Շնչափողի մարմնի մաքրում ZAZ Forza

ZAZ Forza-ն չինական ավտոմեքենա է, որը արտադրության է վերցրել Զապորոժիեի ավտոմոբիլային գործարանը։ Իրականում սա «չինական» Chery A13-ի ուկրաինական տարբերակն է։ Արտաքին ցուցանիշների առումով մեքենան ամբողջությամբ կրկնում է «աղբյուրը», և այն հավասարապես ներդաշնակ տեսք ունի ինչպես հեչբեքի, այնպես էլ վերելակի տարբերակի տեսքով (որը, անգիտակցաբար, հեշտությամբ կարելի է շփոթել սեդանի հետ): Չնայած հինգ տեղանոց ինտերիերին, մեքենայի հետևի ուղևորները և նրանց երկուսը մի փոքր մարդաշատ կլինեն, և եթե երեք հոգի նստեն, ապա կարող եք մոռանալ հարմարավետության մասին: Այնուամենայնիվ, մեքենան վառելիքի առումով բավականին խնայող է և ոչ հավակնոտ:

ZAZ Forza-ի շատ սեփականատերեր, ունենալով բավարար գիտելիքներ և հմտություններ, կարող են ինքնուրույն սպասարկել իրենց մեքենաները: Ավտոմեքենայի որոշ խնդիրներ հեշտ է հայտնաբերել և շտկել առանց մասնագետների օգնության: Եվ նման պարզ խնդիրը կարող է խցանվել շնչափողով: Դուք կարող եք դա անել ինքներդ, եթե ունեք որոշակի գործիքներ և ընդամենը մեկ ժամ ազատ ժամանակ:

Ե՞րբ է անհրաժեշտ շնչափողի մարմնի մաքրումը:

Շնչափող փականը, որը պատասխանատու է ընդունող կոլեկտորին օդ մատակարարելու համար, կատարում է շարժիչի «շնչառական օրգանի» գործառույթը: Օդային զտիչը չի կարող միշտ մաքրել թակարդված օդը մի շարք կախոցներից:

Շարժիչն ունի բեռնախցիկի գազի վերաշրջանառության համակարգ։ Բեռնախցիկի մեջ կուտակվում են գազեր, որոնք բաղկացած են նավթի փոշուց, սպառված վառելիքի խառնուրդից և չայրված վառելիքից։ Այս կուտակումները հետ են ուղարկվում բալոններ՝ այրման համար, և նույնիսկ անցնելով նավթի տարանջատիչով, նավթի մի մասը դեռ մնում է։ Բալոնների ճանապարհին դրված է շնչափող փականը, որտեղ նավթն ու սովորական փոշին խառնվում են։ Հետագայում կեղտոտ յուղային զանգվածը նստում է մարմնի և շնչափողի փականի վրա, ինչը վատ է ազդում դրա թողունակության վրա: Հետևաբար, երբ կափույրը խցանված է, առաջանում են մի շարք խնդիրներ.

1. Գազի ոտնակին արձագանքման արգելակում:

2. Կեղտոտ յուղի կուտակումները սահմանափակում են օդի հոսքը, ինչի պատճառով շարժիչը անկայուն է պարապ վիճակում:

3. Ցածր արագությունների և արագությունների դեպքում մեքենան սկսում է «կտրվել»:

4. Աղտոտվածության բարձր մակարդակի պատճառով մեքենան կանգ է առնում։

5. Վառելիքի սպառման ավելացում՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ շարժիչի ECU-ն ճանաչում է թույլ օդի հոսքը և սկսում է մեծացնել պարապ արագությունը:

Միշտ չէ, որ դրա անսարքության պատճառը շնչափողի վրա նստվածքների առաջացումն է: Երբեմն խնդիրներ են առաջանում կոտրված դիրքի սենսորի կամ շարժիչի անսարքության պատճառով:

Ինչպե՞ս հեռացնել շնչափողի մարմինը:

Արտադրողը խորհուրդ է տալիս մաքրել շնչափող սարքը յուրաքանչյուր 30 հազար կիլոմետրը մեկ: Եվ ցանկալի է, որ շնչափողը մաքրելու հետ մեկտեղ կատարվի փոխարինում։ Իսկ ամեն երկրորդ մաքրումից հետո (մոտ 60 հազար կիլոմետր հետո) խորհուրդ է տրվում փոխել։

Կափույրը լիովին մաքրել հնարավոր կլինի միայն ամբողջությամբ հանված շնչափողի վրա։ Ոչ բոլորն են որոշում դա անել, արդյունքում նրանք դեռ մնում են կեղտոտ կափույրով, միայն հակառակ կողմում: Ինչպե՞ս ապամոնտաժել շնչափողը ZAZ Forza-ի վրա:

1. Նախ, հեռացրեք օդային խողովակը, որը միացնում է օդային զտիչը շնչափող սարքին: Դա անելու համար հարկավոր է ծալել բեռնախցիկի մաքրման գուլպանը և թուլացնել սեղմիչները ֆիլտրի պատյանի և շնչափողի խողովակի վրա:

   *Գնահատեք օդային վարդակի ներսում գտնվող մակերեսի վիճակը: Նավթի հանքավայրերի առկայության դեպքում այն ​​ամբողջությամբ հեռացրեք: Դա անելու համար անջատեք բեռնախցիկի մաքրման գուլպանը: Նման ափսեը կարող է հայտնվել փականի ծածկույթի յուղի բաժանարարի մաշվածության պատճառով:.

