Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների տարահանում
փոփոխություններ 8-ի ապրիլի 2020-ից
20.1:
Կոշտ կամ ճկուն ճարմանդով քարշակելը պետք է իրականացվի միայն այն դեպքում, եթե քարշակվող մեքենայի ղեկին վարորդ է, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ կոշտ ամրոցի նախագծումը երաշխավորում է, որ քարշակային մեքենան հետևում է քարշակային մեքենայի հետագծին ուղիղ շարժման ժամանակ:
20.2:
Ճկուն կամ կոշտ հանգույցով քարշակելիս արգելվում է մարդկանց տեղափոխել քարշակվող ավտոբուսով, տրոլեյբուսով և քարշակվող բեռնատարի թափքով, իսկ մասնակի բեռնմամբ քարշակելիս արգելվում է մարդկանց գտնվել խցիկում կամ թափքում։ քարշակվող մեքենա, ինչպես նաև քարշակի թափքում.
20.2 (1):
Քարշակելիս քարշակող տրանսպորտային միջոցների հսկողությունը պետք է իրականացնեն 2 և ավելի տարի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունք ունեցող վարորդները։
20.3:
Ճկուն ճարմանդով քարշակելիս քարշակի և քարշակվող մեքենաների միջև հեռավորությունը պետք է լինի 4-6 մ-ի սահմաններում, իսկ կոշտ ճարմանդով քարշակելիս՝ 4 մ-ից ոչ ավելի:
Ճկուն հղումը պետք է նշվի Հիմնական դրույթների 9-րդ կետի համաձայն:
20.4:
Քշելը արգելվում է.
առանց ղեկի տրանսպորտային միջոցներ ** (թույլատրվում է քարշակումը մասնակի բեռնման եղանակով);
երկու կամ ավելի տրանսպորտային միջոցներ;
անսարք արգելակային համակարգով մեքենաներ **եթե դրանց իրական զանգվածը կազմում է քարշակային մեքենայի իրական զանգվածի կեսից ավելին. Ավելի ցածր փաստացի զանգվածով նման տրանսպորտային միջոցների քարշակումը թույլատրվում է միայն կոշտ կցման կամ մասնակի բեռնման միջոցով.
երկանիվ մոտոցիկլետներ առանց կողային կցորդի, ինչպես նաև այդպիսի մոտոցիկլետներ.
սառցե պայմաններում ճկուն կցորդի վրա:
** Համակարգերը, որոնք թույլ չեն տալիս վարորդին կանգնեցնել մեքենան կամ վարել մեքենա վարելիս, նույնիսկ նվազագույն արագությամբ, համարվում են անգործունակ:
