Ինչու է վտանգավոր օդափոխիչը սառը շարժիչով միացնելը և ինչպես լուծել խնդիրը
Պարունակություն
Հին կենցաղային մեքենաների վրա շարժիչի հովացման համակարգի շահագործումը բավականին պարզ է: Սակայն ժամանակակից մեքենաները հագեցած են էլեկտրական հովհարով և տարբեր սենսորներով, որոնց շահագործումն ուղղված է շարժիչի հովացման արդյունավետության բարձրացմանը։ Ժամանակի ընթացքում այդ տարրերը կարող են անսարքություն գործել, ինչը ազդում է օդափոխիչի աշխատանքի վրա: Հետեւաբար, մեքենաների սեփականատերերը ստիպված են ինքնուրույն հաղթահարել հնարավոր խնդիրները կամ դիմել մասնագիտացված ծառայության:
Ինչու է հովացման օդափոխիչը միանում, երբ շարժիչը սառը է
Մեքենայի էներգաբլոկի շահագործումն անհնար է առանց հովացման համակարգի։ Եթե դրա հետ կապված խնդիրներ կան, շարժիչը կարող է գերտաքանալ, ինչը կհանգեցնի դրա խափանման և ծախսատար վերանորոգման: Այս համակարգի հիմնական տարրերից մեկը հովացման օդափոխիչն է: Եթե հայտնվում են որևէ ախտանիշ, որը վկայում է այս սարքի անսարքության մասին, պետք է գտնել և վերացնել պատճառը: Քանի որ դրանցից շատերը կարող են լինել, արժե ավելի մանրամասն անդրադառնալ դրանցից յուրաքանչյուրին:
Համակարգում հեղուկի բացակայություն
Խնդիրի որոնումը պետք է սկսվի անմիջապես հովացուցիչից (հովացուցիչ նյութից), ավելի ճիշտ, դրա մակարդակը ստուգելուց: Եթե այն նորմայից ցածր է, ապա հովացուցիչ նյութի սենսորը կաշխատի նույնիսկ սառը շարժիչի վրա, դրանով իսկ միացնելով օդափոխիչը: Դա բացատրվում է նրանով, որ հեղուկի փոքր քանակությունը շատ ավելի արագ է տաքանում։ Խնդիրը շտկելու համար հարկավոր է ստուգել հակասառեցման մակարդակը ընդարձակման բաքում և ռադիատորում և, անհրաժեշտության դեպքում, այն հասցնել նորմալ:
Հովացուցիչ նյութի մակարդակը պետք է կանոնավոր կերպով վերահսկվի և անհրաժեշտության դեպքում լրացվի, քանի որ հակասառեցումը կարող է գոլորշիանալ, ինչը հատկապես բնորոշ է ամառային շրջանին:
Սենսորի կարճ միացում
Եթե հովացուցիչ նյութի փորձարկումը ձախողվի, պետք է ուշադրություն դարձնել հենց սենսորին: Կան ժամանակներ, երբ այս տարրը «կպչում է», ինչը հանգեցնում է էլեկտրական օդափոխիչի անընդհատ պտույտի: Ախտորոշման համար ձեզ հարկավոր է մուլտիմետր, որը չափում է դիմադրությունը սենսորային տերմինալների մոտ, երբ շարժիչը աշխատում է: Եթե սենսորն աշխատում է, ապա սարքը պետք է ցույց տա անսահման դիմադրություն: Երբ մուլտիմետրը ցուցադրում է ինչ-որ դիմադրություն, նշանակում է, որ սենսորի կոնտակտները փակ են, և այն պետք է փոխարինվի աշխատողով:
Տեսանյութ. օդափոխիչի միացման սենսորի ստուգում
Կարճ միացում գետնին
Օդափոխիչի ինքնաբուխ միացումը կարող է պայմանավորված լինել հենց օդափոխիչի անսարքությամբ: Խնդիրը կայանում է նրանում, որ իր շփումները փակ են գետնին: Արդյունքում սարքն աշխատում է անմիջապես մարտկոցից՝ սենսորով շրջանցելով շղթան։ Անսարքությունը վերացնելու համար հարկավոր է ստուգել օդափոխիչի միացումների հուսալիությունը, անհրաժեշտության դեպքում մեկուսացնել լարերը, ամրացնել լեռը: Մշտապես աշխատող օդափոխիչը կարող է հանգեցնել հետևյալ հետևանքների.
- կարճ երկրպագուների կյանք
- մարտկոցի լիցքաթափում (միացված բոցավառմամբ և շարժիչն անջատված);
- էլեկտրալարերի ինքնաբուխ այրումը գերտաքացման դեպքում.
Թերմոստատի սենսոր
Որոշ ժամանակակից մեքենաներ հագեցած են սենսորով թերմոստատով: Այս դիզայներական լուծումը թույլ է տալիս կառավարել հովացման համակարգը ավելի մեծ արդյունավետությամբ: Այնուամենայնիվ, եթե սենսորի հետ կապված խնդիր կա, օդափոխիչը անընդհատ կաշխատի: Այս վարքագիծը բացատրվում է նրանով, որ հսկիչ միավորը թերմոստատից ազդանշան չի ստանում: Արդյունքում միավորը անցնում է արտակարգ ռեժիմի: Թերմոստատի սենսորի ստուգումը նման է հովացուցիչ նյութի սենսորի ընթացակարգին:
Լրացուցիչ սենսոր
Որոշ մեքենաներ հագեցած են նաև օդի ջերմաստիճանի ցուցիչով: Դրա հիմնական նպատակն է կարգավորել առաջիկա օդային հոսքերի ջերմաստիճանի ցուցանիշները: Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, սենսորը ազդանշան է տալիս օդափոխիչը միացնելու համար: Այսպիսով, շարժիչը ավելի լավ է սառչում: Եթե ձեր մեքենայի վրա նման տարր է տեղադրված, ապա տաք ժամանակահատվածում օդափոխիչը գրեթե անընդհատ կաշխատի՝ օգնելով հովացնել շարժիչը։ Այս դեպքում խորհուրդ չի տրվում անջատել սենսորը, քանի որ մեծանում է էներգաբլոկի գերտաքացման հավանականությունը:
Կոնտակտների օքսիդացում կամ խզում
Եթե մեքենան հագեցած է օդափոխիչով, որը կառավարվում է էլեկտրոնային միավորի կողմից, կարող են խնդիրներ լինել հենց կոնտակտների հետ: Ժամանակի ընթացքում նրանք կարող են օքսիդանալ, օրինակ, երբ խոնավությունը ներթափանցում է, որն ուղեկցվում է օդափոխիչի անընդհատ պտույտով:
Ամեն գարուն և աշուն կոնտակտները խորհուրդ է տրվում մաքրել հնարավոր օքսիդացումից, այնուհետև պատել հատուկ քսանյութով։
Օդորակիչ համակարգ
Կան մեքենաներ, որոնց դիզայնում փոխկապակցված են օդորակիչը և էներգաբլոկի հովացման համակարգը։ Հետեւաբար, օդորակման համակարգի ռադիատորի խցանման արդյունքում ակտիվանում է հիմնական ռադիատորի օդափոխիչը: Այս դեպքում օդորակիչի ռադիատորը պետք է լվացվի, բայց ավելի լավ է երկու համակարգերի սարքերը ենթարկել նման ընթացակարգի:
Երբ տեղին է ինքնուրույն վերանորոգումը և սպասարկումը
Եթե ձեր մեքենան խնդիրներ ունի հովացման համակարգի էլեկտրական օդափոխիչի աշխատանքի հետ, ապա կարող եք շտկել խնդիրը վերը նկարագրված հաջորդականությամբ: Գրեթե ցանկացած վերանորոգում կարելի է ձեռքով անել։ Քանի որ հիմնական խնդիրները հանգում են անսարք սենսորներին, դրանք փոխարինելը դժվար չի լինի: Բավական է ապամոնտաժել անսարք հատվածը և դրա տեղում տեղադրել նորը։ Եթե խնդիրը վատ կոնտակտների մեջ է, ապա դրանք կարող են մաքրվել կամ ծայրահեղ դեպքերում փոխարինել միակցիչները: Եթե վստահ չեք ձեր ուժերին, ապա նոր խնդիրներից խուսափելու համար ավելի լավ է դիմել ծառայությանը։
Տեսանյութ՝ անընդհատ աշխատող օդափոխիչի խնդրի լուծում
Որոշելու համար, թե արդյոք արժե ինքնուրույն վերանորոգել հովացման օդափոխիչի հետ կապված խնդիրների կամ դրսից օգնություն փնտրելու դեպքում, կարող եք ծանոթանալ որոշակի գործողության մոտավոր գներին:
Աղյուսակ՝ հովացման համակարգի վերանորոգման արժեքը սեփական ձեռքերով և ծառայության մեջ
| Անվանում | Մոտավոր արժեքը, ռուբ. | |
| Անկախորեն | Ծառայության մեջ | |
| Օդափոխիչի սենսորի փոխարինում | - ից 150 | - ից 500 |
| Հովացուցիչ նյութի արտահոսքի ստուգում | бесплатно | - ից 500 |
| Հովացուցիչ նյութի մակարդակի ստուգում | бесплатно | - ից 500 |
| Սառեցման օդափոխիչի փոխարինում | - ից 500 | 500-1000 |
| Հաղորդալարերի փոքր վերանորոգում | бесплатно | 200-500 |
| Ռադիատորի մաքրում | бесплатно | 800- ից |
| Թերմոստատի փոխարինում | - ից 350 | 800- ից |
Սառը շարժիչի վրա հովացման օդափոխիչի անընդհատ պտույտը նորմալ չէ: Հետևաբար, դուք պետք է զբաղվեք առաջացած անսարքությամբ, գտնեք և վերացրեք դրա առաջացման պատճառը՝ սարքի արագ մաշվածությունը վերացնելու համար: Ախտորոշումը բաղկացած է հովացուցիչ նյութի մակարդակի, ինչպես նաև էլեկտրական օդափոխիչի աշխատանքի համար պատասխանատու տարրերի ստուգումից, ինչը կարող է անել յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր:
