Ի՞նչը կարող է հանգեցնել մեքենայի փոխանցման հեղուկի արտահոսքի:
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Ի՞նչը կարող է հանգեցնել մեքենայի փոխանցման հեղուկի արտահոսքի:

Մեքենայի փոխանցման տուփի հեղուկի համակարգը փակված է, ինչը նշանակում է, որ հեղուկը կամ յուղը ներսում չեն կարող դուրս գալ, երբ ամեն ինչ նորմալ է աշխատում: Այսպիսով, երբ մեքենաները արտահոսում են փոխանցման տուփի հեղուկը, դա ցույց է տալիս այլ խնդիր և ոչ միայն...

Մեքենայի փոխանցման տուփի հեղուկի համակարգը փակված է, ինչը նշանակում է, որ հեղուկը կամ յուղը ներսում չեն կարող դուրս գալ, երբ ամեն ինչ նորմալ է աշխատում: Հետևաբար, երբ տրանսպորտային միջոցներից արտահոսում է փոխանցման տուփի հեղուկը, դա ցույց է տալիս այլ խնդիր, և ոչ միայն ավելի շատ հեղուկ կամ յուղ ավելացնելու անհրաժեշտություն: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր փոխանցումը արտահոսում է, ինքնաբերաբար մի ենթադրեք ամենավատը: Փոխանցման տուփի արտահոսքի բազմաթիվ պատճառներ կան՝ սկսած պարզ շտկումներից մինչև բավականին լուրջ խնդիրներ: Սա չի նշանակում, որ դուք պետք է հետաձգեք ձեր մեքենայի ստուգումը: Նույնիսկ պարզ վերանորոգման հետաձգումը կարող է հանգեցնել մեծ խնդիրների, եթե անտեսվի, ինչը կհանգեցնի մեծ գլխացավի և ավելի ուշ հարվածելու ձեր դրամապանակին: Ահա փոխանցման հեղուկի արտահոսքի ամենատարածված պատճառները.

  • Անվճար տապակ. Փոխանցման տուփի յուղը կամ հեղուկի ջրամբարը նախատեսված է ավելցուկային հեղուկը փակելու համար, որը այլ կերպ կարող է արտահոսել, այնպես որ, եթե ջրամբարը ապահովված չէ, փոխանցման տուփից արտահոսքը կասեցնելու ոչինչ չկա: Ֆիլտրը փոխելուց հետո ջրամբարը պարզապես կարող է սխալ պտուտակավորվել կամ ետ պտուտակահանվել կոշտ տեղանքով վարելիս:

  • Նավթի թավայի միջադիր. Բարձր ջերմաստիճանը կամ արտադրական թերությունները կարող են ճեղքել կամ այլ վնաս պատճառել նավթամանի միջադիրին: Թեև այս հատվածը փոխարինելը էժան է, եթե խնդիրը մնա առանց հսկողության, կարող են ավելի լուրջ խնդիրներ առաջանալ:

  • Սխալ արտահոսքի խցան. Փոխանցման տուփի հեղուկը լվանալուց կամ փոխանցման տուփի այլ սպասարկում կատարելուց հետո արտահոսքի խցանը կարող է պատշաճ կերպով սեղմված չլիներ թելերի երկայնքով: Դա կարող է հանգեցնել փոխանցման տուփի արտահոսքի, բայց դա համեմատաբար հեշտ է ուղղել:

  • Զանգի մարմինը վնասված է. Խճաքարով ճանապարհներով կամ այլ դժվարին մակերևույթներով վարելիս քարը կամ այլ առարկան կարող է այնպիսի ուժով հարվածել զանգի մարմնին, որ այն ճաքի կամ անցք ստեղծի, որից կարող է արտահոսել փոխանցման տուփի հեղուկը:

  • Պիրսինգ կամ ճեղքված հեղուկ գծեր. Նմանապես, ճանապարհից բարձրացված և անվադողերից դուրս նետված առարկաները կարող են հարվածել փոխանցման հեղուկի գծերին և փոխանցման տուփի արտահոսքի պատճառ դառնալ:

  • Սխալ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ. Ավելի հազվադեպ, ոլորող մոմենտ փոխարկիչը, որը պատասխանատու է ավտոմատ փոխանցման տուփերում փոխանցումների տեղափոխման համար, կարող է վնասվել՝ հանգեցնելով փոխանցման տուփի արտահոսքի: Ցավոք, սա թանկարժեք վերանորոգում է, որը նույնպես դժվար է ախտորոշել:

Եթե ​​դուք չեք ստուգում ձեր մեքենայի կամ բեռնատարի հեղուկի մակարդակը որպես ընդհանուր տեխնիկական սպասարկման մաս, կամ նկատում եք, որ ձեր փոխանցումները նորմալ չեն փոխվում, դուք կարող եք նույնիսկ չգիտեք ձեր մեքենայի փոխանցման տուփի արտահոսքը: Փոխանցման տուփի յուղի արտահոսքի մեկ այլ նշան մեքենայի տակ կարմիր, սայթաքուն հեղուկի կուտակումն է, որը կարող է լինել փոքր մետաղադրամի չափ կամ շատ ավելի մեծ՝ կախված փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի ծանրությունից: Եթե ​​գիտեք, որ հեղուկի ցածր մակարդակ ունեք, կամ տեսել եք արտահոսքի նշաններ ձեր ավտոկայանատեղիում կամ ավտոճանապարհին, զանգահարեք մեզ՝ խորհրդակցելու մեր փորձառու մեխանիկներից մեկի հետ: Նա կարող է օգնել ախտորոշել փոխանցման տուփի արտահոսքի պատճառը և տրամադրել համապատասխան վերանորոգման խորհուրդներ:

Добавить комментарий