2. Նախկինում սեղմելով սողնակը, նախ անջատեք մետաղալարերի բլոկը պարապ արագության կարգավորիչից, այնուհետև այն անջատեք շնչափողի դիրքի սենսորից:

3. Մենք անջատում ենք անգործության արագության կարգավորիչը (ֆիքսված է 2 պտուտակով X-պտուտակահանի գլխով): Մենք նաև անջատում ենք դիրքի սենսորը:

4. Անջատեք adsorber մաքրման գուլպանը, որը ամրացված է սեղմակով:

5. Մենք հեռացնում ենք գազի ոտնակային մալուխի ծայրը կափույրի լծակից:

6. Մենք հեռացնում ենք արագացուցիչի մալուխի զսպանակային սեղմակը, այնուհետև հենց մալուխը, որն այնուհետև անհրաժեշտ կլինի կարգավորել շնչափողը տեղադրելիս:

7. Մենք արձակում ենք շնչափողն ամրացնող 4 պտուտակները մուտքի կոլեկտորին, այնուհետև հանում ենք շնչափողը:

* Ցանկալի է ստուգել շնչափողի և կոլեկտորի միջև եղած միջադիրը: Եթե ​​այն վնասված է, այն պետք է փոխարինվի.

Վերոնշյալ բոլոր քայլերից հետո կարող եք սկսել շնչափողի մարմնի մաքրումը:

Շնչափողի մարմնի մաքրում ZAZ Forza

Դուք պետք է մաքրեք շնչափողը ZAZ Forza-ի վրա: Ավելի լավ է չօգտագործել դասական լուծիչներ (բենզին, կերոսին, ացետոն): Առավել արդյունավետ և անվտանգ են օրգանական լուծիչների վրա հիմնված արտադրանքները: Մաքրող հատկությունները բարձրացնելու համար կան ֆունկցիոնալ հավելումներ ունեցող մաքրող միջոցներ:

1. Կիրառեք մաքրող միջոցը կափույր մակերեսին, որը պետք է մաքրվի:

2. Մոտ 5 րոպե ժամանակ ենք տալիս հավաքարարին, որպեսզի ուտի կեղտոտ յուղի շերտը:

3. Այնուհետև մակերեսը մաքրում ենք մաքուր կտորով։ Մաքուր խեղդուկը պետք է իսկապես փայլի:

4. Շնչափող սարքը մաքրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել նաև պարապ արագության կարգավորիչի ալիքին: Այս ալիքը շրջանցում է կափույրի հիմնական խողովակը և դրա շնորհիվ շարժիչը մատակարարվում է օդով, ինչը թույլ է տալիս շարժիչին աշխատել պարապուրդի մեջ:

Մի մոռացեք օդային ֆիլտրի մասին, որն արդեն 30 հազար կմ վազքով լավ կխցանվի: Ցանկալի է փոխել հին ֆիլտրը նորով, քանի որ դրա վրա մնում է փոշու, որը անմիջապես նստելու է ինչպես մաքրված կափույրի, այնպես էլ ընդունման կոլեկտորի վրա։

Ամբողջ կառույցը ետ տեղադրելով, դուք պետք է կարգավորեք արագացուցիչի մալուխը, մասնավորապես, օպտիմալ լարվածություն ստեղծելու համար: Երբ գազի ոտնակը բաց է թողնվում, մալուխի խստությունը պետք է թույլ տա, որ կափույրը փակվի առանց խոչընդոտների, իսկ երբ գազի ոտնակն ամբողջությամբ սեղմված է, այն պետք է ամբողջությամբ բացվի: Արագացուցիչի մալուխը նույնպես պետք է լարվածության տակ լինի (ոչ շատ ամուր, բայց ոչ շատ թույլ), և ոչ կախված:

Բարձր վազքով ZAZ Forza-ի վրա մալուխները կարող են շատ ձգվել: Նման մալուխը կարող է փոխարինվել միայն նորով, քանի որ դրա խստությունը կարգավորելն այլևս իմաստ չունի (այն միշտ կթուլանա): Ժամանակի ընթացքում անգործության արագության կարգավորիչը մաշվում է և.

Մեքենայի շահագործման կարգը ազդում է շնչափողի մաքրման հաճախականության վրա. որքան ուժեղ է այն, այնքան ավելի հաճախ ստիպված կլինեք աշխատել այս ագրեգատի հետ: Բայց դուք կարող եք ամեն ինչ անել ինքներդ, առանց մասնագետների, մասնավորապես գազի սպասարկումը: Կանոնավոր մաքրումը երկարացնում է դրա կյանքը և, ընդհանուր առմամբ, բարձրացնում է շարժիչի արդյունավետությունը: