BYD. Մեր BYD Blade մարտկոցները գնահատված են 3 ցիկլով, 000 (1 միլիոն) կիլոմետր:
Էներգիայի և մարտկոցի պահեստավորում

BYD. Մեր BYD Blade մարտկոցները գնահատված են 3 ցիկլով, 000 (1 միլիոն) կիլոմետր:

BYD-ն այն չինական ընկերություններից մեկն է, որը միշտ ապավինել է Lithium Iron Phosphate Cells-ին, LFP-ին: Այժմ արտադրողը հայտարարել է, որ այս բջիջներով կառուցված BYD Blade մարտկոցները կտևեն 3 ամբողջական ցիկլ՝ տալով նրանց 1,2 միլիոն կիլոմետր:

Այնքան իրական BYD Tang (2021) հեռահարությունը 400 կմ է:

Չինական արտադրողը պարծենում է [ամբողջական] աշխատանքային ցիկլերի և ստացված վազքի քանակով՝ նշելով BYD Tang մոդելը: Այս տարվա վերջին Tango-ն խոստանում է 505 NEDC միավոր, ինչը հավասար է մոտ 340 կիլոմետր իրական հեռահարության: Այնուամենայնիվ, BYD Blade մարտկոցի հայտարարություններից մենք ստանում ենք 400 կիլոմետր հեռավորություն (= 1 / 200), ինչը կարող է նշանակել, որ կամ արդյունքները փոքր-ինչ փոխվել են շուկայավարման նպատակներով, կամ օգտագործվել է NEDC ընթացակարգի ավելի նոր տարբերակը, և BYD Tang-ը: Թռիչքի իրական հեռահարությունը 000-3 կիլոմետր է։

Ակնհայտ է, որ գնորդի տեսանկյունից նախընտրելի կլինի վերջին տարբերակը։ Մանավանդ, որ մեքենան արժե նույնը, ինչ ամենաէժան Audi e-tron-ը։

BYD. Մեր BYD Blade մարտկոցները գնահատված են 3 ցիկլով, 000 (1 միլիոն) կիլոմետր:

BYD-ը նաև հիշեցնում է, որ BYD Blade մոդուլազուրկ մարտկոցը շատ ավելի քիչ հակված է կրակի, քան NCA/NCM կաթոդներով բջջային մարտկոցները, երբ բջիջը ֆիզիկապես վնասված է: Մեխով ծակվելուց հետո BYD LFP բջիջների մակերեսը տաքանում է մինչև 30-60 աստիճան Ցելսիուս։ Նաև մարտկոցը կարող է դիմակայել մինչև 300 աստիճան տաքացմանը և լիցքավորմանը դիզայնից 2,6 անգամ ավելի բարձր հզորությամբ (սկզբնական):

BYD. Մեր BYD Blade մարտկոցները գնահատված են 3 ցիկլով, 000 (1 միլիոն) կիլոմետր:

BYD. Մեր BYD Blade մարտկոցները գնահատված են 3 ցիկլով, 000 (1 միլիոն) կիլոմետր:

Blade մարտկոցների բջիջները ունեն 96 սմ լայնություն, 1,35 սմ հաստություն և 9 սմ բարձրություն (այստեղից էլ անվանումը՝ blade = blade): BYD մարտկոց (2021) ma Հզորությունը 86,4 կՎտժ և դա կարող է լինել բեռնված 110 կՎտ առավելագույն հզորությամբ. լիցքավորման կորը մենք դա կարող ենք նկարագրել այնքան լավ, որքան մարտկոցի կեսը (30->80 տոկոս) վերականգնվում է 30 րոպեում: Mercedes EQC-ը՝ նույն սեգմենտի ավտոմեքենան՝ նույն հզորության մարտկոցով, լիցքավորվում է նույն արագությամբ:

Չինական արտադրողը վերը նշված 3 լիցքավորման ցիկլերից հետո մարտկոցի դեգրադացիա չի ցուցաբերել: Հաշվի առնելով շուկայական չափանիշները՝ մենք ենթադրում ենք, որ դա կազմում է մինչև 35 տոկոս, այսինքն՝ 1 կիլոմետր վազքի դեպքում մեքենայի մարտկոցն առաջարկում է գործարանային հզորության 200 տոկոսը։ Հարկ է նշել, որ նման դասընթացը նշանակում է ավելի քան 80 տարվա աշխատանք լեհական պայմաններում։.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий