ինչ է դա? Լուսանկար և տեսանյութ
Այս գրելու պահին աշխարհում կա երեխայի մեքենայի նստատեղերի ամրացման երեք հիմնական պաշտոնապես հաստատված մեթոդ.
- սովորական ամրագոտիների օգտագործումը;
- ISOFIX-ը Եվրոպայում հաստատված համակարգ է.
- Latch-ը ամերիկյան գործընկերն է:
Ինչպես ավելի վաղ գրել էինք մեր ավտոմոբիլային Vodi.su պորտալում, ըստ Ճանապարհային կանոնների, մինչև 135-150 սմ հասակ ունեցող երեխաները պետք է տեղափոխվեն միայն հատուկ զսպող սարքերի օգտագործմամբ, որոնք, ճանապարհային կանոնները չեն ասում, բայց այն անպայման պետք է համապատասխանի հասակին և քաշին։
Այս պահանջներին չհամապատասխանելու համար վարորդը լավագույն դեպքում ռիսկի է դիմում Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.23 մաս 3-րդ հոդվածի ներքո՝ 3 հազար ռուբլի, իսկ վատագույն դեպքում՝ վճարելով երեխաների առողջության համար: Ելնելով դրանից՝ վարորդներին ստիպում են ձեռք բերել զսպիչներ։
Պետք է ասեմ, որ շրջանակը բավականին լայն է.
- սովորական ամրագոտու ադապտերներ (օրինակ, կենցաղային «FEST») - արժե մոտ 400-500 ռուբլի, բայց, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, արտակարգ իրավիճակներում դրանք ոչ մի օգուտ չեն տալիս.
- մեքենայի նստատեղեր - գների միջակայքն ամենալայնն է, կարելի է գնել մեկուկես հազար ռուբլով աթոռ, որը արտադրվել է չինական անհայտ ընկերության կողմից, իսկ բոլոր հնարավոր ինստիտուտների կողմից փորձարկված նմուշները 30-40 հազարով;
- ուժեղացուցիչներ՝ առանց մեջքի նստատեղ, որը բարձրացնում է երեխային, և նրան կարելի է կապել ստանդարտ ամրագոտիով, հարմար են ավելի մեծ երեխաների համար:
Լավագույն ընտրությունը լիարժեք մեքենայի նստատեղն է՝ Isofix ամրացման համակարգով և հինգ կետանոց անվտանգության ամրագոտիներով:
Ինչ է ISOFIX - եկեք փորձենք պարզել այն:
ISOFIX լեռ
Այս համակարգը մշակվել է 90-ականների սկզբին։ Այն առանձնապես բարդ բան չի ներկայացնում՝ մետաղական փակագծեր, որոնք կոշտ ամրացված են մարմնին: Արդեն դատելով անվանումից, որը պարունակում է ISO (Միջազգային ստանդարտների կազմակերպություն) նախածանցը, կարող եք կռահել, որ համակարգը հաստատված է միջազգային չափանիշներով։
Այն պետք է հագեցած լինի բոլոր մեքենաներով, որոնք արտադրվում կամ մատակարարվում են Եվրամիության շուկաներ: Այս պահանջն ուժի մեջ է մտել 2006թ. Ռուսաստանում, ցավոք, նման նախաձեռնություններ դեռ չկան, այնուամենայնիվ, բոլոր ժամանակակից մեքենաներն ունեն մանկական զսպման այս կամ այն մոնտաժային համակարգ։
Դուք սովորաբար կարող եք գտնել ISOFIX ծխնիները նստատեղերի հետևի շարքում՝ բարձրացնելով հետևի բարձիկները: Ավելի հեշտ գտնելու համար դրանց վրա դրվում են դեկորատիվ պլաստիկ խրոցակներ՝ սխեմատիկ պատկերով։ Ամեն դեպքում, մեքենայի հրահանգում պետք է նշվի, թե արդյոք այդ փակագծերը հասանելի են:
Բացի այդ, որոշակի կատեգորիայի մանկական զսպող գնելիս - մենք արդեն գրել ենք մեր Vodi.su կայքում մեքենայի նստատեղերի կատեգորիաների մասին - դուք պետք է համոզվեք, որ այն նաև հագեցած է ISOFIX ամրակներով: Եթե այդպես է, ապա աթոռը պատշաճ կերպով ամրացնելը դժվար չի լինի. աթոռի հետևի ստորին մասում կան հատուկ մետաղական սահիկներ՝ կողպեքով, որոնք միանում են ծխնիներին: Գեղեցկության և օգտագործման հարմարավետության համար այս մետաղական տարրերի վրա դրված են պլաստիկ ուղեցույցներ:
Վիճակագրության համաձայն՝ վարորդների 60-70 տոկոսը չգիտի, թե ինչպես ճիշտ ամրացնել նստատեղը, ինչի պատճառով էլ տեղի են ունենում տարբեր միջադեպեր.
- ոլորող գոտիներ;
- երեխան անընդհատ սահում է իր նստատեղից;
- գոտին չափազանց ամուր է կամ շատ ազատ:
Հասկանալի է, որ վթարի դեպքում նման սխալները շատ թանկ կարժենան։ ISOFIX-ը նաև օգնում է ամբողջությամբ խուսափել սխալներից: Հուսալիության համար մեքենայի նստատեղը կարող է լրացուցիչ ամրացվել գոտիով, որը գցվում է նստատեղի հետևի մասում և ամրացվում է փակագծերի վրա: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ որոշ մեքենաների մոդելներում ISOFIX-ը կարող է լինել ինչպես հետևի նստատեղերում, այնպես էլ առջևի աջ ուղևորի նստատեղում:
Ամերիկյան անալոգը - LATCH - պատրաստված է նույն սխեմայով: Տարբերությունը միայն աթոռի վրա ամրացումների մեջ է, դրանք մետաղական սահիկներ չեն, այլ կարաբինով ժապավեններ, որոնց շնորհիվ կցորդն ավելի առաձգական է, չնայած ոչ այնքան կոշտ, և տեղադրելու համար ավելի շատ ժամանակ է պահանջվում:
ISOFIX-ի թերություններից կարելի է առանձնացնել.
- երեխայի քաշի սահմանափակումներ - կեռերը չեն դիմանում 18 կգ-ից ավելի զանգվածին և կարող են կոտրվել.
- աթոռի քաշի սահմանափակումները՝ ոչ ավելի, քան 15 կգ:
Եթե դուք պարզ չափումներ կատարեք՝ օգտագործելով Նյուտոնի առաջին և երկրորդ օրենքները, ապա կարող եք տեսնել, որ 50-60 կմ/ժ արագությամբ կտրուկ կանգառի դեպքում ցանկացած առարկայի զանգվածը մեծանում է 30 անգամ, այսինքն՝ կեռերը՝ 900 անգամ։ բախումը կունենա մոտավորապես XNUMX կգ զանգված:
Բեռնվում է
