գնեք մաքուր պրոպանի բաք: Դրա արժեքը սովորաբար մի փոքր ավելի բարձր է (մոտ 5 զլոտի), քան պրոպան-բութանի խառնուրդը: Այնուհետև կարող ենք վստահ լինել, որ ջեռուցումն առանց խնդիրների կաշխատի նույնիսկ ամենացուրտ եղանակին (մենք կարողացանք փորձարկել ճամբարը մինուս 17 աստիճանում): 11 կգ-անոց բալոնի գազն ամբողջությամբ կսպառվի, իսկ երբ համակարգը ձեզ ասի փոխարինեք, վստահ ենք, որ այն ամբողջությամբ կսպառվի։
Որտեղի՞ց կարող եմ գնել նման բալոն: Այստեղ խնդիր կա. Լեհաստանի քարտեզի վրա դեռ քիչ կետեր կան, որոնք առաջարկում են մաքուր պրոպանով լցված բալոններ: Արժե վերցնել հեռախոսը և զանգահարել մոտակա բաշխման կետեր: Օրինակ՝ Վրոցլավում միայն ութերորդ կետում մեզ հաջողվեց գտնել այդպիսի բալոններ։
Հ.Գ. Հիշեք, որ միջինում մեկ 11 կիլոգրամանոց բալոնը բավարար է երկու օր շարունակական տաքացման համար։ Հասանելիությունը պարտադիր է:
