Bridgestone-ն ավարտում է 2011-ի Road Show-ն
Մեծ թվով լեհ վարորդներ ուշադրություն չեն դարձնում իրենց անվադողերի վիճակին. սա մտահոգիչ եզրակացություն է Bridgestone-ի կողմից խոշոր քաղաքներում անցկացված փորձարկումներից:
Անվադողերի մեծ ստուգումը կազմակերպվել է որպես հատուկ միջոցառման մաս՝ Bridgestone Road Show կարգախոսով, որի հաջորդ թողարկումները կազմակերպվել են Վարշավայում, Կրակովում, Զաբրզեում, Վրոցլավում, Պոզնանում և Տրիսիթիում։ Սա ճապոնական ընկերության քաղաքականության տարրն է, որը, բացի իր արտադրական և կոմերցիոն գործունեությունից, ակտիվորեն զբաղվում է վարորդների վերապատրաստմամբ։ Հիմնական նպատակը ճանապարհային անվտանգության բարելավումն է։
ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ
Ecopia EP150 - էկոլոգիապես մաքուր անվադող Bridgestone-ից
Bridgestone-ը ներկայացրել է նորացված պատկերանշանը
Եվ այսպես, միջոցառման շրջանակներում յուրաքանչյուր վայրում ստեղծվել է հատուկ մոտոցիկլետային քաղաք՝ եղանակային փոփոխություններն իմիտացնող վարման սիմուլյատորներով, որտեղ վարորդները կարող էին ստուգել իրենց հմտությունները, երեխաների համար հեծանվային և ճանապարհային քաղաք, վարպետության դասեր թեմայի շուրջ։ առաջին հերթին օգնել. Սակայն ամենակարեւոր տարրերից մեկը շարժական դիագնոստիկ արտադրամասերն էին, որոնցում ճապոնական ընկերության մասնագետները ստուգում էին մեքենաների անվադողերի վիճակը։ Միջոցառման վեց թողարկումների ընթացքում փորձարկվել է ավելի քան 5300 անվադող: Ինչպե՞ս էին նրանք ներսում:
«Ցավոք, 1000-ից ավելի անվադողերը չափազանց ցածր ճնշում էին, գրեթե 141 անվադողերը չափազանց ցածր քայլք էին, և XNUMX անվադող կարող էին անհապաղ փոխարինվել», - ասում է Bridgestone-ի առևտրի մարքեթինգի մասնագետ Դորոտա Զդեբսկան:
Սա տագնապալի վիճակագրություն է, քանի որ փորձագետները միակարծիք են, որ անվադողերի վիճակը հսկայական ազդեցություն ունի ճանապարհային անվտանգության վրա։ Չափազանց ցածր ճնշմամբ անվադողերով վարելը, էլ չեմ խոսում մաշված քայլքի մասին, նշանակում է մեքենայի ավելի վատ կառավարում, կայունության նվազում և, վերջապես, արգելակման ավելի երկար հեռավորություններ: Հարկ է նշել նաև հնարավոր, ողբերգական հետևանքները վարելիս անվադողերի խափանման դեպքում։ Սա, ցավոք, շատ հավանական է անվադողերի վատ վիճակի դեպքում։ Թեև Մեծ թեստի արդյունքները մտահոգիչ են, Bridgestone-ի պաշտոնյաները զարմացած չեն:
– Արևմտյան Եվրոպայում կատարված ուսումնասիրությունները հստակ ցույց են տալիս, որ տասը վարորդից յոթը անվադողեր են օգտագործում չափազանց ցածր ճնշմամբ: Մեր մեծ փորձությունը պետք է լինի միայն հաստատում և մոտիվացիա հետագա աշխատանքի համար՝ լեհ վարորդներին տեղեկացնելու համար: «Նրանց համար է, որ մենք իրականացնում ենք անվադողերի անվտանգության նախագիծը Լեհաստանում», - ասում է Bridgestone-ի հասարակայնության հետ կապերի մասնագետ Անետա Բիալաչը:
Խոսքը անվադողերի անվտանգ պահպանման և շահագործման սկզբունքների մասին է, որոնք մշակվել են ճապոնական կոնցեռնի ինժեներների կողմից։ Թեև աննշան է թվում հավատալ քայլքի խորության կամ ճնշման մակարդակի համակարգված վերահսկման անհրաժեշտությանը, թեստի արդյունքները ցույց են տալիս, որ այս կանոնները պետք է հիշեցվեն:
