Ի՞նչ անել դժբախտ պատահարի դեպքում, եթե դուք մեղավոր չեք: Ապահովագրություն՝ բացակայում է/ ժամկետանց

OSAGO-ն ապահովագրության հատուկ տեսակ է, որի համաձայն վթարի համար պատասխանատու անձի ապահովագրական ընկերությունը մյուս կողմին հատուցում է վնասները: Ինքը՝ մեղավորը OSAGO-ի համար վճարումներ չի ստանում։ Յուրաքանչյուր ապահովագրական պոլիս գալիս է հուշագրով, որը մանրամասն նկարագրում է, թե ինչ և ինչպես անել դժբախտ պատահարի դեպքում:

Հարկ է հիշեցնել, որ 2017 թվականի մայիսին որոշ փոփոխություններ են կատարվել ավտոպատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին օրենքում։ Ամենակարևոր փոփոխությունը. IC-ի համար առաջնահերթություն է դառնում ոչ թե փոխհատուցման վճարումը, այլ գործընկեր սպասարկման կայաններում վերանորոգման վճարումը:

Վճարումները հնարավոր կլինեն հետևյալ դեպքերում.

• մեքենայի վերականգնման անհնարինությունը.
• 400 հազարից ավելի վնաս.
• Վթարը գրանցվել է եվրարձանագրությամբ, վնասի չափը 100 հազարից պակաս է, մինչդեռ վերանորոգման փաստացի արժեքը այս գումարից ավելի է, և մեղավորը հրաժարվում է կամ չի կարողանում ծածկել տարբերությունը.
• Վթարի հետևանքով վնասվել են ոչ տրանսպորտային միջոցներ.
• Վնասը վճարվում է Գրին քարտով կամ այլ միջազգայնորեն ընդունված ապահովագրական պոլիսներով:

Կան նաև այլ փոփոխություններ՝ ձեր հայեցողությամբ կարող եք ընտրել սպասարկման կետ, տուգանք ժամկետանց վերանորոգման դեպքում (ապահովագրողից), վերանորոգման որակի հետ անհամաձայնություն, տարհանման ծախսերի փոխհատուցում, վթարի մեղավորի դեմ ռեգրեսիվ հայց։ (եթե նա վարել է հարբած վիճակում կամ միտումնավոր խախտել է ճանապարհային երթեւեկության կանոնները և այլն):

Այս փոփոխությունները վերաբերում են OSAGO-ի բոլոր քաղաքականություններին, որոնք թողարկվել են 28.04.2017/XNUMX/XNUMX-ից հետո: Այսինքն, դուք պետք է հաշվի առնեք, որ դժվար թե կարողանաք դրամական փոխհատուցում ստանալ, մեքենան կվերանորոգվի գործընկեր մեքենաների ծառայություններում (vodi.su պորտալը ձեր ուշադրությունը հրավիրում է այն փաստի վրա, որ սպասարկման և վերանորոգման որակը դրանք միշտ չէ, որ համարժեք են):

Գործողություններ վթարի դեպքում

Անկախ նրանից՝ դուք մեղավոր եք, թե տուժող, և դա հաճախ հնարավոր է պարզել անկախ քննությունից և երկարատև դատավարությունից հետո, դուք պետք է գործեք ըստ ճանապարհային կանոնների մանրամասն նկարագրված ալգորիթմի.

• անմիջապես դադարեցնել, միացնել ահազանգը, սահմանել արտակարգ իրավիճակների նշանը.
• օգնություն ցուցաբերեք տուժածներին ինչպես ձեր մեքենայում, այնպես էլ վթարի մասնակցի մեքենայում.
• զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանություն և անմիջապես զանգահարեք OSAGO-ում նշված համարին.
• Մինչ ճանապարհային ոստիկանության տեսուչների ժամանումը, որևէ բանի մի դիպչեք, հնարավորության դեպքում շտկեք վնասը, բեկորները ճանապարհի վրա, արգելակման ուղին։

Հիշեցնենք, որ եթե վնասը փոքր է, ապա կարող եք տեղում կազմել Եվրարձանագրությունը՝ առանց ճանապարհային ոստիկանության ներգրավման։

Ժամանած տեսուչը անցնում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի գրանցմանը։ Նա պետք է երկու վարորդներին էլ տա.

• արձանագրության պատճենը;
• վկայական թիվ 154, մենք նախկինում այդ մասին խոսել ենք Vodi.su կայքում;
• իրավախախտման վերաբերյալ որոշում կամ վարչական իրավախախտում հարուցելու մերժում (եթե ճանապարհային երթևեկության խախտումներ չեն եղել):

Վարորդները պետք է տեղում լրացնեն վթարի մասին ծանուցում, եթե հանցագործն ընդունում է իր մեղքը։ Ծանուցումը լրացվում է կաղապարի համաձայն, այն պետք է պարունակի բոլոր անձնական տվյալները, ինչպես նաև տեղեկություններ մեքենայի և ապահովագրական ընկերության մասին: Վթարի պատճառների շուրջ տարաձայնությունների առկայության դեպքում գործը կքննվի դատարանի միջոցով՝ ավտոփաստաբանի, փաստաբանի և, հնարավոր է, հավատարմագրված անկախ փորձագետի ներգրավմամբ։

Վթարից հետո գործողությունների ալգորիթմ

Վթարը վերլուծելուց հետո մեղավորը պետք է մտածի, թե որտեղից գումար հայթայթել սեփական մեքենան վերանորոգելու համար: Զոհերը դիմում են Մեծ Բրիտանիա. Ըստ օրենքի՝ դիմում ներկայացնելու համար հատկացվում է մինչև 15 օր, սակայն որքան շուտ դիմում գրեք, այնքան շուտ կվճարվի վերանորոգումը։

Ուշադրություն դարձրեք.

• Պաշտոնական ծանուցում IC-ին - կատարվում է բանավոր հինգ օրվա ընթացքում (կառավարիչը բացում է ապահովագրական գործ և հայտնում ձեզ դրա համարը, դուք մանրամասն պատմում եք կատարվածի մասին և նշում մեղավորին, նրա IC-ին և ապահովագրական քաղաքականության համարը);
• Փոխհատուցման դիմում - գրավոր ներկայացվում է դեպքից հետո 15 աշխատանքային օրվա ընթացքում:

Ապահովագրական ընկերություն պետք է ներկայացվեն հետևյալ փաստաթղթերը.

• արձանագրության պատճենը և թիվ 154 վկայականի պատճենը, վթարի մասին ծանուցում.
• փաստաթղթեր մեքենաների համար - STS, PTS, OSAGO;
• անձնական անձնագիր;
• ստուգումներ և անդորրագրեր, եթե եղել են լրացուցիչ ծախսեր, օրինակ՝ քարշակման ծառայություններ կամ հատուկ կայանատեղի:

Նախքան հայտ ներկայացնելը խորհուրդ է տրվում չշարունակել վերանորոգման աշխատանքները, քանի որ անձնակազմի փորձագետը ստուգում կանցկացնի և կսահմանի վնասի չափը: Դիմումը ներկայացնելուց հետո ապահովագրական ընկերությունը օրենքով սահմանված կարգով 30 օր ունի որոշում կայացնելու համար։ Չմոռանաք տրամադրել վճարային քարտի համարը, եթե վճարումները դեռևս կատարվում են, հակառակ դեպքում դուք կստանաք ծանուցում գումարի ստացման մասին անմիջապես SK գործընկեր բանկի դրամարկղի միջոցով:

Օրենքով վճարումները կատարվում են 90 օրվա ընթացքում։ Սակայն նոր փոփոխություններով վերանորոգումը պետք է իրականացվի 30 օրվա ընթացքում։ Եթե ​​գործը ձգձգվի, պետք է հայց գրես ընկերությանը, իսկ եթե չպատասխանեն, մնում է դատարան դիմել։

Եվ ևս մեկ կարևոր կետ. Ինչ անել, եթե մեղավորը չունի OSAGO?

Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք վճարումներ պահանջել դատարանի միջոցով հենց մեղավորից: Եթե ​​տուժողը չունի OSAGO, ապա նա կստանա վճարումը, քանի որ ապահովագրական քաղաքականության բացակայությունը նրան չի զրկում փոխհատուցման իրավունքից: Դուք ստիպված կլինեք կապվել մեղավորի IC-ի հետ: Ճիշտ է, դրան զուգահեռ տուգանք կարող է տրվել առանց ապահովագրության վարելու համար։

ԻՆՉ ԱՆԵԼ Վթարի ԴԵՊՔՈՒՄ

Բեռնվում է