Անվտանգություն. Մեքենայի հետընթաց. Դուք դա ճիշտ եք անում:
Անվտանգության համակարգեր

Անվտանգություն. Մեքենայի հետընթաց. Դուք դա ճիշտ եք անում:

Անվտանգություն. Մեքենայի հետընթաց. Դուք դա ճիշտ եք անում: Թեև այս մանևրը համեմատաբար հազվադեպ է, սակայն հետընթացի սխալ երթևեկությունը վարորդի կողմից վթարների ընդհանուր պատճառ է հանդիսանում: Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնեմ հետընթաց վարելիս: Կարևորությունը, ի թիվս այլ բաների, ուշադրության կենտրոնացումը, ճիշտ արագությունը և հայելիների հմուտ օգտագործումը:

Կարող է թվալ, որ հետընթաց վարելը անվտանգ մանևր է, քանի որ այն իրականացվում է շատ ցածր արագությամբ: Այնուամենայնիվ, պրակտիկան այլ բան է ցույց տալիս. 2019 թվականին 459 վթար է տեղի ունեցել հետընթաց փոխանցումների սխալ միացման պատճառով։ Նման միջադեպերի հետևանքով զոհվել է 12 մարդ*։ 

Հետընթացը պահանջում է բազմաթիվ գործողությունների համակարգում՝ մենք վերահսկում ենք հեռավորությունը դեպի մոտակա մեքենաներ կամ այլ խոչընդոտներ, փորձում ենք ոչ մեկին չխանգարել և պահպանել ճիշտ ուղին։ Նման իրավիճակում հեշտ է, օրինակ, չնկատել հետիոտնի կամ հեծանվորդի հայտնվելը մեքենայի հետևում, ուստի մանևրի ժամանակ անհրաժեշտ է առավելագույն կենտրոնացում, ասում է Renault ավտոդպրոցի փորձագետ Քշիշտոֆ Պելան։

Ինչպե՞ս անվտանգ շրջվել:

Անվտանգություն. Մեքենայի հետընթաց. Դուք դա ճիշտ եք անում:Մինչև մեքենա նստելը, եկեք գնահատենք արտաքին միջավայրը։ Եկեք ստուգենք մեզանից այլ մեքենաների կամ խոչընդոտների հեռավորությունը: Առանձին-առանձին, արժե ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ չկան հետիոտներ, հատկապես երեխաներ, որոնք դժվար է տեսնել, հատկապես մեծ մեքենայից:

Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս. Վարորդական իրավունք. Ի՞նչ են նշանակում փաստաթղթում առկա ծածկագրերը:

Ճիշտ արագության պահպանումը նույնպես կարևոր է հետընթաց կատարելիս: Անգամ երբ շտապում ենք, պետք է դանդաղ ու հանգիստ հետ շրջել, որպեսզի գնահատենք բոլոր սպառնալիքները։

Եկեք հետևենք մեքենայի կողքին և դրա հետևում տարածությանը և հայելիների միջով, և հետևի և աջ հետևի ապակիների միջով: Այս կերպ մենք ապահովում ենք առավելագույն տեսանելիություն։ Սակայն, եթե դա դեռ բավարար չէ, քանի որ տեսարանը խոչընդոտ է փակում, կամ մենք քիչ տեղ ունենք, արժե օգնություն խնդրել ուղևորից, ասում են Renault Safe Driving School-ի մարզիչները։

Հետ շրջելիս մենք կարող ենք նաև անջատել ռադիոն, որը շեղում է մեր ուշադրությունը և կարող է խցանել կայանման սենսորները (եթե մեքենան ունի դրանք) և շրջակա միջավայրի ազդանշանները, օրինակ՝ նախազգուշական բղավոց։ Շատ մեքենաներ ունեն երաժշտությունը ավտոմատ անջատելու գործառույթ, երբ հետընթաց փոխանցումը միացված է:

Որտեղ չվերադառնալ:

Հարկ է հիշել, որ կան վայրեր, որտեղ ընդհանրապես անհնար է հետընթաց շարժվել։ Արգելվում է թունելներում, կամուրջներում, վիադուկտներում, մայրուղիներում կամ արագընթաց մայրուղիներում։ Նման վայրերում հետընթաց կատարելը կարող է հատկապես վտանգավոր լինել, ուստի վտանգում եք միավորներ հանել և տուգանք:

Միևնույն ժամանակ, եթե մենք ունենք նման հնարավորություն, արժե խուսափել ավտոկայանատեղիից կամ ավտոտնակից հետընթաց կատարելուց։ Այս դեպքում առավել անվտանգ տարբերակն այն է, որ հետընթաց կայանելն է, որպեսզի հետո հեշտությամբ կարողանաք առաջ գնալ:

*տվյալներ՝ policja.pl

Տես նաև՝ Մոռացե՞լ եք այս կանոնը։ Դուք կարող եք վճարել 500 PLN

Добавить комментарий